职业规划/测评
>沃尔沃汽车中国
1. 公司介绍
1.1 沃尔沃汽车概况
&沃尔沃汽车（Volvo）这个名字是拉丁语，意思为“滚滚向前”。在日用于第一辆沃尔沃汽车&OV4之前，它曾是一个滚珠轴承的品牌名称。沃尔沃汽车的铭牌是钢铁的标志——一个带有斜箭头的圆圈（铁标）。这种标志的设计思路最初源自因耐久性而闻名的瑞典钢铁工业。自那时起，在世界各地，这个钢铁的符号就成了沃尔沃汽车的代表。对沃尔沃汽车而言，这一现代化的企业品牌标志也代表沃尔沃汽车对客户所做出的安全、品质和设计三方面的承诺。&&沃尔沃汽车公司成立于 1927 年，总部设在瑞典的哥德堡。沃尔沃汽车公司的主要生产厂设在瑞典、比利时和中国，并在全世界超过 100 个国家设立了销售和服务网络，拥有 2,400 多家展厅。创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。吉利与福特在瑞典哥德堡正式签署协议，吉利联合大庆国资以18亿美元的价格收购沃尔沃汽车公司100％的股权。按照规划，吉利收购沃尔沃汽车后将在中国建立年产能力达30万辆的新工厂，使沃尔沃汽车的全球年产量提高近一倍，并力争在2011年前实现沃尔沃汽车轿车公司扭亏为盈的目标。&&The Volvo Group is organized in product-related business areas and supporting business units. This organization permits companies to work closely with their customers and efficiently utilize Group-wide resources.&&The business units are organized globally and created to combine expertise in key areas. They have the overall responsibility for product planning and purchasing, and for developing and delivering components, subsystems, services, and service and support to the Group's business areas. The structure of the Group creates economies of scale in several areas, such as product development, production, parts supply and logistics, as well as in administration and support functions.&&Business areas&&Approximately 70% of the Group's more than 100,000 employees work in the eight product-related business areas.&&Business units&&The task of the business units is to develop and supply components, services and support for the Group's companies. The major business units are listed below.&
1.2 沃尔沃汽车历史
&沃尔沃集团（英文：AB沃尔沃汽车
沃尔沃汽车Volvo），如今生产卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机的瑞典公司，在1927年时于哥德堡创立。Volvo一词，本来为拉丁文，原意是&&“&&滚滚向前&&”&&。&&沃尔沃以生产轿车起家，其创始人古斯塔夫·拉森（Gustaf Larson）和亚沙·盖布列森（Assar Gabrilsson）原本都在瑞典知名滚珠轴承制造厂SKF工作。他们成功说服SKF后，1926年，SKF开始生产沃尔沃汽车。1935年，沃尔沃正式脱离母公司。之后沃尔沃的产品还包括商用车辆、航天、航空设备及各种机械。沃尔沃的创始人瑞典人古斯塔夫·拉森（Gustaf Larson）和亚沙·盖布列森（Assar Gabrilsson）原本都服务于瑞典知名滚珠轴承（Ball bearing）制造厂SKF，其中拉森是工程师，而盖布列森则是经济学出身的国际行销部门经理。由于两人对汽车的前瞻性与热情，携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会，借到了该公司位于特斯兰大（Torslanda）的厂房进行试作车的组装，并且在日获得授权，正式开始新车量产。而沃尔沃第一款产品，是日上市的Volvo &OV4型敞篷车。&&由于销售表现优秀规模越来越大，沃尔沃在1935年时正式脱离母公司SKF，独立为沃尔沃公司继续营运。直到1998年为止，沃尔沃汽车都一直属于沃尔沃公司（AB Volvo）所拥有，该公司除了乘用汽车之外，也是世界知名的商用车辆制造商，但1998年时AB Volvo将乘用车部门售予美国的福特汽车公司（Ford Motor Company，FMC），纳入该公司旗下所属的第一汽车集团（Premier Automotive Group，PAG）经营。&
1.3 沃尔沃汽车中国分公司
&沃尔沃集团于1992年在北京设立首个中国办事机构，2012年是沃尔沃集团在华发展的二十周年。集团旗下所有业务领域和服务部门都已进入中国，业务覆盖全国二十二个省市自治区，在华雇员人数约为六千人。中国成为继瑞典总部以外唯一拥有集团旗下全部业务的&&“&&本土&&”&&市场。&&沃尔沃集团在中国的发展可以分为两个阶段，前十年战略布局，后十年蓬勃发展。目前中国市场已经跃居沃尔沃集团全球第三大独立市场，2011年净销售额达到240亿人民币，所占集团全球销售额比率达7.4%。沃尔沃集团在中国市场二十年的耕耘发展使得沃尔沃品牌已经深深根植于中国，积累了300多家经销合作伙伴，为创造最大化客户价值提供完善的全面解决方案。&&根据集团整体发展策略，沃尔沃集团在中国自身良性发展的同时，联手旗下子品牌进行市场细分，深入贴近中国市场，以多品牌战略和不断的科技创新满足在华客户日益增长的发展需求。&&集团卡车业务在中国，除提供欧洲品质沃尔沃和雷诺品牌重型卡车外，集团通过旗下优迪卡车公司与中国东风汽车集团成立的位于杭州的合资企业，生产和销售&&“&&优迪狮&&”&&品牌的重型卡车。&&建筑机械领域，沃尔沃在上海建有独资企业。2007年，通过对中国工程机械主要企业山东临工工程机械有限公司（山东临工）的投资，沃尔沃建筑设备公司成为中国最大的外资建筑机械企业。以&&“&&沃尔沃&&”&&和&&“&&山东临工&&”&&双品牌战略抢滩中国工程机械市场，在装载机和挖掘机市场占据领先地位。&&2012&&年，沃尔沃建筑设备与上海市浦东新区签署了建立中国地区总部备忘录，设立上海为沃尔沃建筑设备地区总部，优化沃尔沃建筑设备在中国的投资架构。通过沃尔沃建筑设备济南研发中心，研究开发适合新兴市场的整机、总成及零部件产品。推动沃尔沃建筑设备在华战略的发展升级。&&九十年代起，沃尔沃集团在上海和西安分别成立了客车合资企业，以&&“&&申沃&&”&&和&&“&&西沃&&”&&的品牌生产和销售城市公交车和大客车，高品质及安全性能深得用户喜爱。申沃客车绿色能源客车更是在2010年上海世博会期间享誉海外。目前沃尔沃与上海汽车集团就绿色动力合作业已展开。&&沃尔沃遍达在上海临港建有工业用和船用发动机生产基地，亚洲60%以上游艇发动机来自于遍达中国。未来3年，沃尔沃遍达计划在中国投资5亿元人民币以加大在游艇发动机方面的发展。&&沃尔沃金融服务公司目前国内唯一从事商业运输行业金融服务的公司，为沃尔沃旗下各品牌用户提供优越的融资和租赁服务。&&此外，沃尔沃信息技术在天津拥有近200人的技术中心，为工业信息技术应用与车辆智能管理提供前端服务。同样，沃尔沃物流中国中心也已在上海成立，提供高效和安全的现代物流仓储配送服务。&&沃尔沃集团在中国业务发展的同时，同样注重回报中国社会。2008年沃尔沃蓝色爱心(VolvoBlueCare)项目随之应运而生，成为沃尔沃集团在中国履行企业社会责任的标志品牌，涵盖了集团在公益、教育、安全和环境保护方面的实践与承诺。沃尔沃与中国青少年基金会合作的希望小学援建和乡村教师培训计划。支持中国交通部研究所从事城市交通研究。同中国汽车技术研究中心联手的中国交通事故深入调查。还有与多所国内名校合作的APP院校伙伴计划（AcademicPartnerProgram）等。&&沃尔沃集团中国同时注重积极推动政府间的交流与合作，促进先进理念和技术的推广，致力于不同地区的经济共荣。沃尔沃集团已连续五年成为博鳌亚洲论坛的钻石战略合作者，共举精英智慧，推动亚太经济的持续发展。&&品牌活动方面，在沃尔沃集团的积极推动下，高尔夫沃尔沃中国公开赛(VolvoChinaOpen)和世界顶级帆船赛事沃尔沃环球帆船赛(VolvoOceanRace)相继来到中国。在各自领域影响深远。&&1999&&年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。出售沃尔沃轿车业务后，沃尔沃集团得以更加有效地整合内部资源，以专注在全球商业运输领域的发展。2012年，为进一步调整集团架构、更专注于核心业务，沃尔沃集团将旗下沃尔沃宇航公司出售给英国工程集团GKN。&&2013&&年1月，沃尔沃集团与中国汽车制造商东风汽车集团股份有限公司签署协议，收购东风商用车有限公司45%股权，该公司将包含东风集团的大部分中重型卡车和客车业务。该交易的完成将使沃尔沃集团成为全球最大的重型卡车制造商。&
1.4 沃尔沃汽车主营业务/品牌
&卡车业务几乎占集团全球总营业额的2/3,卡车业务结构如下：&&所有产品研发归入沃尔沃集团卡车技术， &&所有生产单独归入沃尔沃集团卡车业务，
&&所有销售业务按照地理区域划分为：美洲区（北美和南美）， &&EMEA &&（欧洲、中东和非洲）和 &&APAC &&（亚太区） &&这样一来，集团能将多品牌优势发挥到最大，并在不同的客户领域展示清晰的集团结构。&& &&除了卡车业务外，还有其他业务领域：&&沃尔沃建筑设备（世界上最大的铰接式卡车和轮式装载机制造商）， &&沃尔沃客车（重型客车领先制造商）， &&沃尔沃遍达（船舶发动机和工业发动机市场领先者） &&沃尔沃集团金融和商业支持将涉及到金融的集团各业务整合到一起，例如客户融资、IT、财政和人力资源服务。 &&&沃尔沃集团卡车业务： &&&沃尔沃集团卡车销售美洲区，沃尔沃集团卡车销售欧洲、中东和非洲区，沃尔沃集团卡车销售亚太区 &&沃尔沃集团卡车业务 &&沃尔沃集团卡车技术
&&沃尔沃集团卡车合资公司 &&&其他业务&&&沃尔沃建筑设备 &&沃尔沃遍达 &&沃尔沃客车 &&沃尔沃集团政府销售 &&沃尔沃集团金融和商业支持，包括 ?沃尔沃金融服务 &&沃尔沃租赁 &&沃尔沃IT &&沃尔沃集团商业服务 &&沃尔沃集团财政 &&沃尔沃集团房地产 &&沃尔沃技术转让 &
1.5 沃尔沃汽车文化/价值观
&&&我们的愿景和价值观&&&&我们的愿景&&&沃尔沃集团的愿景是通过以下方式成为可持续运输解决方案的全球领导者：&&为选定领域的客户创造价值&&为运输和基础设施行业开拓产品和服务&&追求品质、安全和环保意识&&我们积极有为，充满热情，尊重个人。&&&我们的价值观&&&沃尔沃集团将企业文化看作特殊的资产，因为竞争者很难效仿这一点。通过使用并加强多年积累的专业技术知识，我们一定会实现我们的愿景。&&沃尔沃集团2020年定位&&成为业内最盈利的企业之一&&增加多个收入来源&&通过全球平台、优化的产业和营销覆盖实现协同效应&&提高成本效率和组织素质&&我们是客户最亲密的业务合作伙伴&&我们的愿景&&沃尔沃集团的愿景是通过以下方式成为可持续运输解决方案的全球领导者：&&为选定领域的客户创造价值&&为运输和基础设施行业开拓产品和服务&&追求品质、安全和环保意识&&我们积极有为，充满热情，尊重个人。&&我们的价值观&&沃尔沃集团将企业文化看作特殊的资产，因为竞争者很难效仿这一点。通过使用并加强多年积累的专业技术知识，我们一定会实现我们的愿景。&&沃尔沃集团2020年定位&&成为业内最盈利的企业之一&&增加多个收入来源&&通过全球平台、优化的产业和营销覆盖实现协同效应&&提高成本效率和组织素质&&我们是客户最亲密的业务合作伙伴&&开发业内领先的经销渠道&&加强经销能力，提升客服文化&&开发产品和服务，促使客户取得成功&
1.6 沃尔沃汽车工作地点
&&上海、济南等地&&&
2. 校招介绍
2.1 沃尔沃汽车2014校园招聘介绍
&以下是沃尔沃汽车2013届校园招聘回顾，供参考&&沃尔沃汽车2013校园招聘回顾：沃尔沃汽车2013校园招聘开始于2012年9月。招聘的对象主要为2013届本科以及以上学历的应届毕业生。沃尔沃汽车依次在首都经济大学、对外经济贸易大学等高校进行校园宣讲会。&
2.2 沃尔沃汽车校园招聘流程
&沃尔沃汽车2013校园招聘流程回顾：&http://6./group1/M00/30/E7/CgpAo1IAl-mAT4GJAAAAoLwQons688m.jpg&&
3.1 沃尔沃汽车校园招聘FAQ
&&沃尔沃汽车集团是瑞典最大的工业企业集团，请您简单介绍一下她的成立、发展及现状?&&&1927&&创立的沃尔沃汽车集团，是世界领先的重型商用卡车、客车、建筑设备、船用及工业用动力系统和航空部件及服务的制造商和供应商。沃尔沃汽车集团还向客户提供全面的金融解决方案及服务。&&立足于品质、安全及环保三个核心价值关，沃尔沃汽车集团在全球稳步发展。沃尔沃汽车品牌和产品在世界各地赢得了广泛的认知喜爱和尊重。目前公司约有员工82，000人，在18个国家建立了生产基地，销售机构遍布全球185个国家。2005年，沃尔沃汽车集团销售额增加了14％达到231,191百万瑞典克郎。&&沃尔沃汽车近年在中国增长迅速。沃尔沃汽车的成功是我们对中国市场长期承诺的结果。目前，所有沃尔沃汽车的主要业务领域都已进入中国。随着时间的发展，我们相信我们将与这个生机勃勃的市场共同发展。&&&沃尔沃汽车集团与中国结缘，是从什么时候开始的？目前的发展规模怎样？&&&在瑞典与中国建交54年间，沃尔沃汽车集团一直致力于推动中瑞工商界、政界、文化和体育界的友好交往和交流。&&中国飞速发展的九十年代，沃尔沃汽车集团在中国的投资也进入高潮。经国家外经贸部的批准，沃尔沃汽车集团在北京建立了注册为8300万美元的沃尔沃汽车（中国）投资有限公司，投资并管理集团旗下各主要业务，如卡车、建筑设备、客车、工业发动机等。&&沃尔沃汽车客车公司在中国历史古都、如今西部开发的龙头--西安，合资建立了生产豪华大客车的西沃客车制造有限公司，在上海合资建立了上海申沃客车有限公司，生产公交客车和城市内客车。&&同样在上海，沃尔沃汽车建筑设备公司获准在浦东金桥开发区内建立其独资的工程机械生产和制造基地。2003年4月，该厂已正式建成并投入生产，目前正全力生产沃尔沃汽车挖掘机和小型设备。&&沃尔沃汽车船用及工业用发动机公司（沃尔沃汽车遍达）在江苏重镇无锡，合资建立了无锡大豪发动机制造有限公司，专业生产工业用柴油发动机的。&&沃尔沃汽车卡车公司，通过在中国市场的14年不懈的努力，到2005年已经连续八年保持了欧美进口卡车销量冠军，以良好的安全性、耐久性、营利性和运营经济性深得商业用户的口碑。沃尔沃汽车还在浦东外高桥保税区兴建了进口厂商中最大的配件库，占地4,000平方米，货位面积3万平方米，库存零件15,000多种。&&2006&&年8月，沃尔沃汽车金融服务公司也在中国挂牌正式开业，为中国用户提供整体金融服务。2009年12月，沃尔沃汽车（天津）信息技术有限公司成立，将主要为集团全球各业务领域和业务单位提供信息技术系统开发和管理外包服务，这将极大地提高集团业务的整合和运营效率。这些都是对沃尔沃汽车集团实现中国战略和远景的强有力支持。&&&吉利收购沃尔沃汽车对沃尔沃汽车集团有什么样的影响？&&&沃尔沃汽车公司曾隶属于沃尔沃汽车集团，直至1999年集团将汽车业务出售给福特。1999年，沃尔沃汽车集团董事会决心将旗下的轿车业务剥离出来，以500 亿瑞典克朗的价格出售给福特汽车公司。自此，沃尔沃汽车集团以及福特汽车公司通过沃尔沃汽车商标公司共同拥有沃尔沃汽车品牌的使用权。但除汽车业务以外，福特从未拥有沃尔沃汽车集团旗下的任何其他业务领域。&&将汽车业务剥离使沃尔沃汽车集团得以有效地整合集团资源以专注于商用运输领域的发展。除了自身的良性成长，沃尔沃汽车集团在过去几年中完成了多项重要的收购业务，包括收购雷诺卡车和迈克卡车（2001年），日产柴卡车（2007年，现已更名为UD卡车）。此外，沃尔沃汽车集团与印度Eicher汽车公司成立合资公司制造卡车，并与中国的山东临工成立合资公司制造工程机械设备。&&目前，沃尔沃汽车集团是世界第二大重型卡车和大型客车制造商，第三大建筑设备的制造商。沃尔沃汽车集团在NASDAQ OMX北欧斯德哥尔摩证券交易所上市，股权持有人包括法国汽车制造商雷诺以及瑞典的投资集团Industriv?rden，以及其它瑞典以及国际机构和投资人。无论是福特汽车还是吉利都不持有沃尔沃汽车集团的股份。&&自2009年春季以来，福特汽车便积极为沃尔沃汽车公司寻找买家，如今与吉利的交易即将完成。一旦收购完成，吉利将从福特手中购得沃尔沃汽车公司，并获得沃尔沃汽车品牌一半的拥有权。而另一半仍将一如既往归属沃尔沃汽车集团所有。&&沃尔沃汽车集团一直关注沃尔沃汽车公司的归属。集团一再强调沃尔沃汽车的拥有者必须为其创造良好的制造和市场环境。我们认为，沃尔沃汽车的拥有者能否凭借大规模的自主生产和不断拓展新兴市场而带来规模经济，对沃尔沃汽车公司的未来发展至关重要。&&吉利收购沃尔沃汽车公司不会影响沃尔沃汽车集团在中国以及全球的投资与发展，也不会波及集团全球及中国的员工。沃尔沃汽车集团仍将信守对中国市场的承诺，和我们的商业伙伴以及经销商携手努力，为广大的客户提供“品质、安全和环保”的产品和服务。&&同时，作为瑞典最大的工业企业，沃尔沃汽车集团将继续致力于促进中瑞两国的友好往来，推动双方在经济、文化、教育、体育以及环境保护领域的互利和发展。&&&& &
4. 薪酬待遇
4.1 沃尔沃汽车职业发展
&The Volvo Group offers a wide variety of challenges for individuals interested in many types of careers and who want to work in an international environment. The Volvo Group is a true matrix organization working with processes and projects around the globe.&&Through international contacts that come in daily work, you learn about other cultures and ways of thinking and we learn and grow together to build our brand, our products and our business performance.&&There are a wide variety of training programs at all levels that are always available --- courses that are job and skill specific as well as those that stimulate broader personal growth. We search for employees who are enthusiastic about moving between roles and companies within Volvo Group. Changing companies and living and working in another country and culture offers experience that can't be acquired through formal training programs.
We have a well developed program for managing international assignments that is designed to make intra country moves a productive and enriching experience for the employee, their family and Volvo Group.&&Training&&To be successful Volvo needs to have a culture which encourages all our employees to seek development and new challenges in their careers.&&In order to achieve this every employee has a 'Personal Business Plan' (PBP)
--- a process and a tool
to facilitate discussions between every individual and his/her manager. They are designed to ensure that employees clearly understand their role in the
team and of what is expected of them -as well as the feedback they need to succeed.
The PBP plays a key role in helping every individual to identify and act on their own continuing development needs - in the short term and also in constructing a longer term career-path.&&To support our employees' development there are a wide range of activities offered - from traditional and e-based training, to individual coaching and mentoring. The most effective development, however, comes from work assignments in different forms e.g. international projects.&&Our traditional training catalogue covers such things as..:&&
* Project Management &&
* Customer- and Business understanding&&
* Product-knowledge&&
* Production Technology and Manufacturing&&
* Leadership&&
* Diversity&&
* Personal Development and Effectiveness&&
* Language- and Cultural Training&&The best way we can explain to you the training experiences in the Volvo Group is to give you the testimonials of some of our employees.&& && &&International Assignments&&Because we have operations around the world there will always be opportunities for international assignments -- for example in connection with the launch of a new enterprise or the transfer of new technologies, processes or skills between our different entities.
There are currently almost 600 Volvo Group employees working on international assignments worldwide.&&The Group has a comprehensive program to manage international assignments to make sure that they benefit our colleagues, their families and the Volvo Group. We want these international assignments to give employees the opportunity to gain a broader perspective on company operations and to build the kind of cross-cultural capabilities that are needed for success in a global business.&&In the global business environment of today, more and more people are working in cross cultural and cross functional teams - frequently in close contact with people from many countries. Whether in a virtual team or through global team mobilization, the challenges are often considerable.
We need to develop the 'competencies' to make global collaboration work and allow us to profit fully from the talents that our diversity provides.&&Short term assignment&&The need for extra resources in our organization can arise with very short notice. Perhaps an employee is leaving the company, or there is a parental leave, sick leave or a special project that needs to be handled. These kinds of situations can be handled in a better way than just contacting the local consulting firm to fill the temporary need for a replacement.&&Bringing in an employee from another Volvo unit, will bring new industry knowledge to him or her, as well as to the host unit and the home unit. The short-term assignment is also a benefit and personal development for the individual, including international working experience, working in a different cultural environment and a valuable step in the career development plan.&
4.2 沃尔沃汽车薪酬待遇
&The compensation and benefits policy of Volvo Group is in line with the basic values and ethical standards that are set out in The Volvo Way. The compensation and benefits that we offer in our companies around the world are intended to help us to secure the talent we need to realize the Group's vision and business objectives.&&This means that in setting salaries we place particular value on performance, and capability and on the commitment of individuals to continually development -- as reflected in their educational qualifications and in the range and complexity of the responsibilities they are prepared to take on.&&The nature of our business also means that we put emphasis on people's willingness and ability to change, to take opportunities for internal mobility or for international work, and on their leadership potential.&&The Volvo Group offers a number of attractive benefits that are specific to different countries in which we work.&&You can find more information on them in the country-specific sites.&&&&& &&
5. 笔试经验
5.1 沃尔沃汽车上海 VOLVO VPT-
&&昨天深夜收到VPT
采购trainee的offer，真心感谢VOLVO！&&同时纠结是去VOLVO还是SGM。。。 上海通用也是采购部门，生产采购职位。都是让人尊敬的公司和个人喜欢的职位，纠结了，不知道怎么选择。&&anyway,&&感谢VOLVO！祝大家好运！&
5.2 沃尔沃汽车笔试2012.10
&今天去笔试了沃尔沃的笔试试卷弄的很好，跟书本一样还不能留下任何痕迹最后草稿纸都回收了是涂的机读卡说是要寄回上海沃尔沃去处理&&第一部分英文8篇英文短文24道判断题似乎只有18分钟时间&&第二部分数字推理给力一些图形和数据然后下面列出题目一共10组数据20到题用计算器计算比较简单&&第三部分图形推理24道图形推理，却只给了12分钟如果没有记错的话&&表示时间根本不够楼主还剩了好多题都没有做都是胡乱涂的答案这次真酱油了&&表示跟前辈们分享的笔试完全不一样&
5.3 沃尔沃汽车同济大学笔试经验-
&9&&点钟开考，通知的提前20分钟，踩着时间点进去发现F204教室已经差不多坐满八成人了（位子左右都有留间隔），不过后来的20分钟还是陆陆续续进来了好多人，这些人都很淡定：），感觉总共参加笔试的人肯定没到200人，可是我的座位号却是200多号（进了教室是自己随便挑位子坐的）。。。&&考官也没说什么，提前5分钟发答题纸和草稿纸，不许用计算器，整点开考。&&4&&个部分，每部分10道题，时间60分钟：&&1&&：图表分析。第一个是关于某公司09年和10年不同车型的产量直方图，5道题；第二个是某公司的财务收支和利润表，5道题。感觉题目都挺简单，就是得靠自己算比较费时间。&&2&&：数学运算。&&3&&：图形推理。&&4&&：逻辑推理。&&有一题是4,6,8,10,12,16,18,22去掉一个数使排列有序；有一题是给正六面体的平面图，选哪个是正确的立体图；有两题是字母推理；有一题是广州亚运四个字各代表1-9一个数字，满足一个运算式，问某个字是数字几；有一题问先以90速度从A到B地，再以110速度返回，问平均速度多少。。。&&题目整体难度一般，不过我还是有几个题没来得及细想，答案是猜的，如果有时间的话应该也能做出来，我觉得应该有牛人能考满分。感觉达能、沃尔沃汽车和通用汽车的笔试都是从同一个题库抽选出来的，达能是在线测试，而且每部分都有10分钟时间限制，总共才40分钟，题目还比沃尔沃汽车的难。通用是57道题，60分钟。所以沃尔沃汽车是难度又小时间又充裕，相当厚道。&&听了宣讲会，已经被VOLVO LOGISTICS 那位巴西GM和HR总监的个人魅力深深吸引了:110)&&最后我还没收到面试通知。。。保佑啊保佑~&
6. 面试经验
6.1 沃尔沃汽车金融二面2012.10
&lz&&被通知八点半面试，肯定是我漏接了电话，直接给我分配第一个了。。。&&lz&&学校在西南边，早上六点半就起床了。。。真可怜，还没睡醒呢&&说说面试吧，一共三个部门的经理，两女一男，都很nice。面试长达40min。他们会根据你简历所写的每一个内容去问，有点儿宝洁八大问的感觉哎。。&&建议大家还是串一遍简历吧~这样能更自如地面对经理们的问题。&&还有，会问一些让你举例子证明你。。。。的问题。&&希望进三面，很喜欢Volvo环境~&& &
6.2 BJ沃尔沃金融VFS二面面经！-
& &&这好像是我第一次发面经。。。据说很有效诶 我攒人品！~~&&二面主要是两个经理一起面你，哦对 之前还有半个小时的英译汉汉译英。&&然后就开始对简历各种问，问了实习的收获，遇到的困难，学过的专业课等等，&&还架设了几个情景问你怎么做&&最后分析了一下自己的优势劣势，总之经理人都非常好，最后问问有没有别的offer 就结束了。。&&这几面过来我是真的很喜欢这里的氛围与文化，也希望这边能给我一个三面的机会啊~~~&&ps &&祝大家都找到心仪的工作~~~&&ps1!!!&&有木有收到三面通知的呀！！&
6.3 沃尔沃汽车面试-
&今天去面了沃尔沃汽车金融，给我的感觉是，大家好强，尤其是对外经贸的研究生哇！我那组完全是对外经贸专场！身为小组唯一的本科生情何以堪啊！！！&&好了，讲下面试过程吧。8点半到的远洋光华，然后等到9点正式开始面试。面试包括主持人一共是5个HR，都是Chinese，然后一开始就简短的英文自我介绍。当时有点懵啊！！！根本没有准备啊！！！还好不是第一个，最后硬生生的挤出了几句，哎，惭愧。小组其他人好犀利，英文都说得好溜，羡慕~然后就是开始案例讨论。案例很坑爹有木有！！！居然用的就是那个催款的案例！！！我去了，为嘛不换个新的？？？结果，估计大家也都看过那个案例了，都开始抢着说。LZ不才，没抢上，哎，所以小组讨论时一直很沉默......（案例具体见本区精华贴，挺详细的）完了以后HR又提问了几个问题，都没点我，彻底被忽视了......哎，不多说了，反正是华丽丽的酱油了一把。不过小组其他成员真的挺厉害的，嗯，多向他们学习，努力增加面试能力！&
6.4 沃尔沃汽车面试感受-
&今天5点10分就醒了，6点50出发..........8点30到达面试的地方...........早上分了3个组，群面（海面过了就不说了），关于内容。那什么，好紧张啊。关于内容，当然不能说的，试题要循环使用的，对不起大家了。但大概的可以说是分小组进去群面，有N个外国人，N+1个HR兼翻译。内容不能说，但我想说的是考察的和你书本上没有一点关系，哪怕你看了半个月的书在那时是：知识=ZERO......这个出线的是1/2的机会，不能说机会，也就是出线率吧..........中午提供了午餐，免费的哦。很遗憾的说，我果断被BS了。接着我们下午就在那等车。过了的进入终极面试（IN的说的，我是被OUT的）........OK，老外一对一...........前面问生活的部分果断能听懂，说得出一些。。。。。。。后面果断听不懂说不出。还好有个HR和一个翻译，我相信有这待遇不多的。。。。。。&&最后我想说，这是我至今看到过的最高质量的面试，很正规，毕竟别人招的公司元老吧.........人生都难得遇到几次这样高质量面试的机会..........明天只有继续去看招聘会去了，啊。。。。。我想通过啊，我想出国学习啊&&我还想说的是300个人BS得只有10到20个.......请君珍重.........如果被BS，只有对你说一句：英雄，请下次来过&&好吧。说点细节吧、早上是8个学生（人数不确定）VS5个老外+5个中国人（其中有HR，翻译）....因为我们的讨论是用中文谈论的，所以要有翻译说给老外听.........最后应该是老外做最后的决定........而你们讨论过程中的就可以看出你的能力，他们要在你们讨论的过程中看出你们是不是他们想要的，还可以看出你适合什么位置：领导者，执行者，智者，还是其他什么的.所以说不管你面试前看多少书，那等于0.不如好好思考你给你自己的定位，当然，你不要自己想沉默的你去给自己定位一个领导者.......也就是说你要想想你能在一个团队里成为什么.......OK............不想了，我们是专科，英语不怎么行才配备翻译的......但我还是想说，看了那些面经我才发现北大清华的面试者和我们的面试形式一样啊.....我们是海面、群面、单面......他们是笔面、群面、单面&&下午的面试，好吧，1对3.....你一个人，面对1个老外，一个HR，一个翻译............半个多小时的面试，基本是老外在提问，HR提点细节的问并且兼职翻译.......我们是专科，所以搞研究什么的就算了吧，我们面试的是管理者（也就是领导者），比较低层的管理者：也就是要一定技术技能和人事技能的管理者.......高层管理者，没工作经验和设计技能、思想技能就算了吧.......ok我交代完了&
6.5 沃尔沃汽车SH purchase面试-2011.10.
&&HR&&姐姐昨天打电话来的，可是我在外面不方便就约了今天上午，结果10点就打电话来了，真敬业啊~~&&好了，别的不多说，直接上问题：&&1.&&确认申请的岗位&&2.&&如果与leader意见不合，你会怎么办？（我举了个例子）&&3.&&你是如何选择你的第一个雇主的？&&4.How to improve your academic, practical skills and personalities?&&感觉面试非常简短，不经意间就结束了，引入和收尾都是中文，面试内容全英文，HR姐姐讲话很好听，还反复地谢谢我，其实该我感谢她给我机会啦~姐姐说10月28到11月2日会发下轮通知。&
6.6 沃尔沃汽车面试经验-
&从去年暑假开始就一直在搜寻毕设和工作，无奈瑞典国小，机会也少，可怜的一些机会也让给那些本地学生了。然后又加上瑞典招毕设多的企业像爱立信还没从经济危机中喘过气来，即使挂出来的也是与计算机编程相关的。爱立信也学着偷懒，找学生做码工。投了半年的简历，无奈也只有两次可怜的面试机会，而且还是做炮灰了，今天将这些经验写下来，算是一种总结吧。&&这个沃尔沃汽车不是我们平常所说的那个轿车，轿车业务已经卖给吉利了，我投的这个是沃尔沃汽车技术（Volvo Technology），应该算是负责沃尔沃汽车集团新技术的研发部门了。我申请的是一个硕士毕业设计，题目记得是：“Vehicle mass and road grade estimation using Kalman filter”，刚开始网上把题目挂出来的时候我就申了，然后等到我快要把这事忘了的时候，一封Email通知我电面，然后就是约时间了。&&等电话的时候很焦急，沃尔沃汽车还算准时，晚了大概五分钟的样子，可能是在做一些面试前的准备。于是HR就直接介绍自己是沃尔沃汽车哪个部门的，做什么工作的，然后就要我介绍自己，我啰嗦了一两分钟，主要介绍了自己的那几个相关项目，因为这几个项目跟我的毕设有蛮大的联系。于是那边就传来啪啪敲击键盘的声音，应该是在做记录吧。然后他问我对沃尔沃汽车技术的认识，我当初也没怎么好好想，直接扯到了沃尔沃汽车轿车，让后他还纠正我的错误认识，说他们与那个卖给吉利的沃尔沃汽车轿车是一个独立的部门，说的时候好像很不高兴地样子，这给我的教训就是面试前一定要好好了解对方。然后问我的长处和短处，个人觉得自己在短处那一块回答得不是很好，以至于后面HR一直抓着这个问题问我，无语了。接着就是要我形容一下自己的性格，还问了我一个让我很崩溃的问题：“How is your logic thinking?”，这个问题太虚了，而自己对这种问题犯怵，所以后果可想而知了。&&接下来就是技术面试，面我的是一个中国人，面试前在网上查过他俩的资料，所以面试的时候虽然看不到对方的脸，至少对对方还是有点了解的。他让我介绍一下我做过的相关项目，然后问我对卡尔曼滤波的了解，期间还问了我滤波器的模型，和某些参数的处理方法。最后问了一下我对他们的题目有什么想法，怎么实现的时候我结合当初在上的一门课给出了一个想法，估计他没怎么听明白。他提示我可以用FFT，由于我之前有准备，所以对他所提出的方法一顿解释，听得出来他很满意。&&整个面试进行了有快45分钟的样子，跟他们之前所说的30分钟出入蛮大的，快结束的时候他叫我把成绩单给他发过去。&&面试完后，我当即写了一封感谢信，可谓热情洋溢，罗列自己的优势，让对方觉得只要你让我做这个毕设我给你当牛做马的原意。成绩单也夹在这封邮件里面了。周一面的我，然后周三要我再寄一篇自己以前写过的Technical report过去，于是将当时正在做的一个项目的论文发过去了。后来直到周五都没有等到任何消息，我就知道我杯具了，果然第二周周一，我就收到了拒信。&
6.7 沃尔沃汽车电面-
&今天接到沃尔沃汽车电面，15分钟的英文面试，结果果断被鄙视。。。HR声音很好听，但是气场透过话筒影响到了我，仅仅是几个追问就把我问的没有脾气。主要问了我在团队中充当什么样的角色，还有职业规划，还有失败的经历等一些问题。因为是投的采培，专业不太对，没有太多的话要说。o(︶︿︶)o 唉，还是准备不足，以为网申都已经被鄙视了，突然来了电话，信心要加强啊。&
7. 工作感悟
7.1 鱼和熊掌的选择
&姓名：Olivia Zhan &&学校：南开大学&&专业：软件工程和工商管理双学位&&职位：国际培训生&&求职感悟：机会是需要自己寻找的&&职场感悟：脚踏实地是十分必要的，但同时也希望自己通过努力能够成长的更快一些&&Olivia&&从来没有想过本科毕业后就直接工作。 &&高考报志愿的时候，Olivia抱着开放的心态，对什么都表现出浓厚的兴趣，比如金融、计算机等。最终她被南开大学录取，成为了一名学IT的女生。虽然是一名工科生，但她认为技术并不是个人发展最重要的因素，相对于技术，综合素质和个人能力更为关键。因此大学期间，她除了学习，还尽可能多地去参加一些社团组织和学生活动来提高自己的各方面能力。 &&学习成绩优秀的她在大四第一学期取得了保研的名额。考虑到国内的计算机专业研究的现状还不是很前沿，Olivia决定再突破一下自己，打算申请国外大学的硕士课程进一步深造。于是她利用半年时间备考雅思，着手调查国外大学的情况，准备个人资料，并申请了欧洲的几所心仪的大学。一切准备妥当后，大四下学期就是等待国外学校消息了。想到大把的空闲时间不能白白的浪费掉，她决定走出校门，去了解一下企业的运作。因为申请的大学以欧洲大学为主，所以她关注的实习职位也都是欧洲企业里面的实习机会。 &&通过网站，她应聘了沃尔沃集团在北京的一个部门的实习生职位。尽管当时面试表现很不错，但是因为时间上无法符合那个职位的要求，面试她的HR把她推荐到了沃尔沃信息技术（天津）有限公司。因为在地域上和专业上，在南开大学学软件工程的Olivia无疑更合适那边的职位。毫无悬念的，Olivia进入了沃尔沃信息技术天津，成为了那里的一名人力资源部的实习生。一进入实习岗位，Olivia就参与了校园招聘，从最初的电话面试，群面到最终的一对一面试，她做为组织协调者参与了整个过程，深深的体会到了面试中候选人的种种表现差异，回忆起那段经历，除了沃尔沃的企业文化和公司运作带给她的冲击，不同候选人在面试中的表现也让她这个旁观者有了一个快速学习的机会。“候选人之间的表现差异真的很大，面试是一门很大的学问”。　　尽管在沃尔沃实习的经历充实而愉快，但在沃尔沃伸出橄榄枝之前，Olivia从来没有想过改变读研的计划，不管是在国内还是国外。 &&鉴于Olivia在实习期间的优异表现，摆在她面前的是沃尔沃国际培训生的机会。这个机会的出现，让Olivia着实纠结了许久。一边是自己计划中的海外大学的读书机会，申请的学校的offer已经来了好几个，有全球IT专业排名前十五的学校，有Linux的发源地，还有学校提供了约合29万瑞典克朗的奖学金提名，前景也一定不错。而另一边是自己喜欢的企业提供的难得的国际培训生项目，快速的发展通道，国际化的培训，海外轮岗机会，同样是那么诱人。鱼与熊掌，真是让人难以取舍。 &&那时候，Olivia的父母还是希望她能够中规中矩的先把书读完，然后再考虑工作的事情。然而经过反复权衡，Olivia还是决定接受沃尔沃的offer。这里有她喜欢的企业文化，有吸引她的工作岗位，还有充满“诱惑”的国际培训生项目。 &&入职第一个月，Olivia参加了公司各项业务的培训以及公司的一些高级会议。尽管只有一个多月的时间，她已经了解了若干个项目，并对沃尔沃信息技术部门有了进一步的了解。周围同事的职业度和参与项目所带来的充实感让她渐渐克服了初入职场的紧张，开始慢慢开始有了些如鱼得水的感觉。 &&一年的培训生项目时间十分有限，但是在短短的一年中，可以对沃尔沃的业务进行逐步深入地了解，可以找到自己的兴趣擅长与职业的最佳契合点，可以慢慢考虑自己未来的发展方向，可以参与培训生项目的诸多培训，可以到海外轮岗体验不同文化，可以在困惑时有导师给自己指点迷津，Olivia相信自己得到的一定会比失去的更多，这样的选择，不会错！&
7.2 拒绝安稳，接受挑战
&姓名：Chance Liu&&学校：上海交通大学&&专业：管理工程与科学&&职位：沃尔沃汽车金融 - 区域销售经理&&求职感悟：知道自己想要什么，只选对的&&职场感悟： 勤奋付出，热情投入，你的努力大家看得到！&&2006&&年从上海交大博士毕业时，Chance Liu还是一个毫无全职工作经验的学生，但他早已明确了自己向往的未来。&&一颗不安分的心，让他一开始就挥手拒绝了众人眼中的“金饭碗”、“保险箱”——公务员和教师这样的工作。而之前咨询公司的兼职工作也让他感觉做咨询太过“务虚”，进入一家实体企业脚踏实地的学习业务，开始自己的职场生涯是Chance最大的愿望。&&偶然看到沃尔沃汽车金融公司在招聘网站上公布的职位，Chance用自己的择业标尺衡量了一下，迅速做出了一个决定——申请加入沃尔沃！沃尔沃汽车金融公司既涉足金融领域又属于汽车行业，一个有自己实际业务的公司，新兴行业、跨国公司、知名的品牌，这种种因素对Chance来说都很有吸引力。&&因此，尽管当时沃尔沃汽车金融公司招聘的职位工作地点在河南，他也毫不犹豫的去积极争取，并没有因为过多的考虑工作地点而错失这样一个机会。因为职位背后蕴藏的更广阔的职业蓝图才是他的考虑要素。&&沃尔沃汽车金融给Chance的第一个职位是信用分析师，是一个结合了一线销售和贷款审核于一身的职位。背负着初入职场的巨大压力，Chance入职后第二天就被经理带到了郑州经销商处拜访，租房子，“落户”郑州……回忆起当年适应新的工作环境所经历的角色转变，Chance不由得感慨万千，“工科出身的我，没有工作经验尤其是跨国企业的工作经验，刚开始用自己的‘散装英语’与外籍同事沟通时遇到很多问题，这时已经没有了面试时的自信与雄心壮志，取而代之的是忐忑与惴惴不安，突然之间发现，无论你在学校多出色，开始工作后什么都是从零做起。”&&得益于自己之前的做咨询的经验，Chance用自己的方式开始慢慢了解客户，了解市场，掌握了很多一线市场的信息。随着对业务的熟悉和对客户了解的日益加深，能够带回总部的信息也越来越多，对公司的产品销售策略也开始越来越多地参与意见，Chance的自信心也在逐渐恢复和提高。&&沃尔沃汽车金融的第一笔贷款是Chance亲自参与其中的，这笔划时代意义的贷款在Chance眼中与日后再放的其他贷款有着很大的不同，因为与之相伴的是开拓新疆市场的艰辛。在谈到打开新疆市场时，Chance Liu说道：“由于沃尔沃汽车金融的业务在新疆市场份额很小，所以赢取经销商的信任至关重要，而获得经销商信任的前提是能否给经销商带来更大的价值。”为了拿到客户的一手资料，他不怕路途遥远，乘完飞机倒大巴，西装革履的他在大巴上，一个人格格不入的坐在一群维族老乡中间，小心翼翼的保管着装满客户资料文件的背包，当时的情景到现在还历历在目。那时候的工作状态虽然紧张，但是非常充实，白天拜访客户拓展业务，晚上熬夜写报告发给总部，尽力争取业务运作的每一个环节都保持高效率。凭着自己的努力和相关部门的支持，Chance渐渐取得了经销商的认可，一步一步将业务由点及面进行辐射扩大。 　　经过一年半市场销售经验的积累，他开始转回到北京总部做风险控制。虽然职位的级别没有变，但是在风险控制的岗位上，Chance看问题的角度更加宏观了，以前会深入地了解每一单贷款，现在会结合国家政策、宏观经济形势等会看到整体的情况。在风险控制这个岗位上，Chance的业务能力得到了进一步的提高。&&就在这个职位做的风生水起的时候，2008年，公司总裁又将一个项目交给了他——帮助沃尔沃集团内的兄弟公司在山东搭建自己的金融业务平台。当其他人看到这个项目的风险都不愿承担时，Chance承担了这个棘手的任务。他没有想过给自己留后路，也没有过多地考虑项目的风险，他反而想得是这个任务是公司发展的需要，是必须要有人承担的。他再一次以一个拓荒者的形象出现在未经开发的领域。&&当他再一次回到总部时，等待他的是中部地区的销售经理一职，这时的他已经从一个单打独斗的“孤胆英雄”，变成了一个团队领导者，要率领整个团队去共创佳绩。2011年初，随着销售区域的调整，Chance已经是整个北方区的销售总监了。负责的区域扩大了，带领的团队成员增加了，Chance肩上的担子也更重了。&&谈到对公司业务的理解，Chance充满自豪的侃侃而谈：“尽管我们在资金成本上与银行相比具有明显的劣势，但是我们也能够通过多样化和高质量的服务来塑造我们自己的竞争优势。正是这种以经销商和客户为导向的服务理念，使得经销商和客户永远和我们坐在一条船上。目前沃尔沃汽车金融已经成为业务成长最快的专业金融公司，而未来也必将有着更壮阔的发展前景。”&&谈到自己的职场发展，Chance也是感慨颇深：“机遇往往很难得，一旦遇到就要及时抓住，然后行之有效地付出行动，上司给你30%的机会，剩下的70%就要靠自己去证明自己的能力了。你的勤奋，大家会看得到！角度会决定态度，站在老板的角度看问题，你的工作表现就会与众不同！” 在沃尔沃汽车金融的5年多的时间里，Chance以自己的勤奋、热情、积极、上进，换来了每隔一年半到两年就上一个台阶的职业发展状态。一路走来，他感到“心里非常踏实，在这样的企业工作很值！因为你的付出总会得到回报, 尽管你的初衷并不要求一定要有回报, 但你的努力会被你的老板、你的老板的老板看到！”&&结束采访的时候Chance 真诚的说其实自己的经历平淡无奇,一步一步走来,没有亮点，没有奇遇。但不正是这种脚踏实地的作风，为Chance赢得了在沃尔沃汽车金融的一片灿烂的天空吗？&
7.3 感悟品牌，感受豪华
&扬州富豪沃尔沃汽车4S店
销售部姜晓峰&&沃尔沃汽车品牌创始人阿瑟●格布里森和古斯塔夫●拉森曾经说过：“Cars are driven by people.The guiding principle behind everthing we make at Volvo,therefore,is and must remain-safety.车是由人来驾驶的。因此，Volvo所做的一切都必须始终立足于一个指导原则-即保证驾驶者和乘客的安全。”&&这句话是我加入沃尔沃汽车团队之后才才慢慢理解的，之前我和绝大多是客户一起，抱着相同的观点，那就是-沃尔沃汽车，安全，气囊多。。。。。。耐撞！&&通过不断地学习以及给员工开展的培训，对于沃尔沃汽车我开始有了新的理解。作为豪华品牌的一份子，沃尔沃汽车自1924年创立以来，已走过了86年的辉煌历史，这其中包括在1926年完成了人类汽车史的第一幢、1936年率先将安全作为品牌的核心价值、1959年发明三点式安全带并在1993年率先采用惯性转轴设计、1964年发明儿童安全座椅、1966年率先采用前后碰撞溃缩吸能区、1970年成立了交通事故调查小组、1976年发明三元催化和氧传感器、分别于 1991年和1994发明了SIPS防侧撞保护系统以及侧气囊、1997年在突破性的克服了敞篷车无法安装侧气囊业界难题。。。。。。一直到最新上市的全新S80L和XC60所配备的BLIS盲点信息系统以及城市安全系统，沃尔沃汽车用行动兑现了其创始人在品牌创立之初所做出的对于沃尔沃汽车驾乘人员的承诺，值得一提的是，对于安全带的发明，沃尔沃汽车选择了专利共享，也就是不对其他采用者收取专利使用费，迄今为止，采用了沃尔沃汽车发明的安全带的汽车，在欧洲，已拯救了超过100000人的生命。沃尔沃汽车专门的交通事故调查小组会在交通事故发生的第一时间赶赴现场，获取最原始的数据，并作为日后车辆安全配置研发的依据，因此，目前沃尔沃汽车所配备的各种安全配置，绝对不是种类繁多配置的叠加，而是最实用和最可靠的，并且沃尔沃汽车已将安全的理念延伸到了对于交通第三方参与者也就是行人的保护。由此可见，沃尔沃汽车对于安全的理解，对于安全理念的倡导，已经走在了业界的前列，追求永不碰撞的汽车是当今沃尔沃汽车的设计师孜孜以求的目标。&&任何客户在购买一台汽车的同时，除了把安全作为首要考虑因素之外，对于品质和环保，也有越来越多的客户将其作为关注的对象。家住美国纽约长岛66岁的退休教师艾夫戈登与1966年购买的沃尔沃汽车P1800，迄今为止已行驶了260万英里，约合418万公里，相当于绕地球106圈，并且公里数还在不断增加，令人瞠目结舌！这说明，沃尔沃汽车对于购买其汽车的车主提供了近乎完美的品质以及高枕无忧的售后保障。沃尔沃汽车对于环保的关注同样也确立了业界最高标准，除了对于尾气排放的控制、车辆生产过程中对环境的影响，更重要的是，沃尔沃汽车对于车内乘客的关注，沃尔沃汽车的汽车材料达到了85%再回收，95%可复原，更值得一提的是，每一辆沃尔沃汽车都达到并超过了欧洲最为严格的纺织品标准-OEKO-Tex100标准，车内所有的纺织品甚至是一根线，都是严格按照环保的流程生产出来的，并且大量采用生物材料，包括亚麻、黄麻等植物纤维作为座椅和内饰件的材料，对于每一辆沃尔沃汽车的乘客来说，您绝对不会因为车内一些闻得到、闻不到的有害物质而感到不适，避免了长期用车由于车内饰所散发的污染气体而导致的慢性疾病发生。&&安全、品质和环保，沃尔沃汽车将其作为品牌的核心价值，这是全体沃尔沃汽车人为之奋斗的目标，更是一种对于人性的尊重和承诺！&&作为一个来自北欧的豪华汽车品牌,沃尔沃汽车的设计灵感深受斯堪的纳维亚简约风格的浸染，斯堪的纳维亚设计是功能主义的，干净的表面、和谐的线条、令人耳目一新的对比色调和平滑的功能部件-斯堪的纳维亚的传统设计创造出动感而协调的内饰。外部的曲线在内部得到了重复。斯堪的纳维亚的豪华设计将智能和魅力浑然天成,诠释了美观与技术的精髓,烘托出与众不同，全车系标志性的悬浮式中控台设计正是这种北欧简约风格完美体现，所有功能一目了然，触手可及，并且用简单易懂的文字和图标标示，对于任何车主来说，坐进沃尔沃汽车就能很快上手。&&沃尔沃汽车是淡定的，是儒雅的，他外表内敛稳重，内心却热情似火。标志性的V字形前脸，简约而大气，是对品牌的影射，更是胜利的象征；流畅顺滑的车身肩线，给人更多的是一种贴心保护所带来的安全感；经典的斯坦威格钢琴灵感设计铸就了沃尔沃汽车经典的尾部设计；双涡流设计的涡轮增压技术体现了沃尔沃汽车对于涡轮增压的理解，造就了沃尔沃汽车平凡的外表之下那一颗不平凡的心。。。。。。&&工作之余我喜欢一个人静静坐在车里，当熟悉的Chill Out旋律从丹拿的喇叭中流淌而出的时候，当我被简洁大方的内饰风格所包围的时候，我恍然间明白自己已经被潜移默化，这就是沃尔沃汽车所倡导的汽车人生，人生何止沃尔沃汽车，沃尔沃汽车创领人生！&
7.4 我在沃尔沃汽车的生活
&姓名: 杨迪嘉&&毕业院校: 清华大学 IMBA&&现任职位:沃尔沃汽车动力系统-采购经理&&与沃尔沃汽车共同成长的５年，让我经历了令人振奋的职业发展 ; 沃尔沃汽车全球化的业务平台让我的足迹遍布世界 ; 沃尔沃汽车HR的领袖不仅成为了我职业的导师，更是我生活中的挚友 ; 沃尔沃汽车深厚的文化也成为了我待人接物的准则。&&2006&&年一个撒满阳光的日子, 我在瑞典大使馆举办的“瑞典日”宣传活动上偶然认识了沃尔沃汽车亚洲区人力资源副总裁, 我没曾想过这位和我只有一面之缘的资深沃尔沃汽车人，把我带进了精彩的沃尔沃汽车世界。 经过她的推荐, 我见到了人力资源招聘经理，接着业务总监等等，一连串的面试让我内心十分忐忑，但沃尔沃汽车每位员工的亲切和职业风采越来越坚定了我想进入沃尔沃汽车工作的决心。２００６年的２月我收到了沃尔沃汽车的聘用信函, 沃尔沃汽车动力系统的采购实习生的工作机会为我最终敲开了沃尔沃汽车的大门。时至今日，我依然怀着对Diana女士以及一路给我机会的沃尔沃汽车领导们深深的敬意和感谢。&&结束了６个月的实习生涯，我成为了动力系统的全球采购员，管理1200万美元的发动机零部件出口业务。一年半后，我被提升为采购项目经理，对中国所有的变速箱和车桥采购业务负责。一年以后，我被任命接受沃尔沃汽车国际任务，外派到法国担任采购项目经理，对年支出3亿欧元,供给所有欧洲工厂的驱动桥采购业务负责。自２００７年沃尔沃汽车收购日本尼桑重卡后，从2010年9月开始，集团在亚洲整合并正式建立了中国和日本采购团队,我被抽调回亚洲，全面负责亚洲车桥业务，并作为直接汇报经理, 管理中国上海和日本上尾的采购团队。５年的锤炼，让我经历了从一名毕业生到一名有全球业务视野的专业人士的华丽转变。&&除了令人兴奋的职业机会，我也非常喜欢并受益于沃尔沃汽车的全球工作环境，正是这样的环境让我有了在多国籍团队里工作的经验，有机会学习到不同的文化，甚至学到英文以外的语言。我常常发现有多于５个国籍以上的同事参加同一个会议，也因为工作的缘故有到世界各地出差，甚至生活的机会。这些宝贵的经历增强的不仅仅是职业方面的经验，也带给了我更丰富的个人阅历。&&沃尔沃汽车有着深远和丰富的公司文化，而且多年以来都非常强调和致力于公司文化的发展和巩固。如果只是用几个简单的词汇来描述沃尔沃汽车文化，我会说:开放性,相互尊重, 精力充沛, 团队精神和信任授权。在沃尔沃汽车，每个员工都有一本”沃尔沃汽车价值观”尔手册, 这些价值观折射和引导着我们在工作中的日常行为。就我个人经验而言，这些价值观也深刻的影响着我在生活中的一言一行。&&听完我的经历，不知道你是否也跃跃欲试，想成为沃尔沃汽车的一员?&&了解更多沃尔沃汽车的业务，充满兴趣的去理解沃尔沃汽车的文化，去结识一些已经在沃尔沃汽车工作的人。随着在亚洲巨大的业务增长，沃尔沃汽车一定能为有激情和有抱负的你们提供前途光明的职业发展平台。你们将在和沃尔沃汽车的共同成长中遇到优秀的同事，上司，甚至人生导师。&&祝你们好运!&&&
8. 延伸阅读
8.1 沃尔沃7月在华销量同比增长61.6% 2013.8
&沃尔沃汽车集团发布数据称，今年7月份在中国市场销量为4,640辆，同比大增61.6%，去年7月销量为2,872辆。&&1&&到7月份，沃尔沃累计在华销量为33,342辆，去年同期为24,250辆，同比大幅提升37.5%。&&&& &