针车双针勾线上月经来时有血块会撞到，

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-06-01 08:12 标签： 针式打印机撞头
常用的双针车针位_百度文库
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常用的双针车针位
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&&服​装​厂​常​用​的​双​针​车​针​位
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你可能喜欢编者按：服装纺织机械的双针车相位时间调整方法是非常需要掌握的，各种的双针车，都有个很头痛的问题，调整后送布齿孔的落针点会有变化，要调整送布齿来配合。接下来，就和世界服装鞋帽网的小编一起来看看详细的资讯吧，了解一下吧。
　　各种的，都有个很头痛的问题，就是车起来不稳定。维修率很高，特别是用了几年后，很多相位时间都有点乱了，很多的机修是怎么调都调不好，依编者观点，很多相位时间调好了就没多少问题了。　　首先，我们从针柱和送布齿开始。先把送布量(调节号盘)调到零，没有送布的时候，转动飞轮，使针柱处于下死点。松开水平送布摇臂紧固螺丝，把针柱和压脚杆的内侧距离调整为1.5mm左右。没调好的话就会引起跳针和断针。　　注意，调整后送布齿孔的落针点会有变化，要调整送布齿来配合。送布时间要调到水平送布凸轮的刻点和下轴的刻点吻合。水平送布凸轮不要错位，否则会使转动沉重!使机针沿送布齿孔的中心位置进入，(非常重要，否则会发生浮线现象!)误区一就是一般的机修都会去调针杆来配合送布齿孔以及落针点没在送布齿孔的中间，特别是长孔时侯!　　再来就是针和旋梭的配合时间。机针的下死点是根据的布料情况来调整。当机针从下死点上升2.2mm(或是看下刻线和针柱套的下端面平)的时候，左右移动旋梭轴座，使机针和旋梭尖的距离为0-0.05mm，机针和针挡的距离为0-0.07mm，机针的中心线和旋梭尖一致。要看实际情况把勾线时间调快还是慢点。　　转动手轮，使退线勾置于最后的位置。向旋梭旋转方向的反方向转动内梭，使梭挡和针板槽相接触。松开退线勾的固定螺丝，使内梭三角型挡片和退线勾的间隙为0.2-0.3mm.间隙过大，造成线套松，断线。间隙过小，造成退线勾破损。　　不要忘了，针板槽的上面到梭挡的上面的间隙调整为0.8-1.0mm.更换旋梭轴上套垫板来改变的高低。误区二就是一般的机修都会去垫高针板来调节它的间隙。　　最后就是上轴和下轴的配合时间，将同步齿型带从齿型轮上拆下。转动手轮，使手轮的刻线和车头的刻点对上。转动下轴，使机座上有个小孔和下轴齿型轮的第1个螺丝对上。保证上轴，下轴的位置都不动，将同步齿型带装上。如果时间不对，送布齿的落针点，送布时间，变化机械卡死等。
责任编辑：金媛媛
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计算机网络制衣双针车使用中老是断线是什么原因?谁知道,回答一下,不知者勿答? - 爱问知识人
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、如果还不行就停一两个钟头让车休息一下-还不行的话只能请修车师傅了。断线是最难修，难讲清为什么的，急不来的
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主要用平车和高车
下午2点左右 在房间内背光的窗户边上在拍下照片 别开闪光灯
这个一点看不清楚
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双针车底线怎么调紧收藏
双针车不跟平常平车一样，锁芯不能取出来，该怎么把底线调紧啊，麻烦哪位机修师傅说一下调紧的方法，谢谢了。
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或双针车,用粗线老是断线,怎么办?
枫默管管11H
1.机针和牙齿孔要大点的.2.针板凹口和锁芯架凸口的间隙要保证粗线顺利通过.3.锁芯架定位勾的开合位置要让缝线顺利通过.4.机针,压脚,牙齿孔,针板凹口,璇梭尖不能有毛刺.既然是粗线其他的就不说了.
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