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神州租车全面取消里程限制 租车用户切勿疲劳驾驶
　　早在去年年末，神州租车就向所有级别会员宣布：从 2012 年 1 月 1 日起，除顺风车外，全国所有车辆均不限时间、不限城市享受&不限里程&的服务，不管客户开多远，都不再收取&超里程&费用，此举可谓是给用户带来了更多更大的实惠。　　
　　&现在购车难，用车只能租车。&消费者朱女士说，&以前租车只是到市场买买东西，到近郊旅旅游，由于有少则上百多则几千元的超里程费用，所以跨省市的出行还是会选择火车，相对便宜一些。可是运力高峰的时候，坐火车的舒适便捷度远远不及开车。现在好了，神州租车不限行驶里程，我以后租车无论去多远的地方，都不用再为高昂的超里程费用而担心了，租车出行真是越来越划算。&
　　对此，业内人士称，随着人们对高品质生活的向往和消费观念的改变，租车出行的理念已经逐步地融入到人们的日常生活中，不光庞大的&本本族&热衷方便快捷、经济实惠、绿色环保的租车出行方式，就连有车一族和部分高端人士也相继加入到租车的大军中。为提升客户的租车体验，以神州租车为代表的大型汽车租赁连锁企业也在不断的更新惠民政策，力求将更高品质、更人性化的租车服务带给消费者，神州租车新推出的&不限里程&服务便是其中之一。
　　&不限里程服务的推出，是神州租车& 4ANY &核心服务理念的具体体现。&神州租车相关负责人表示，&神州租车此次全面取消里程限制以后，用户租车会更省钱，这对于吸纳更多的消费群体和促进行业的健康发展来说，有着重要的意义。&
　　&由于不再限制行驶里程，用户可以根据自己的实际需求想开多远就开多远。&神州租车相关负责人补充道，&不过用户在长途出行时，切记一定要严格遵守交通规则，文明开车，切勿疲劳驾驶，注意行车安全。&
责任编辑：NA037
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24小时点击排行榜近段时间关于美团融资的传闻不断，而12月22日的传闻则有鼻子有眼：红杉资本领投、7亿美元的融资、估值在60-70亿美元之间、2017年之前不考虑上市。烧钱的企业为什么能融到资?为什么不抓紧时间运作上市...神州租车坚持“自然增长”的原则，通过自身成本结构的优化和服务的提升，不断提高自身的竞争能力，扩大公司的规模和行业地位。神州租车对此战略坚定不移，对收购竞争对手没有兴趣。大佬热战汽车，是因为汽车作为下一个互联网入口已经成共识，大家都想踏入下一个互联网大风口。一句话，汽车是入口。入口在哪里，风口就在哪里，这也是大佬车战互联网的全部诱因。一嗨租车于10月3日正式向美国证券交易委员会(SEC)提交赴美IPO的招股书，成为继神州租车成功上市之后，第二家宣布上市的中国租车企业。一嗨租车创建于2006年。2013年12月，一嗨租车获得来自包括携程等在内的新一轮融资，其中携程投资金额为9405万美元，持股比例为20%。今年4月，携程再次投资1302万美元给一嗨租车，与此同时携程...继9月19日神州租车在港上市之后，其国内同行一嗨租车10月3日宣布赴美IPO，一时成为资本市场焦点。然而，伴随一嗨租车高调上市的背后是连年亏损的尴尬现实。在神州租车“国内租车第一股”的光环下，尚未走出...在经历了七八年的跑马圈地后，中国的租车行业终于迎来了上市小高潮。继神州租车在9月19日香港上市后，一嗨租车也毫不示弱，近日在美国纽交所提交了上市申请。一嗨租车提交的IPO文件显示其截至2014年上半年仍处于亏损状态，无论从财务数据还是商业“闭环”的角度来看都不乐观，如何说服市场“讲故事”，是一嗨租车未来必须直面的考验。9月23日晚上的上市庆功宴一直开到半夜，神州租车（HK0699）董事会主席CEO陆正耀喝了不少，和他一起畅饮的还有联想控股和君联资本的“战友们”，其中就包括联想控股总裁朱立南和君联资本董事总经理刘二海...互联网时代，轻资产模式大行其道，于是，京东商城、神州租车两家“重资产”公司的成功上市以及投资者的追捧显得分外抢眼。京东的风光不说了，神州租车在港获201倍超额认购。日上午9:30，联想控股股份有限公司（简称“联想控股”）所投资的核心资产-神州租车有限公司（简称“神州租车”）正式在港挂牌，成为中国汽车租赁行业上市第一股，股票代码699，发行价8....神州租车发布公告称，该公司以每股8.5港元的发行价募集34.49亿港元，将于9月19日正式挂牌。按照8.5港元的招股价计算，神州租车通过本次IPO交易将至少融资36.2亿港元，而公司的市值也将逼近200亿港元。神州租车在本次IPO交易中计划发行4.263亿股股票。国内租车服务公司神州租车今日举行路演，根据初步招股文件，其拟发行约4.26亿股新股，集资额最多约36.5亿元，将於9月8日至12日招股，计划本月19日挂牌。该股每股招股价介乎7.5元至8.5元，每手买...据路透社报道，中国最大租车公司——神州租车有限公司开始其香港首次公开发售（IPO）计划，拟筹高至4.68亿美元（约36.2亿港元），所得款项主要用于扩大车队和减债。租车行业资本密集的行业属性，决定了神州租车的巨大的融资需求，上市即是最佳的融资渠道之一。其实，自2007年9月成立的七年中，神州租车的资本动作一直未曾中断。首先，从经营业绩情况看，招股书显示，公司总收入从2011年的8.2亿元增长到2013年的27 .0亿元，增长3 .3倍，年复合增长率81 .6%，增速远高于同期车队规模2倍的增长;该公司2014年第一...本周五，迅雷将向美国证券交易委员会(SEC)提交首次公开募股(IPO)申请书，计划最高融资1亿美元，拟在纽约证券交易所或纳斯达克挂牌，股票交易代码为“XNET”。5月22日晚间消息，据香港联交所公告显示，国内最大的租车公司神州租车已提交香港上市申请。3年前折戟纳斯达克的迅雷卷土重来，在拿到3.1亿美元的突击入股之后，悄然重启IPO。但视频行业激烈的竞争浪潮一浪接一浪，在曾经的竞争对手都已纷纷成功上市的现在，这条二次上市之路，显得凝重而低调。
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神州租车陆正耀的超速资本论：规模制胜
来源：商界
神州租车将逐渐形成一个“采购—运营—维修—二手车交易”的产业闭环，将规模化、精细化进行到底。
　　4月中旬，神州租车宣布与全球租车巨头赫兹公司进行战略合作，赫兹作为战略投资者，获得神州租车20%的股份。神州租车董事局主席陆正耀终于可以长舒一口气。随之发泄出来的，是压抑在他心中一年多来的郁闷。
　　郁闷，是因为&枪打出头鸟&。
　　自2010年8月获得联想控股12亿元投资后，神州租车的规模从800辆猛增至5万辆，甩开业界第二的一嗨租车足足4万辆。然而2012年，明枪暗箭砰砰砰地打在这个业界霸主身上&&先是上半年撞上了IPO市场的闸门，再是下半年掉进了负面报道的泥潭。
　　资金吃紧、负债高企、服务猫腻&&面对甚嚣尘上的种种传言，一贯信奉&走自己的路，让别人去说&的陆正耀，最初选择置之不理。直到传言愈演愈烈，聚集成一个&超速扩张又超速灭亡&的负面印象。
　　实际上，乱枪打中的，已不仅是&出头鸟&，更是行业秩序。一位企业界的朋友找到陆正耀说，被逼到这个份上，你不能再独善其身了，必须还击！
　　还击，本不是陆的风格。计算机专业出身的他，更习惯于按预定程序走好自己的路。5年前，他成立神州租车，试图按规模化的路径来改变行业；如今，行业是变了，但他也被行业改变。
　　2012年年末，他用微博一连发出6张&愤怒的老陆&系列海报：&我低的是价格，你低的是人品&、&再贵的切糕，也救不了你的节操&、&带着你的水军，去收复钓鱼岛吧&&&这是还击，亦是无奈。
　　无奈，其实是在这个竞争激烈得令人窒息的红海时代，一个企业家对于得与舍，快与慢，以及变与不变的纠结&&你要想改变世界，必先向世界妥协。
　　时运：躺着也中枪的IPO
　　时间回到一年前。
　　2012年4月，经过了十几个小时的长途飞行，陆正耀拖着几个沉重的箱子，回到了位于望京的神州租车总部。箱子里面全都装着厚厚的上市申请材料。一个多月来，从北京到香港再到纽约，陆正耀一次次地做路演，不厌其烦地回答投资者们大同小异的问题。
　　对于这次赴美冲刺&中国租车第一股&，陆正耀原本期望很高。一是因为神州租车的效仿对象&&赫兹和安飞士，是美国著名的租车巨头，这样的榜样很容易让神州租车获得美国投资者们的青睐；二是由于春节期间市场需求猛增，2012年第一季度神州租车实现了盈利，净利润530万元。
　　但是，天意弄人。中国概念股涉嫌造假事件东窗事发，神州租车躺着也中了枪。即使揣着一个&中国规模最大的租车公司&的诱人故事，还把预期3亿多美元的融资额降低至1.58亿美元，陆正耀还是遭到了投资者们的冷遇&&路演结束后，仅获得一半的认购。
　　一位美国基金经理直言不讳地告诉陆正耀：&中国公司都会讲一个好故事，但后来几乎很少将其变成现实。&此时，摆在陆眼前的事实是，如果勉强上市，神州租车很可能成为垃圾股，更无法达到预期的融资目标。
　　时运不济。经过三天三夜的权衡，陆正耀和联想控股旗下君联资本董事总经理刘二海，在美国承销投行的办公室里做出决定&&放弃IPO。
　　回到北京，陆正耀身心俱疲。更令他透不过气的是，就在神州租车筹备上市之时，恶意中伤的子弹开始流窜。有人抓住神州租车一些异于一般行业的财务数据，大肆散布其负面信息，比如高负债率。
　　&负债实际是一种能力，最重要的是银行对企业的信用评级。租车本来就是一个高负债的行业。美国的赫兹和安飞士负债率分别是85%和95%，更何况我们前期更需要债务来拉动。当时我们95.8%的负债率，其实很正常啊。&
　　正不正常，已经不能用行业规律来考量。
　　实际上，以神州和一嗨为代表的新兴租车企业，成立也不过五六年。对于不少人来说，其租车模式还是一种带着陌生感的新事物，更别说潜在的行业规律。这样一来，公众就很容易被有失偏颇的传言所蒙蔽。
　　但是，对于折戟IPO后的神州租车，首先要向公众交代的还不是&正不正常&的问题，而是&还行不行&的问题。
　　当初权衡是否勉强上市时，陆正耀与刘二海便商定：与其逆风上市，不如老老实实地兑现招股说明书上的承诺，即到2012年年底将出租率提高到近70%，负债率降低到70%。将好故事先落地一部分，以赢回投资者们的信心。
　　其一是出租率。日，在宣布停止IPO后的第八天，陆正耀一口气免掉了&停运损失费&和&贬值损失费&两个收费名目。虽然保险公司会承担大部分维修费，但发生事故后繁重的赔偿负担，成了导致客户不情愿租车的关键因素之一。
　　比如一客户，租车时发生比较严重事故，需要维修费4万元，维修时间一周。按行业常规，除了4万元的维修费外，该客户还要支付由于维修而停运一周的&停运损失费&大约2000元。此外车辆由于大修而加速贬值，&贬值损失费&按维修费的20%计算约为8000元，也由客户承担。神州租车免除这&两费&，就等于为客户一共免除了约1万元的赔偿金。
　　为客户免去了赔偿金，损失只能由企业来承担。据测算，取消&两费&将每年给神州租车增加1000万元左右的成本。陆正耀的这一举动，震动了行业，让&神州租车上市受挫资金紧张&的传言不攻自破。
　　其二是负债率。2012年7月，陆正耀的好友华兴资本董事总经理杜永波，为神州租车带来了援军&&美国华平投资的2亿美元。这一恰到好处的雪中送炭，其实早有伏笔。
　　早在2010年，杜永波便将陆正耀介绍给了华平中国区董事总经理黎辉。虽然当时出于种种原因，陆正耀最终选择了联想，但神州租车却引得了华平的长期关注，私下里黎辉与陆正耀也成为了好朋友。
　　华平的2亿美元，使神州租车的负债率降至71%，几乎达到了招股说明书中承诺的70%。而截至2012年底，其出租率也超过60%。
　　&命运就是这么有趣。我们为了上市融到1亿多美金，弄得心力交瘁，最后才发现，可以从老朋友那里，融到更多的钱。&
　　这确实很有趣&&就像一个神秘的方程式，某一个变量的改变，都会导致结果的不同。比如10年前，陆正耀本想做一个汽车服务俱乐部，但最终在他手上做大的，却是一个租车企业。
　　车轮上的UAA
　　时间再回到十年前。
　　陆正耀属于中关村第二代创业者。1994年他辞去公职和几个同学一起，来到中关村代理阿尔卡特和朗讯的产品时，柳传志的联想集团已经在香港上市。不过，陆算是赶上了通讯产品市场兴起的好时机，凭借技术背景和销售能力，他的代理业务很快做大，鼎盛时期公司拥有几百名员工和几个亿的年销售额。
　　但是，陆正耀没能逃过代理商的宿命。&你做小了，厂家根本看不上你，你做大了，厂家就会限制你。&时至2004年，通讯产品市场竞争已呈白热化，在利润本就日渐微薄的情况下，员工面对客户的各种招待费、关系费更是压得陆喘不过气来。&到了最后，一个项目做下来，根本不见赚钱甚至还亏损。&
　　最终，他以近千万美元的价格，将自己创立10年的通讯代理公司卖掉。虽然这第一次创业以卖掉公司告终，但却为他积累下了充裕的资金和核心创业团队。
　　在卖掉公司的同时，陆正耀和团队一连考察了传媒、房地产等诸多行业，希望给自己的未来找一个方向。挑来挑去，最打动他们的，是当时正在兴起的汽车服务业。
　　一次，移民加拿大的陆正耀在高速路上开车抛了锚。他一个电话打给从事汽车服务的美国AAA公司，AAA很快派来了救援车辆，其无微不至的服务更令他印象深刻。
　　当时正是中国汽车市场爆发之时，2002年国内轿车市场增速达到惊人的50%，这必然拉动汽车服务市场的增长。而在北美的这次偶然遭遇，让陆一下子想到将AAA的模式引入国内。这种&舶来模式&的创业方式，亦是诸多海归派创业者的不二之眩。
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自驾游省钱秘籍：租神州租车的顺风车
&&& 又想自驾游，又想租车，还想价格便宜！难道天上真的会掉馅饼吗？在此，小编传授有此爱好或是有此想法的租车客户，如何能够做到一举三得！
&&& 近日，小编了解多个租车网站发现，目前国内最大的汽车租赁企业神州租车一直都有推出顺风车服务。何谓顺风车呢？
&&& 租车公司要推出顺风车的服务，首先应提供异地还车的服务。目前神州租车作为全国连锁汽车租赁企业，向所有消费者提供异地还车服务。而神州租车的顺风车是指租用神州租车车辆的客户，从甲地神州租车服务网点将车辆开往乙地后，在神州租车乙地的服务网点进行还车；神州租车为了使车源回流，则会发出该车辆由乙地回到甲地的&顺风车&，租金、手续费、基本保险费、异地还车费一价全包。通常一辆车的费用为100元，租期在一到几天不等，其总价格远远低于车辆的正常租金。
&& 神州租车相关负责人表示，截至目前，神州租车在全国66个城市、90大机场、高铁拥有超过1000家服务网点，车辆数近60000台，是全国最大的连锁汽车租赁企业。神州租车能推出顺风车产品是基于全国密布的服务网络及提供异地还车服务，是该公司独家推出的一项特色服务。
&& 因此，如果你也为了旅途能更加舒适，又想省下一大笔租车开销的话，不妨多关注神州租车的顺风车产品，神州租车将不定时发布顺风车产品信息。
&&& 为了使大家更透彻了解顺风车，小编在此给大家举一个例子：现从神州租车官网查询到一辆顺风车，车型为GL8，取车城市为武汉，还车城市为昆明，可租期间为5天，包含了车辆租金、基本保险、手续费及异地还车的费用，总共只需要100元。如正常租用一辆别克GL8，日租金少则也需要几百元，如果租用5天，则将近两三千元，再加上&千里迢迢&的异地还车费用，租车的成本自然大大增加了。
&&& 例如，其他的顺风车还有3月9日至3月12日期间，可租用广州至厦门的别克凯越，总价格为100元；3月8日至3月11日期间，可租用昆明至贵阳的爱丽舍，总价格也为100元等等。如果想了解更多城市的顺风车，不妨登录神州租车官方网站顺风车站进行了解并预订车辆。
&&&&不过，在此小编还是要提醒大家，顺风车的价格相当于正常租赁价格的0.1折以下，因此租车公司对租赁期间的行驶里程会有相应的限制。并且，顺风车的取还车城市及取车门店不可更改，但是还车门店可按照客户自身方便进行更改。
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