QQ飞车段位双喷和双喷。连喷等等漂移方法。...

QQ飞车里的双喷,我觉的,双喷漂移过弯时,第一种方法,漂移 过程中一直按住漂移键进行双喷,这种方 法是不..._百度知道
QQ飞车里的双喷,我觉的,双喷漂移过弯时,第一种方法,漂移 过程中一直按住漂移键进行双喷,这种方 法是不...
漂移过程中一直按住漂移键进行双喷,第一种方法,我觉的,容易撞?请指教,时间短?,但是出弯时的段位拉车头调整方向不太灵活,但是时间是不是花的多了,出弯时再按住漂移键喷第一下,第二种双喷,而且出弯时好调整车头,就是在入弯是按一下漂移键,不容易撞,这种容易贴弯,双喷漂移过弯时,各位高手我的理解正确么?,这种方法是不是集气多,放开喷第二下QQ飞车里的双喷
不成功的现象1拉车头不成功撞内墙。第二种是段位双喷,段位双喷出弯要多练;3车头拉太大第一种是双喷方法是没错的,只要多练就能贴弯;2双喷止喷了一小喷,反飘了
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我懂得,第一种积气确实多,但双喷浪费时间,贴弯,你来双喷容易被超。个有个得好处,氮气多少用第二中,如果对方跟得紧,缩小时间是你所说得那样
12:32 热心网友 但是第二种双喷方法不易控制,除非你段位很到位。我们都知道,段位的时候如果被别的车撞了就会很悲剧,个人觉得第一种双喷方法耐撞。你的理解是对的。望采纳,谢谢。
但是第二种双喷方法不易控制,除非你段位很到位。我们都知道,段位的时候如果被别的车撞了就会很悲剧,个人觉得第一种双喷方法耐撞。你的理解是对的。望采纳,谢谢。
但是第二种双喷方法不易控制,除非你段位很到位。我们都知道,段位的时候如果被别的车撞了就会很悲剧,个人觉得第一种双喷方法耐撞。你的理解是对的。望采纳,谢谢
我觉得你应该提前一点漂移,到了弯道你一直摁着漂移键在双喷,这个时候你调转车头就行了。
你觉得是就是吧。要相信自己的啦。
用第一种,直接给气。。。。。一溜烟那种。。。。你明白的。
第一下按漂移键就别放,就可以连喷两下,方法给你了,要撞墙的话就多练
应该是按你还说的来做,你的技术还不是特好,好好练吧!
要在进入弯道前2秒飘
QQ飞车也用双喷?晕~~
把握不住方向 多练习吧。 熟能生巧都这样的。
不是手灵活不灵活的问题、而是得练练
不是手灵活不灵活的问题、而是得练练
飘过弯再双喷
。。。我觉得不是这样的
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出门在外也不愁QQ飞车,段位双喷怎么玩,求指法_百度知道
QQ飞车,段位双喷怎么玩,求指法
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1结束后马上按前进键小喷)  第二喷,这样可以保持双喷速度)  (5)松开↑→+Shift:  (1)↑→+Shift  (2)←↑+Shift  (3)松开第2步按↑单喷  技巧5  喷法,迅速按下←↑形成第一喷  (6)松开←↑:断位漂移,结束小漂←↑  技巧2。  技巧4:  (1)↑→(最佳化漂移前奏)  (2)↑→+Shift(刹车漂移)  (3)←↑(拉正车头,link喷和连喷)  第四喷,6,个人建议保持,5,似乎是一次较长的单喷)  (1)↑→  (2)↑→+Shift  (3)←↑  (4)→+Shift  (5)←  (6)↑  (7)↑  技巧3:空喷和落地喷(飞离地面时可以喷一下、link双喷,从空中落下刚接触地面时可以喷一下)  技巧指法,胎印即将结束那一瞬间运用第4步)  (4)↑→+Shift(此处↑可松可不松:(特点是2次连喷的衔接紧于D式)  (1)↑→  (2)↑→+Shift  (3)←↑  (4)→+Shift  (5)松开第4步后迅速按↑  (6)←↑  (7)重复4:  (1)↑→  (2)↑→+Shift  (3)←↑  (4)→+Shift  (5)松开→+Shift迅速按←↑形成第一喷  (6)重复4-5步达到自己需要的连喷次数  (7)↑最后一喷结束整个连喷  C式连喷:连喷  D式连喷:双喷(包括W喷:  第一喷:(即使用反向漂移代替常用的拉回车头:  技巧1,通常适用于小角度漂移,2喷衔接(6-7步)紧:(用于细微的转向及氮气差一点点满加速的情况下使用)  前进中同时轻点→+Shift(完成后不能形成喷火)  希望对你有帮助,迅速按下↑形成第二喷  2、直道漂移)  右转为例:双喷  1,马上按↑小喷  在小喷还没结束前偏向漂移提速↑→+Shift  拉回车头:超级起步  在游戏刚开始的321倒计时结束后,也就不用玩飞车了)  第三喷,连这都不会:漂移后小喷(这是最基本的喷:超级起步时的小喷(刚开始时有321倒计时的:(车头掉转快、普通双喷:点漂
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出门在外也不愁QQ飞车的好友,请问飞车怎样连喷,双喷,还有怎样漂移最佳。
QQ飞车的好友,请问飞车怎样连喷,双喷,还有怎样漂移最佳。
我玩飞车的,由于技巧不熟,老跑不赢,朋友们帮帮我吧。
怎么大都是复制粘贴网站的帖子呢?说说自己的心得不行吗?分确实没什么重要的,我也是一个正在拼命学习连漂和双漂的玩家,最近小有成绩,和楼主说说吧,话可能有些直白,你能看明白就好。 最简单的是双漂,具体这样:以往又转弯为例,到了弯道,右+S(shift),滑行开始后点左正车头,这个过程上一直不要松开!车头快要正过来时候松开上,先点一下右,紧接着点一下S,你就会有一种车身往右倾斜的感觉,然后迅速点上+左,就会有一次喷火,这个喷火完全是在车身倾斜的过程中附带的,然后车身正过一点的时候再点上就会再次喷火一次。 如果要讲究比较舒适的双漂,那第二次喷火的时候要重复上面的步骤(先点一下右,紧接着点一下S,然后迅速点上+左),这样一定要快点(和简单双喷不同的是我在第二次喷火以前+了“先点一下右,紧接着点一下S”的步骤),你会发现,这样的话,车身的倾斜角度很小,而且在第二次喷火以后,角度掌握好了,你可以点上进行第三次喷火,因为这样的漂相当于重复了双喷中的第二喷,如果你继续下去,就成了连喷了,所以连喷只要按照我说的办法一次一次增加喷火次数就可以了,这个可以一点一点练习,不要急于求成。 可能我说的不太清楚,& 至少我自己很明白,呵呵,你可以多想一下,给你一个建议,重新建立一个账号,然后在新手刚开始的第一个练习场里就可以无时间限制的练习了,就是那个教你怎么前进后退的那个场地,上可以先通过, 到 了下的时候就疯狂练习吧。我差不多3天学会了双喷,上面的经验都是我自己琢磨总结出来的,希望对你有点用 ...
其实我有一点点会,就是不全懂,你加我为好友,在QQ上说好吗?我很期待。
其他回答 (4)
QQ飞车双喷的方法和跑跑一样 指法如下: ⒈↑→+shift(同时按) ⒉ ←↑ (拉回车头) ⒊→+shift (再漂一 ) ⒋←↑ (第一次喷 +调车头) ⒌↑ (松一 才能实行第二次喷 )切忌.
有个时间觉得好复杂,可能是少练习的缘故。
点飘;轻点漂移键与方向键,然后迅速放开漂移键.      点飘运用在起步&上就是超级起步技能。&      指法:1.↑→(或←)+Shift&      点飘可以用于碰撞后的提速与用于当集气差一点点才满一管气的时候。      超级起步则能让玩家在起步获得领先!~
1,超级起步&br&&br&&br&一个好的开始是成功的一半,在QQ飞车当中也是如此.&br&&br&&br&大家都知道,一般地图的第一个弯都是碰撞高发地,一个迅速的起步,可以直接甩开对手,抢先过第一个弯,而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去.&br&&br&&br&超级起步的具体的操作方法:在加速起步的基础上,进行一次点漂.说起来容易做起来可不容易,节奏是关键.&br&&br&&br&指法:&br&&br&&br&1,↑(起喷)&br&&br&&br&2,→(或←)+S&br&&br&&br&3,←(或→)&br&&br&&br&超级起步结束.&br&&br&&br&(注意事项:3个步骤中↑是不松的;第1步和第2步不是同时,但是时间间隔要很小;第2步持续时间很短,地上出现漂痕即可;第3步摆正车头方向即可).&br&&br&&br&顺便简单介绍一下超级起步的原理吧:点漂在游戏当中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度从0开始,而超级起步相当于直接从100开始,所以速度要快不少.&br&&br&&br&可能遇到的问题:刚开始由于不知道到底这个点漂要点多久,可能会出现起步就转90°,也可能会出现,超级起步根本没出来.只有一个解决办法,那就是多练!!!&br&&br&&br&&br&2,连喷&br&&br&&br&字面解释,就是连续小喷,基础是连续的漂移,普通的漂移大家一定都会,3个步骤:1,起漂;2,回拉方向;3,小喷.&br&&br&&br&连续的漂移就是要求你能够连续不断的进行普通漂移,那连喷呢?&br&&br&&br&其实很简单,假设连续的两次漂移分别为A和B,连喷只是将A的第3步和B的第1步同时进行,得到的效果就是喷的同时在漂,漂的时候在喷.&br&&br&&br&如果非要搞一份指法,那好吧,以向右漂为例:&br&&br&&br&1,↑&+&→&+&S&br&&br&&br&2,↑&+&←&br&&br&&br&3,↑&+&→&+&S&br&&br&&br&之后2;3;2;3;2.......重复就是了.&br&&br&&br&可能会用到连喷的地方:大型弯,一次漂移过不去的那种.&br&&br&&br&注意:不要在不需要的地方用,会浪费很多时间&br&&br&&br&&br&3,双喷&br&&br&&br&又一个大家关注的技术,其实很简单...几个字就能说明:shift按住不放.&br&&br&&br&呵呵,相信很多玩家询问关于双喷技巧时也得到过这样的答案,得到答案却挺迷茫.&br&&br&&br&我来稍作解释吧,shift什么时候按,什么时候松.其实只需要在普通漂移的基础上稍作加工即可,普通漂移,我们一般在拉方向之前把shift松掉,双喷不然,双喷要求在拉方向的时候仍然按住shift,一直到你拉完方向打算喷的时候才松掉,当你正常喷完地一下之后,再按一下↑,你会发现,你还能喷一次.对滴,双喷就这么简单.&br&&br&&br&老规矩,指法,&br&&br&&br&以向右漂为例:&br&&br&&br&1,↑&+&→&+&S&br&&br&&br&2,↑&+&←&+&S&br&&br&&br&3,↑&br&&br&&br&4,↑&br&&br&&br&双喷结束.&br&&br&&br&刚开始学的时候很难掌握好方向,经常撞墙,别灰心,多练练.&br&&br&&br&双喷的优点:1,因为可以喷两次,漂移结束后提速很快,而且可以把速度提到很高.2,攒的能量特别多.&br&&br&&br&注意:不要每个弯都用这个,你会发现很多地方用了反而不好&br&&br&&br&&br&漂移的发展趋势将分三种:轻飘,半飘,和准飘&br&&br&&br&轻飘:这是轻型漂移,在急速转弯时使用,例如避开碰撞,龙卷风,香蕉皮等,也可以使用在低角度转弯上,使用时,轻按SHIFT+方向,利用减少的微量速度来进行转弯,而且可以利用轻飘加速度,使用方法不变,最有利用价值的是用来破乌龟,中乌龟后连轻飘3下,速度将保持在160-170,使用时,轻按一下SHIFT+方向,放开SHIFT,再按下按照路段加方向,使用时千万不能紧张,否则必定撞板.&br&&br&&br&半飘:这是本人自创一招,专门在道具赛时使用,很致命的一招,如果车子够大,可以撞开其他车子,主要用于大角度转弯亦可以用在破解乌龟,能在转弯时迅速调整车头方向,尤其在90度转弯时使用最佳,使用时按下SHIFT+方向,将车头方向少量调整,过弯后再用轻飘轻松将速度加到150-160左右.&br&&br&&br&准飘就是大家所知道的飘逸我相信我不用介绍大家都认识,准漂移只适合在SPEED和竟速模式使用,到了道具模式什么用都没有,充其量只能吓吓新手,或者在领先很远的情况下耍耍,如果中了恶魔你就完了,不是高手就等死吧,一般在道具赛时,我推荐使用减速过弯和轻,半飘过弯,过弯后用半或者轻飘加速,最慢速度是140+,最高是170+,这样的速度只要保持的好在直线上加速更快,配合天使绝对可以轻松完成.&br&&br&&br&&br&多数玩家对小弟的观点都持肯定态度,但有一些高人不同意在下的观点。反对在下的大致有两个原因:漂移才是王道;漂移才有乐趣。也许各位高人误解了小弟的意思。&“抓地是王道”,意思是基础加稳定才是制胜的关键。有很多人认为漂移才是游戏的乐趣,我不否认。毕竟追求速度是赛车永恒的主题。但并不是意味着你为了追求速度,去胡乱开,在赛道上横冲直撞,影响他人。既然你选择玩竞速赛,你就要对其他玩家负责,否则等到比赛结束时,你将会被唾骂。如果你想练习漂移,那请在计时赛里慢慢练;或者你在竞赛里一直遥遥领先或是大大落后,那随便你。&br&&br&&br&&br&现在我来谈一下中级心得。在中级篇里,我不想说一些关于什么连漂之类的技巧,那些帖子多得是,没必要重复话题。我想说一些竞赛策略。我一直赞成半抓地的跑法,在一般游戏中,这就足够了&指。如果遇到一些高手,可能要想胜利就比较吃力了,所以对于一些漂移弯中得到的加速使用的时机就十分重要,&毕竟比起全漂的跑法,半抓地的跑法所能得到的加速是有限的。如果你是领先者请别急着用它,等后来者用了加速接近你的时候再使用。因为落后者有车速优势,&。这种优势会随着差距减小而减小。所以等到接近你的时候再使用加速,这样才能最大限度地再拉开距离。如果你是落后方,也别急着用加速。首先用落后者的车速优势去接近对方,等到对方加速了再加速。好象落后者用加速时,速度优势就不明显了。总之在加速的使用上要后发制人。谢谢,希望采纳,多练习
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跑跑卡丁车段位双喷
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前喷的同时再往反方向.html望LZ早日成为高手,也就是右,可参考
采纳率100%
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哎,我就无奈了,懂就说,不懂咋就乱说呢?还有说跑跑没双喷的,那QQ飞车双喷连喷都是从跑跑过去的好吗?
所谓段位双喷根本就不是在计时里刷成绩的一种技巧,不过再广大的实战中是经常运用到的,譬如蹭了一下小墙,被人轻轻碰一下,都没有办法实现喷火的情况下而采用的漂移方法,除了段位双喷,还有段位连喷,指法其实都一样。
我就不细细做解释,我越说指法你越不明白,段位双喷连喷,肯定得先掌握段位,段位在练习和实战的过程中,你会习得如何用段位调角度,重段位,或者是轻段位,都知道连喷或者是双喷最基本的起票角度是在75度左右,那么你的段位双喷,其实说白了,就是最佳化漂的过程中,在轻点一下漂移键,主要的手法是在拉车头。越说越繁琐,譬如你在漂移的时候,被其他人撞了一下,这个时候漂移还没...
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来源:游久网
作者:yeah
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