社区里的车怎么开动脑筋?

&主题:新手开手动挡上路有何速成方法或者快速掌握的技巧大牛可以教授点拨的么?
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看到知乎的一个答案,转过来。
1.起步时先踩油门再抬离合。
2.记得每个挡位所管的速度范围。比如我的车,1挡起步,2挡管20公里时速以上,3挡管30以上,4挡管40以上,5挡管50以上,速度低了会出现车身抖动以至于死火的情况,也就是拖挡。
3.每当车速降下来,不管是因为踩刹车还是松油门所致,都问问自己,是不是该换到更低挡位了?记住,高挡位带得动的车速,低挡位肯定带得动,而低挡位带得动的速度,高挡位就不一定带得动了,可能拖挡。
4.掌握好油离配合。练习一下:把车停在减速带前,前轮顶在减速带上,然后踩油门慢抬离合,让前轮骑上减速带停稳。
5.开阔地练习一下:切2挡后一脚踩到80,直接挂最高挡。
6.遇红灯准备刹停时,不管是几挡,只管踩刹车就行了,在即将停稳的时候踩下离合,然后空挡或挂1挡。紧急刹停时,踩不踩离合都无所谓了。
7.弯前充分减速,减到你觉得可以控制的速度,挂入2挡,注意补油。进弯之后踩着油门出弯。
8.换挡、特别是降挡时学会补油,以减少顿挫。练习一下:在挂4挡、车速为50公里每小时的时候,把挡位降到3挡但车速保持不变。具体办法是松离合前补油。
9.补油成习惯后,换挡不用松油门,只是踩油门的深度有所变化。
10.自己体会一下3挡50的速度和5挡50的速度之下,踩油门、松油门车身的不同反应。具体而言,3挡50的速度转速更高,所以踩油门提速更快,松油门发动机制动效果更明显。
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1.起步时先踩油门再抬离合。
2.记得每个挡位所管的速度范围。比如我的车,1挡起步,2挡管20公里时速以上,3挡管30以上,4挡管40以上,5挡管50以上,速度低了会出现车身抖动以至于死火的情况,也就是拖挡。
3.每当车速降下来,不管是因为踩刹车还是松油门所致,都问问自己,是不是该换到更低挡位了?记住,高挡位带得动的车速,低挡位肯定带得动,而低挡位带得动的速度,高挡位就不一定带得动了,可能拖挡。
4.掌握好油离配合。练习一下:把车停在减速带前,前轮顶在减速带上,然后踩油门慢抬离合,让前轮骑上减速带停稳。
5.开阔地练习一下:切2挡后一脚踩到80,直接挂最高挡。
6.遇红灯准备刹停时,不管是几挡,只管踩刹车就行了,在即将停稳的时候踩下离合,然后空挡或挂1挡。紧急刹停时,踩不踩离合都无所谓了。
7.弯前充分减速,减到你觉得可以控制的速度,挂入2挡,注意补油。进弯之后踩着油门出弯。
8.换挡、特别是降挡时学会补油,以减少顿挫。练习一下:在挂4挡、车速为50公里每小时的时候,把挡位降到3挡但车速保持不变。具体办法是松离合前补油。
9.补油成习惯后,换挡不用松油门,只是踩油门的深度有所变化。
10.自己体会一下3挡50的速度和5挡50的 ...本坛网友雷鸣电闪有个帖子,叫新手上路记 本帖最后由 狐九败 于
07:54 编辑
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开阔地多练习
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1. 买个罗技G27或者G29,猛操模拟器,把换挡速度练到0.2s级别,各档位烂熟
2. 看38车评,有很多新手教学不错的
3. 找人烟稀少的地方练车
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1.起步时先踩油门再抬离合。
2.记得每个挡位所管的速度范围。比如我的车,1挡起步,2挡管20公里时速以上,3挡管30以上,4挡管40以上,5挡管50以上,速度低了会出现车身抖动以至于死火的情况,也就是拖挡。
3.每当车速降下来,不管是因为踩刹车还是松油门所致,都问问自己,是不是该换到更低挡位了?记住,高挡位带得动的车速,低挡位肯定带得动,而低挡位带得动的速度,高挡位就不一定带得动了,可能拖挡。
4.掌握好油离配合。练习一下:把车停在减速带前,前轮顶在减速带上,然后踩油门慢抬离合,让前轮骑上减速带停稳。
5.开阔地练习一下:切2挡后一脚踩到80,直接挂最高挡。
6.遇红灯准备刹停时,不管是几挡,只管踩刹车就行了,在即将停稳的时候踩下离合,然后空挡或挂1挡。紧急刹停时,踩不踩离合都无所谓了。
7.弯前充分减速,减到你觉得可以控制的速度,挂入2挡,注意补油。进弯之后踩着油门出弯。
8.换挡、特别是降挡时学会补油,以减少顿挫。练习一下:在挂4挡、车速为50公里每小时的时候,把挡位降到3挡但车速保持不变。具体办法是松离合前补油。
9.补油成习惯后,换挡不用松油门,只是踩油门的深度有所变化。
10.自己体会一下3挡50的速度和5挡50的 ...1起步根本不需要踩油门,轻抬离合即可
6刹车还是先踩离合好,发动机制动对于急刹车没什么效果
7过弯为什么要挂2挡?要看路口情况,1挡 3挡甚至4挡过弯都可以
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ready1cn 发表于
1起步根本不需要踩油门,轻抬离合即可
6刹车还是先踩离合好,发动机制动对于急刹车没什么效果
7过弯为什么要挂2挡?要看路口情况,1挡 3挡甚至4挡过弯都可以
71 你的方法起步可能太慢,新手掌握不好可能熄火。
6 习惯问题。原答主可能是考虑到很多新手纠结要不要逐级减挡的问题。
7 挂2挡可以应付绝大多数情况。
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换自动挡,开去吧,你这些全都不要看了
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无它,唯手、脚、脑熟尔。
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ready1cn 发表于
1起步根本不需要踩油门,轻抬离合即可
6刹车还是先踩离合好,发动机制动对于急刹车没什么效果
7过弯为什么要挂2挡?要看路口情况,1挡 3挡甚至4挡过弯都可以
71、手动挡最重要的是油离配合,新手起步不多踩油门训练,油离配合不会熟练,遇上上坡起步尤其是前后还有车的时候就是大麻烦了
2、刹车不踩离合,以前看过的资料说主要目的不是用发动机制动,而是避免刹车失效。
我自己感觉还是不踩离合刹车待差不多停稳再踩离合有信心,先踩离合再刹车会明显感觉刹车力度缺了一些。
本帖最后由 从二起步 于
09:54 编辑
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多开就好,哪有那么多事,不行的话只能怪自己够蠢
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不要怕,熄火就熄火,开的慢就开的慢,响就响
还有在床上睡不着时在脑子里想想今天的问题
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ready1cn 发表于
1起步根本不需要踩油门,轻抬离合即可
6刹车还是先踩离合好,发动机制动对于急刹车没什么效果
7过弯为什么要挂2挡?要看路口情况,1挡 3挡甚至4挡过弯都可以
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还没车的屌丝马克
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打靶是靠子弹喂出来的,驾驶技术是靠公里数练出来的。一切速成都是狗屁,如果速成有用那个SB愿意“慢成”?
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泡网分: 0.651
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自己平时的一点体会,交流一下:
1.平路起步一般不给油,轻抬离合后再给油避免车窜出去危险;坡道(地库)起步时需要油离配合,避免动力不足熄火
2.基本1档起步,有时红灯临时停靠也会2档起步,但是有略微抖动感,坏毛病要改掉
3.车速降低时要及时换到低挡位,尤其上坡低档高速更有力
4.这个很有用,进出地库时常会用到
5.&&2档踩到80?我还没试过
6.红灯前根据前方停车位置远近将离合踩到底,惯性前滑合理刹车
7.弯道车速以乘车人舒适为原则控制车速,出弯给油加档
8.降档补油的做法我也不熟悉,时常有顿挫感,要改
10.爬坡3档50很有力,5档50可能会掉速度
泡网分: 46.847
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找个没有摄像头的大坡,每5-10米一起停,到坡顶再下来继续,一下午就练成了。
泡网分: 24.773
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皮套颗粒 发表于
打靶是靠子弹喂出来的,驾驶技术是靠公里数练出来的。一切速成都是狗屁,如果速成有用那个SB愿意“慢成”?话糙理不糙
泡网分: 14.537
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手动开好就是油离配合或者说就是会踩油门。
泡网分: 7.816
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没啥鸟用,还是得多开,一年之后自然是随心所欲,人车合一。
泡网分: 7.658
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周五晚上,北京二环4-8点辅路开一圈,8-11点主路开一圈,你就出师了
泡网分: 30.315
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先熟悉离合器,不踩油门起步,然后过渡到离合油门一起动起步,先踩油门起步这个,很多场合会溜车
什么档位转速范围,胡扯,完全根据要求,没有固定转速范围,悠悠起步换档,快速起步加速,换档都行
平时刹车先刹后离,有时间逐步降档也行
紧急制动,刹离几乎同步踩到底,或者说前脚刹车后脚离合就跟到底
泡网分: 5.081
帖子: 4239
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kimleechn 发表于
先熟悉离合器,不踩油门起步,然后过渡到离合油门一起动起步,先踩油门起步这个,很多场合会溜车
什么档位转速范围,胡扯,完全根据要求,没有...主帖说的是挡位和速度的关系,目的是防拖挡,带不动,熄火。始终未提转速。
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泡网分: 5.081
帖子: 4239
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皮套颗粒 发表于
打靶是靠子弹喂出来的,驾驶技术是靠公里数练出来的。一切速成都是狗屁,如果速成有用那个SB愿意“慢成”?
...如果不混无忌,我可能至今还不知道急加速需要降挡,也不知道降挡需要补油。这就是点拨的作用。
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泡网分: 30.315
帖子: 8051
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主帖说的是挡位和速度的关系,目的是防拖挡,带不动,熄火。始终未提转速。&1挡起步,2挡管20公里时速以上,3挡管30以上,4挡管40以上,5挡管50&
改成2档管40以下,3档管60以下,4档管80以下
泡网分: 23.656
帖子: 7505
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如果不混无忌,我可能至今还不知道急加速需要降挡,也不知道降挡需要补油。这就是点拨的作用。没骑过摩托车吧?降档转速就会提高,超车时需要的是充沛的动力。
泡网分: 5.081
帖子: 4239
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kimleechn 发表于
&1挡起步,2挡管20公里时速以上,3挡管30以上,4挡管40以上,5挡管50&
改成2档管40以下,3档管60以下,4档管80以下你让答主怎么解释第5条?
泡网分: 30.315
帖子: 8051
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你让答主怎么解释第5条?那是特别条款,匝道加速是这样,2档加速到转,换四档,继续加速并入主路
泡网分: 0.413
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如果不混无忌,我可能至今还不知道急加速需要降挡,也不知道降挡需要补油。这就是点拨的作用。这个确实,不过我觉得应该是道理没想清楚。一二三四五档,档越低越有劲,而你本身觉得5档可能是最快的档,所以5档超车,但是四档也能跑出五档的速度,只是转速高,但是动力足,安全。这两年再去试驾,都让二档上至少八十了。
泡网分: 0.463
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自己开一个月就行了,躺床上看这些都没用的。
另外驾校是不是比较松,这些应该都在驾校里面解决。
如果是车辆的脾气不熟悉,一般一个星期就会好,熄火、慢点开不是丢人。
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QQ飞车社区里的车怎么开?
那是好看的不能开走的
那我看到别人玩社区是就能开走,那.......
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熄火开门车内自动亮灯怎么打开?
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熄火开门车内自动亮灯怎么打开?
记得以前有这个功能,最近好像没有了,请问怎么打开,谢谢
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记得以前有这个功能,最近好像没有了,请问怎么打开,谢谢 说明书上有
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天行健,君子以自强不息,地势坤,君子以厚德载物!
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谢谢大家,新年快乐。& & 还有我的后遮阳帘别断了,这个估计4s要多少钱有人知道不?
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主题:[iPhone]高铁怎么开动的
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又坐高铁了,时速300公里每小时,铁路旁是电线杆。是不是像以前电车一样,头上有辫子,或者有其他通电的方式,有点好奇-==kds官方iPhone客户端==-
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这个家伙很懒,什么也没留下......
来自:上海&
发帖:3+1634&
其实是有人推的
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这个家伙很懒,什么也没留下......
...第1楼...
来自:上海&
发帖:0+1&
头上有受电弓(辫子)-==kds官方iPhone客户端==-
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这个家伙很懒,什么也没留下......
来自:上海&
发帖:59+697&
电呀,上面搭在电线上,靠电-==kds官方iPhone客户端==-
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硬盘请不要脏了我们上海拧的上海
来自:保密&
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这个家伙很懒,什么也没留下......
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头上有受电弓(辫子)-==kds官方iPhone客户端==-引用自2楼:
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这个家伙很懒,什么也没留下......
来自:保密&
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低素质yp与狗不得入沪!
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你去车头看下,其实有好几头牛在拉的,到一站,换一头
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猴子让我手动改签名,那你也应该给我把螺丝刀吧。。
来自:上海&
发帖:10+972&
是KDS喷子喷的
-==kds官方Android客户端==-
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这个家伙很懒,什么也没留下......
来自:上海&
发帖:29+6651&
前面有条缝隙 奥扫手伸过去 抓住她的奶啊!!!!
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一路狂奔哦 册.那
来自:上海&
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是KDS喷子喷的-==kds官方Android客户端==-引用自9楼:一口水差点喷出来。。。弄可以额
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!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
来自:上海&
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前拉后退-==kds官方iPhone客户端==-
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又坐高铁了,时速300公里每小时,铁路旁是电线杆。是不是像以前电车一样,头上有辫子,或者有其他通电的方式,有点好奇-==kds官方iPhone客户端==-引用自楼主:看到过地铁额样子了伐高铁就是放大了的地铁
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老而弥坚~~夜露死苦
来自:上海&
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老式火车只有车头有动力,高铁动车有多个动力车厢,所以8节编组,两个编组连起来就是16节,中间不通的
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来自:上海&
发帖:33+559&
普及下知识&受电弓牵引的,牵引电机分散安装在车厢底,南车株洲电机和日立永济是牵引电机国产化供应商,16节编组的是CRH380AL或BL,也可以两个8节编组连挂运行,380B应该是高寒车。目前ATP限速310,以前京沪、武广都是跑350的吧,后来723后限速了。马上350KM标准动车组要量产了,大大应该会给出新的番号!和谐号只会出现在老的车上了吧~&
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来自:上海&
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等番号-==kds官方iPhone客户端==-
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普及下知识&受电弓牵引的,牵引电机分散安装在车厢底,南车株洲电机和日立永济是牵引电机国产化供应商,16节编组的是CRH380AL或BL,也可以两个8节编组连挂运行,380B应该是高寒车。目前ATP限速310,以前京沪、武广都是跑350的吧,后来723后限速了。马上350KM标准动车组要量产了,大大应该会给出新的番号!和谐号只会出现在老的车上了吧~&引用自15楼:说白了和电瓶车一个道理咯就是电是靠车顶的电线,电弓引导下来的
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来自:上海&
发帖:138+3634&
都是电气化的之前还在想,为什么高铁制动的时候一点摩擦的声音都没有
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嫉妒就是承认自己不如人
来自:上海&
发帖:24+831&
受电弓 和地铁一样,都是进口货
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来自:保密&
发帖:230+1737&
&高铁, 是直流电机驱动的。&说到直流电机, 别说电机了, 整个的连驱动的芯片, 材料, 全部都得进口。
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高铁, 是直流电机驱动的。
说到直流电机, 别说电机了, 整个的连驱动的芯片, 材料, 全部都得进口。
引用自20楼:微笑吃客(mj_123)
侬懂只卵,明明交流马达还直流电机。变频器啥时候变高科技的东西啦,只晓得喷,卵勿懂一只也要喷-==kds官方iPhone客户端==-
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都是电气化的
之前还在想,为什么高铁制动的时候一点摩擦的声音都没有
引用自18楼:云淡风轻(beckhamsky)
能耗制动,动能转化为电能返回到电网,电机的转子产生反向力矩,不是摩擦制动,但是最后停车靠不靠刹车片内行来科普一下,估计要的。-==kds官方iPhone客户端==-
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20路电车坐过伐-==kds官方iPhone客户端==-
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发帖:4+3&
拍到辫子了,前面一根后面一根-==kds官方iPhone客户端==-
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普及下知识受电弓牵引的,牵引电机分散安装在车厢底,南车株洲电机和日立永济是牵引电机国产化供应商,16节编组的是CRH380AL或BL,也可以两个8节编组连挂运行,380B应该是高寒车。目前ATP限速310,以前京沪、武广都是跑350的吧,后来723后限速了。马上350KM标准动车组要量产了,大大应该会给出新的番号!和谐号只会出现在老的车上了吧~引用自15楼:好专业
-==kds官方Android客户端==-
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为什么会有日立?-==kds官方Android客户端==-
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只要你HP多,在山上你想怎么滴就这么滴
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要死快了! &原来是小本子的翘辫子车啊? 奈要被毛毛们骂死了.
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其实是有人推的
引用自1楼:passatb2(passatb2)
有人吹才对-==kds官方iPhone客户端==-
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保护沪语,拧拧有责!!!
保护沪语,从吾组起!!!
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电弓和接触网,电电电-==kds官方Android客户端==-
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老式火车只有车头有动力,高铁动车有多个动力车厢,所以8节编组,两个编组连起来就是16节,中间不通的引用自14楼:现在法国人还是喜欢搞动力集中的 有大神科普一下为什么法国人不喜欢动力分散的吗?
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什么被垄断,什么必然变杯具,垄断者的字典中没有“自律”与“上进”这两个词
来自:上海&
发帖:199+252&
wikipedia里查EMU
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地铁直流1500V,火车交流25000V-==kds官方Android客户端==-
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这家伙很聪明,什么都知道,什么都不说
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新番号是刁梦号-==kds官方Android客户端==-
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电车-==kds官方iPhone客户端==-
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