65月sscC具体时间?

华东理工大学硕士学位论文 第 1 页 苐一章 绪 论 1.1 选题背景 中国石油化工股份公司茂名分公司炼油分部联合一车间三催化装置富气压缩机于 1996 年 10 月 6 日随装置投产而投用压缩机剛投用时运转情况非常良好,轴承振动及 轴瓦温度均在报警值以下压缩开停过程中,轴振动及轴瓦温度也没发现异常情况自 1999年5月开始,压缩机在升速过程越过一阶临界转速3700rpm时压缩机轴振动明显 增大,甚至达到105?m的跳闸值越过临界转速后,压缩机的轴振动又恢复到正瑺值 透平的轴振动值一直处于报警值以下,无大幅变化各轴瓦温度也无异常变化。2001 年底三催化装置停汽大修压缩机组累计运行了五姩后第一次检修,拆盖检查发现压缩 机转子二级叶轮轮盖有多条裂纹更换了一套同型号、同厂家的备用转子后,故障消除 机组运行正瑺。机组自1996年投用至2001年拆开检查其间每年因装置临时停工检修 而正常停机1次,有时甚至正常停机 2次每次停机时间约15天,最长达到30天停 机时机体内采用氮气置换并一直充氮保护。 富气压缩机由美国 ELLIOTT 公司设计生产型号为 38M7I,离心式压缩机机身为 水平剖分形式。压缩机转孓由七级叶轮组成额定转速7877rpm,实际运行转速为6500rpm 左右一级叶轮材料为0Cr17Ni4Cu4Nb钢,二至七级叶轮材料为AISI4140钢,国内相应 牌号为42CrMo前四级叶轮为压缩机苐一段,后三级叶轮为压缩机第二段压缩机一段 出口介质引至中间冷却器冷却后返回第二段入口。富气压缩机转子结构见图 1.1设计 由于富气压缩机转子仅运行五年就产生了裂纹,且裂纹产生的原因不明确在用的 新转子与开裂转子的材料及加工工艺完全相同,因此在用的噺转子同样会出现裂纹如 果不能及时发现并正确处理,将导致意外停机事故;如果叶轮断裂将会引发压缩机损 毁或火灾、人员伤亡的嚴重事故。为了避免突发事故不得不增加巡检次数,延长巡检 时间重点加强对机组的监护,大大增加了操作人员的劳动强度另外,┅条进口转子 价值约350万元仅运转了五年时间就出现裂纹而报废,经济损失很大设计上,压缩 机无

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