松香有什么用啊，轮胎为什么是圆的能用在汽车轮胎里...

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松香的基本常识
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松香的基本常识
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汽车轮胎上的“彩色小点”有什么用？
楼主 电梯直达 楼
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汽车轮胎上的“彩色小点”有什么用？
对于车主而言，每天都与轮胎打交道，别以为知道轮胎的品牌、规格、信号、尺寸就很了解轮胎了。对于轮胎上的“红点”与“黄点”两个点代表的意思，你知道吗？&1&红点&如上图所示，这点“红点”其实就是轮胎最大振动点标识点，其代表的是轮胎纵向钢性的最大点。通俗一点就是：红点在这条轮胎上转动一圈使振动最大的点。&轮胎和地面接触旋转360°时，轮胎在不同的角度下所承受的振动里也是各异的，这种情况称为RFV。而RFV的值越大，轮胎在行驶过程中的产生的振动就越大；反之，RFV的值越小，振动就越小。&2&黄点&如上图所示，这点“黄点”其实就是轮胎轻点标记，代表的是该部位是该轮胎圆周上最轻的地方。由于车轮是由轮胎、轮毂、气门嘴三个部分组成，而且在轮毂上要安装气门嘴。因此轮毂上所对应气门嘴位置是最重的点；而轮毂上最重的点正对着轮胎上最轻的点。&最重点与最轻点的对应，能取到互补的作用，能让整个车轮周围的重量分布更趋于平衡。因此，车主要判断一条轮胎质量的好坏，除了看品牌、型号等方面，还可以观察轮胎上的气门嘴与黄点的对应情况。若两者没对应，则标明该轮胎存在一定的质量偏差。&另外，在安装轮胎时，必须要将气门嘴位置正对着“黄点”，以便车辆在做动平衡时减少重块的使用量。因此，“黄点”还可以作为轮胎安装示意标志
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没有什么的
轮胎制造时的工序
这个是内外胎就是这个是外面的记号
出厂时库管留下的印，没用
对于车主而言，每天都与轮胎打交道，别以为知道轮胎的品牌、规格、信号、尺寸就很了解轮胎了。对于轮胎上的“红点”与“黄点”两个点代表的意思，你知道吗？&1&红点&如上图所示，这点“红点”其实就是轮胎最大振动点标识点，其代表的是轮胎纵向钢性的最大点。通俗一点就是：红点在这条轮胎上转动一圈使振动最大的点。&轮胎和地面接触旋转360°时，轮胎在不同的角度下所承受的振动里也是各异的，这种情况称为RFV。而RFV的值越大，轮胎在行驶过程中的产生的振动就越大；反之，RFV的值越小，振动就越小。&2&黄点&如上图所示，这点“黄点”其实就是轮胎轻点标记，代表的是该部位是该轮胎圆周上最轻的地方。由于车轮是由轮胎、轮毂、气门嘴三个部分组成，而且在轮毂上要安装气门嘴。因此轮毂上所对应气门嘴位置是最重的点；而轮毂上最重的点正对着轮胎上最轻的点。&最重点与最轻点的对应，能取到互补的作用，能让整个车轮周围的重量分布更趋于平衡。因此，车主要判断一条轮胎质量的好坏，除了看品牌、型号等方面，还可以观察轮胎上的气门嘴与黄点的对应情况。若两者没对应，则标明该轮胎存在一定的质量偏差。&另外，在安装轮胎时，必须要将气门嘴位置正对着“黄点”，以便车辆在做动平衡时减少重块的使用量。因此，“黄点”还可以作为轮胎安装示意标志
&发表于&对于车主而言，每天都与轮胎打交道，别以为知道轮胎的品牌、规格、信号、尺寸就很了解轮胎了。对于轮胎上的“红点”与“黄点”两个点代表的意思，你知道吗？&...
洗没了就看不到了
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悦翔V7更多相关问题车轮内部能用填充物充当气体吗？ | 汽车研究院小组 | 果壳网 科技有意思
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如果车轮内胎换为橡胶填充不就没有爆胎这回事了吗？为什么要采用充气的方法？
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缓冲不够吧。。我觉得另外在高速行驶的时候是需要通过爆胎来释放压力的上次我老妈和舅舅一家在高速公路上碾到块拳头大的石头，然后车胎爆了，他们只是感到车颠簸了一下，如果车胎没爆说不定就翻车了
土木工程研究生，FRP
的确有全胶防爆轮胎，不过那是有特殊要求才搞的
可以。但用充气轮胎最简单最便宜。
的回应：可以。但用充气轮胎最简单最便宜。看来用充气的车胎也是有很多方面的考虑啊！
气体填充性好，可压缩。充气轮胎具有比较好的减震作用，而且价格便宜。现在市面上也有橡胶实心轮胎，价格较高，减震效果没充气轮胎好。
能源工程硕士，油藏工程师
流言终结者有一集做过实验，证明不靠谱，还不如用井盖代替
兵器科学与技术专业博士生
散热问题。要是用实心橡胶，开快了有可能自燃。另外还有个减少非簧载质量的问题，实心的比较重。
手电发烧友，汽车悬架工程师
的话：散热问题。要是用实心橡胶，开快了有可能自燃。另外还有个减少非簧载质量的问题，实心的比较重。非簧载质量是个很大的问题。用了实心的轮胎估计总重要增加好多倍了。。。
用娃娃代替
据说牵引的火炮轮胎就是实心的...
战地车辆很多是实心胎
的话：非簧载质量是个很大的问题。用了实心的轮胎估计总重要增加好多倍了。。。发泡材料不知行不行，话说簧下质量，那些前后硬轴的玩意不也开的好好的么，
手电发烧友，汽车悬架工程师
的话：发泡材料不知行不行，话说簧下质量，那些前后硬轴的玩意不也开的好好的么，昨天去世界汽车年会上看到一个四轮轮毂电机的奔驰E级，那个轮毂电机我反正是搬不动。但那个公司的人说这四个电机导致的非簧载质量的增加对动态性能没有影响……怀疑他们有吹嘘。
的话：昨天去世界汽车年会上看到一个四轮轮毂电机的奔驰E级，那个轮毂电机我反正是搬不动。但那个公司的人说这四个电机导致的非簧载质量的增加对动态性能没有影响……怀疑他们有吹嘘。对舒适性的影响肯定是巨大的，
我先想到的是，如果你想要走不同的路面，要胎软一点你可以放点气，要硬一点可以加点气，如果实芯胎，你得同时换四个胎。所以，我赶脚还是在考虑经济方面的原因吧
遗传学博士，科学松鼠会成员
实心轮胎散热不行，搞不好就自燃了，即使是对于抗爆有极端追求的军用车辆也已经不怎么用了，因为有时候边开还要边往上浇水，太麻烦了。
叉车因为轮胎磨损较大，有时候也会装实心胎，对比之下，只能说，相比空心胎，实心胎减震就是个渣，价格比空心的贵好多八多，这还是厂区路面比较平整的情况下。
的话：看看这个补充:这是米其林推出了新款Tweel轮胎。据了解，该轮胎不用充气，完全不会有泄气的麻烦和爆胎的隐患。Tweel用特殊的聚酯材料制成支撑外框的轮辐，保持一般轮胎应有的弹性外，还能应付各种路面的挤压。
美军有蜂巢式轮胎
DIYER，摄影师，电容技术顾问
达喀尔拉力赛的一些车辆也会用那些填充海绵神马的东西的轮胎·······反正和模型车辆的轮胎差不多，不容易被石头磕碰坏。当然，不是全部·······
引用 的话：补充:这是米其林推出了新款Tweel轮胎。据了解，该轮胎不用充气，完全不会有泄气的麻烦和爆胎的隐患。Tweel用特殊的聚酯材料制成支撑外框的轮辐，保持一般轮胎应有的弹性外，还能应付各种路面的挤压。国内现在也有类似的轮胎，主要卖点是不爆胎，易维护；主要目标是大型载重车。但是据说胎噪很大
感觉米其林那tweet的胎操控性很差···不适合轿车
我见过轮胎不充气,充水的
我现在就代理美国的轮胎填充物，有需要的请和我联系。来自
《流言终结者》不是已经测试过了么
铺装路面充气是最有的选择。 非铺装路面，有海绵内胎。汽车的没发现过。实心儿橡胶轮胎没可能吧，想想就知道
引用 的话：国内现在也有类似的轮胎，主要卖点是不爆胎，易维护；主要目标是大型载重车。但是据说胎噪很大这形状，开起来的噪音估计就是一个特大号的电吹风
引用 的话：对舒适性的影响肯定是巨大的，真不一定是巨大的，甚至不会有负面影响。首先，干掉了内燃机那大堆负荷，整车配重真是可以怎么合理怎么调啊，再者，MB主动悬挂系统一上，那点簧下质量增加的影响完全可以忽略。
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违法和不良信息举报邮箱：&&&&举报电话：& 改性妥尔沥青松香――一种用于生产轮胎和橡胶工业制品的新增塑添加剂
改性妥尔沥青松香――一种用于生产轮胎和橡胶工业制品的新增塑添加剂
摘 要：松香仍然是生产软化剂和胶粘增塑剂的主要木材化工原料，它能满足轮胎产品和橡胶工业制品日益增长的需要。由于原料价格的上扬以及它的开采量（松节油）的减少，松香生产不断地下降。在橡胶工业制品、轮胎以及其它弹性
【题　名】改性妥尔沥青松香――一种用于生产轮胎和橡胶工业制品的新增塑添加剂
【作　者】R．M．1smagilov 陈章强（译）
【机　构】不详
【刊　名】增塑剂,
2006(1): 41-45
【关键词】松香生产 轮胎产品 工业制品 增塑剂 橡胶 添加剂 二十世纪九十年代 种用 沥青 改性
【文　摘】松香仍然是生产软化剂和胶粘增塑剂的主要木材化工原料，它能满足轮胎产品和橡胶工业制品日益增长的需要。由于原料价格的上扬以及它的开采量（松节油）的减少，松香生产不断地下降。在橡胶工业制品、轮胎以及其它弹性产品与材料的生产中，以前广泛使用基于萃取松香的EM-3松香和KEMON树脂。但是，从二十世纪九十年代开始，在俄罗斯己停止这些产品的生产，这是因为萃取松香的生产企业无经济效益而关闭。
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