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QQ飞车雷凌怎么样&雷凌好不好
作者：微风之笑　来源：本站原创　发布时间： 17:54:41
　　导读：QQ飞车雷凌是一辆非常棒的赛车，一起来看看他的数据吧
　　直线最高时速 214km/h
　　0 - 100km/h加速用时 1.520 S
　　0 - 180km/h加速用时 3.822 S
　　车身尺寸 1.58×0.92×0.39M
　　车身重量 1288 kg
　　最小转弯半径 3.71 M
　　高速转弯半径 7.77 M
　　转向失控速度 187km/h
　　漂移滑动摩擦系数 2.7
　　漂移转向系数 3.1
　　小喷动力 7404 N
　　小喷持续时间 0.64 S
　　N2O喷射动力(单人) 7527.4 N
　　N2O喷射持续时间(单人) 3.10S
　　N2O喷射动力(组队) 7650.8 N N2O喷射持续时间(组队) 4.2 S
　　N2O集气系数 3.5
　　我的感觉雷凌抓地不错，个人认为悬挂别加也别减。但如果lz认为雷凌手感不合适的话，你可以先给悬挂+1这么往上加，加到你手感合适为止。为什么要加呢?因为既然一漂轮胎翘那么肯定是抓地不够，所以还是加比较好。卓越与雷凌的最大区别就在此，正因为雷凌轮胎翘起它过弯的手感才会不同，这就是这车的最大特点。lz要不喜欢就买卓越吧。不过个人还是喜欢雷凌。
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雷凌 用户评分
4.39分（3087人参与）
厂商指导价：10.78-15.98万
手动平均油耗8L/100km（20人平均值）
自动平均油耗7.8L/100km（349人平均值）
手动平均油耗7.3L/100km（2人平均值）
自动平均油耗5.1L/100km（127人平均值）
雷凌 2017款用户评分
用户评分：暂无
厂商指导价：10.98-15.08万
暂无油耗数据
雷凌 2016款用户评分
4.39分（1008人参与）
厂商指导价：10.78-15.98万
手动平均油耗8L/100km（20人平均值）
自动平均油耗7.8L/100km（349人平均值）
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自动平均油耗5.1L/100km（127人平均值）
雷凌 用户评分
4.39分（3087人参与）
厂商指导价：10.78-15.98万
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自动平均油耗5.1L/100km（127人平均值）
雷凌 质量评价
什么是百车故障数？
故障分布比例图
该车系用户对比质量排行
2-12个月百车故障数车系名称
暂无(人数不足)-荣威e550
什么是百车故障数？
故障分布比例图
该车系用户对比质量排行
3-5年百车故障数车系名称
暂无(无人评价)-荣威e550
暂无(无人评价)-雷凌
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：
百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
1008人评 4.39分
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裸车购买价
11.00&万元
6.7&升/百公里
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【最满意的一点】空间还是蛮大的 动力也不错 CVT 木有顿挫感哟 因为有时候会开高速 所以感觉还是比较明显滴 哈哈 之前试驾的时候是1.8的 感觉和1.6的没什么区别呀 可能我的驾龄不够 开不出感觉吧 【最不满意的一点】1.这个可能就是噪音吧 不过买了隔音棉还是有点效果的 也不晓得是不是心理觉得小了点 别的还行 2.之前别人都说日系车呀 车漆薄呀 我也觉得还可以 开了半年了 也没觉得很容易挂油漆呀 有一次撞了个什么东西 还以为要油漆刮花了 结果一看没啥事儿 3.还一个就是灯啦 真的是很弱 不过好在换一个LED只要几百
【空间】这个大大的赞啦 爷爷奶奶还有弟弟和两个小侄子一起都不会觉得拥挤啦！！！【动力】这个真的可以 每次我爸爸开我的车都会说 哎呀 还是这个车动力好呀 就那个什么什么叔叔 15W 买了一辆什什么车 都没你的车好开 ^_^ 不过没事就是一脚地板油开我的车 开的我还心痛呀【操控】方向盘很轻很好开 因为在这之前我是开过福克斯，德系车和一些国产车的 都方向盘很重 不好开 昨天还开了我朋友的一个车 方向盘真的很重 不过也可能是我习惯开我自己的车了吧 【油耗】6.7升油耗 平均下来是3.8毛9毛的样子 10月4S点搞了个节油比赛吗 一直觉。。。
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2016年10月
裸车购买价
11.00&万元
5.7&升/百公里
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【最满意的一点】满意油耗吧！【最不满意的一点】噪音！噪音！噪音！重要的事情说三遍！【空间】这车空间没的说，2700的轴距，后排位置非常宽敞。我一米六不到的女生开，座椅要无限靠前??朋友一米八多，座椅调到最低头部空间还是比较紧张，但是好在有个天窗，打开盖子不开玻璃的情况下，头部空间可以略微增加。车内储物空间中规中矩吧，当时看中的是后排和后备箱空间，但是跟同事的德原朗神车对比，后备箱的纵深还是差了一点。后排座椅不能放到，储物空间的扩展也有限了，但是我平时上班用足够了，偶尔出个远门几只行李箱也是不在话下的。【动力】因为是自己的第一台车，之前开过的车也很少，没什么对比的，但是动力上暂时不觉得有欠缺，超车是信心还是比较足的，暂时没上过高速，速度也没超过过80，车身发飘动力不足这些还没感受到。之前一直看论坛里的筒子们说CVT变速箱平顺，使用起来确实感觉踏实，非常平稳！【操控】这个级别的车，噪音是硬伤啊！关上窗还是噪音很大，国道上70码不开窗已经受不了了。还时不时有轮胎里卡的石子打地的声音，很崩溃。烂路还是比较信心不足的，不如同事的SUV那么稳重。底盘悬架这些我这个新手暂时感受不出来。但是方向盘指向比较精准，没有车友们说的偏五度的情况，刹车很。。。
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13.18&万元
4.7&升/百公里
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【最满意的一点】油耗非常和谐，偶尔激烈驾驶也不会有太多顾忌；乘坐空间大；驾驶感觉平顺、安静，低速纯电模式会吓到路人。【最不满意的一点】内饰比较简陋，风格落伍；后备箱纵向空间小。【空间】空间大，后排坐3人不感觉挤，且中部地板平整，在同级别车中算是佼佼者了。储物空间：因为有混动电池组殿后，后备箱空间较小，进深浅，宽度还是不错的。【动力】非常佩服丰田的混动技术，至少在现阶段要完胜于一般的“骗补”纯电。城市路况动力足够，动力平顺性：得益于E-CVT变速箱的结构，动力非常平顺，没有顿挫感，感觉很“滑”。加速表现：中低速加速性能好，起步快，得益于电动机的恒定扭矩特性。跑高速：高速加速能力一般，但以我国复杂的限速环境，老实开车的前提下动力足够了。【操控】得益于电子助力方向盘，转向感觉非常轻盈，没有明显虚位。【油耗】油耗是双擎系列的最大亮点，目前行驶2000公里，加过4次油，使用小熊油耗APP测算，最低油耗4.46，最高油耗5.22，平均4.7，实际表现非常满意！城市路段表现：城市路况的复杂性恰好符合混动系统的启停逻辑，油耗在4.5左右。高速路段表现：快速路、高速路况因为需要大部分80N/h以上的匀速行驶，所以发。。。
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裸车购买价
14.18&万元
3.8&升/百公里
来自：汽车之家Android版
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【最满意的一点】我走了800公里
平均油耗3.8
引擎静音控制很好
出小区车到行人旁边
行人都不知道
要闪远光他们才知道 可想而知引擎声控制多好【最不满意的一点】不满意也就是胎噪比较大，到60开始能明显听到【空间】5人乘坐，宽敞身高173
驾驶位宽，座椅手动调节幅度大，方向盘可上下左右前后调节，副驾驶伸直脚都没问题，后排椅背角度无法调节，幸好座椅纵向够深，对腿部支撑不错，坐一个小时不累，地面平摊，无后排出风，但前排空调可直接吹到后座，并且空调效果很高，二挡风力后排已经非常凉快（最大5挡），后排头部空间腿部空间充足。乘坐空间：身高173
驾驶位宽，座椅手动调节幅度大，方向盘可上下左右前后调节，副驾驶伸直脚都没问题，后排椅背角度无法调节，幸好座椅纵向够深，对腿部支撑不错，坐一个小时不累，地面平摊，无后排出风，但前排空调可直接吹到后座，并且空调效果很高，二挡风力后排已经非常凉快（最大5挡），后排头部空间腿部空间充足。储物空间：没有放手机的地方，其他都还好，属于中等水平。放行李：行李箱比想象中的大，电脑主机可以放5个加一堆杂物。全家出游时：全家出行4大人1小孩
bb车都能放下【动力】提步飞快，低速扭力高。。。
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裸车购买价
14.18&万元
5&升/百公里
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【最满意的一点】油耗非常低，提速非常平顺，踩油门叫动力基本无延迟【最不满意的一点】机械手刹拿来搞毛啊！你个这么高科技的都电子档把了，还给个机械手刹。。。瞬间low逼；底油很多，45L油箱本来不大，基本加满也只能加到最多36L左右，所以官方的1000KM续航距离是非常极限的【空间】2700轴距保证完全足够舒适的后排空间，A级车中这算非常棒的了！满分好评，中间无凸起，工业设计就体现在这里；地图炮一个，FF前驱车后排中间凸起影响乘坐感受的车和车企都是智障【动力】电动机起步响应非常迅速，切换油电模式和纯电纯汽油模式都非常平顺，开PWR动力模式后还是有一定激情的，城市有限速情况下可以秒大部分家用车，把尾灯送给他们并嘲笑他们的油耗，实测秒了2.5凯美瑞（不要学我，请安全驾驶）；因为电动机动力响应快，城市中加塞也能不太影响后车，很好的体验（还是礼貌行车好），上了60开始汽油机主力输出，这个时候动力开始疲软，就不要去跟其他自吸和涡轮较劲了，嘲笑他们的油耗就可以了；【操控】方向指向比较准确，前轮避震比较软，高速过弯太急信心不足，普通弯道随便过，毕竟还是妥协了舒适性的情况下，也能满足一小点点狂躁的心【油耗】低到了极点，提车不熟悉的时候开的很温柔，3.8油耗，熟悉。。。
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2016年10月
裸车购买价
10.18&万元
7.1&升/百公里
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【最满意的一点】1.省油，500公里内显示油耗百公里7.1升，而且还是菜鸟开车的数据，满意！2.空间舒适，对比过铃木启悦.本田飞度.丰田雅力士.奇瑞艾瑞泽5，空间在紧凑级中算很不错啦，其实不应该把2个小型车放进去。3.价格，4s店教师节搞活动优惠2万 广汽集团员工优惠3000元，裸车10.18万。尽管别人可能有更优惠的，但是我算满意啦。4.外观，此前觉得卡罗拉更大气，其实雷凌更适合我，年轻又不唐突凌派的外观太唐突，大众的前脸像韩国女星_无差别【最不满意的一点】1.新手驾驶里程500公里内没上过高速，也没开过车的车，但是在不平的路上走是觉得胎噪有些大这个以后有机会跟别的车对比对比；2.新手倒车打死方向盘的情况下，d档松刹车有些震和响一下，若不打死方向盘就好很多；3.精英版配置的倒车雷达不会提醒还有多少米别的车型不知道会不会提醒，我同事飞度加装的就有提示；4.补充1点:车头盖板居然没有隔音棉……连五菱.众泰等都有的啊……【空间】我1.75米140斤左右，后排老婆 小屁孩 我妈身材比较胖还能坐多一个我，而且地板中间还是平的，后排空间是最爱它的地方。【动力】我开这部新车前上一次开的车几乎是5年前考驾照的老捷达。新手，现在最高时速还没。。。
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2016年10月
裸车购买价
6.3&升/百公里
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【最满意的一点】帅气的外观，尤其是前脸，个人感觉比卡罗拉更好看，车子很省油，我10.21号提车到今天开了9天，提车加了250元，跑了520公里，显示续航还能跑60公里，油表显示的百公里油耗也已经掉到了6.3，而这500公里我行车的平均时速也不过30左右，车子滤震效果很好，个人感觉比家里的多连杆悬挂的比亚迪S7还要舒服，可能是S7胎压2.4比厂家推荐的2.1值多了0.3的缘故吧！空间对于我来说很大了，后排腿部空间3拳有余，头部空间1拳有余，我身高165，我想就算是180的人坐进来也不会感到太拥挤吧！【最不满意的一点】轮胎卡石子太厉害的，我现在每天抠石子，，，走烂路石轮胎卷起石子打在轮拱里面啪啪做响，风燥也有点大，后排座椅不能放倒，没有ESP，没有esp，没有esp！！！【空间】上次去接人，后座坐了4个成年人，，，说明横向纵向空间都很宽大，后备箱就比较一般了。【动力】后排4个人，加上副驾驶和我，一共6个人，轻踩油门车子就很愉快的往前走，试过地库坡道起步，我新手，起步松离合给油就走，无任何压力，日常使用只要把转速保持在2000转左右，爬坡，超车，相当的轻松，至于100公里以上高速行驶的动力如何，车子还在磨合期，过了磨合期我会持续更新的。【。。。
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裸车购买价
10.28&万元
8.3&升/百公里
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【最满意的一点】最满意的当然是空间了，然后噪音控制上也是很满意，不知道别人怎么感受，一直看到说雷凌隔音差的，我恰好相反，觉得雷凌隔音很好，开起来很安静【最不满意的一点】最不满意的应该算是内饰吧，不能说丑但是没什么亮点，整个给我很平庸的感觉【空间】空间没得说，当初买雷凌就是奔着家用车这个空间这个外观，所以空间上绝对的满意，而且内部空间感觉四四方方，这点有人可能不喜欢，我是无所谓的，觉得四四方方也不错，比起环绕型的更喜欢放行李：后备箱挺大的，很能装东西，就是后排不能放倒可惜了，如果能放倒就完美【动力】开过的车不多，所以觉得很可以了，加速时给力，加上CVT比较平稳，整体感觉很好动力平顺性：丰田的变速箱没得说，CVT开起来跟平稳，这点很满意加速表现：一直跑市区，也没用过运动模式，不过觉得1.6加上CVT的感受是很舒服的，要动力也不差，而且平滑顺畅，这点没得说【操控】一开始觉得方向盘很轻，用了一段时间后觉得加重了许多，整体来说开过的车中操作感算很好的底盘及悬架：底盘上现在还没开过高速，所以没觉得会有轻飘的感觉，悬挂上觉得还是很可以的，毕竟是十多万的车，能有这个表现很可以的【油耗】开了一个月，目前8.3的油耗，比较高。。。
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购车经销商
2016年10月
裸车购买价
13.68&万元
5.8&升/百公里
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【最满意的一点】经济模式油耗不错,舒适，运动模式加速还行。【最不满意的一点】经过稍微差点的路面噪音有点大。车内饰查，气味大。销售顾问送给车膜透光率极差，影响反光镜视线，装潢师傅一看就是，几十块强的淘宝货。【空间】空间还可以，就是感觉前排方向盘有点低影响伸腿。后排空间不小，可以和好多中级车媲美，后排地板是平的，特别是后排没有中间凸起部分，大部分后排乘客都觉的空间够用。后备箱由于电池的原因相对较小。不过对于家用车来说够用了，偶尔运个大箱子，没问题，放个儿童推车，也没问题，就现在的生活需求来说。驾驶员座位高低可以调节，放低了之后是 看不到车头，不过习惯也就好了。 【动力】动力和操控还不错。 对只开雷凌双擎的新手来说，估计没什么体会，桑坦钠的手动挡到双擎，体验就有了质的不同，经济模式起步平顺，运动模式提速很快，给油之后的加速也很有力，推背的感觉明显，变线超车还是比较给力的。【操控】绝对是一种舒服和轻松的体验，雷凌的刹车也很线性。【油耗】比较省油，目前磨合期的车显示油耗也就5.4L/100km，市区真是越堵车越省油，车速在40km/以下基本上都是电动机驱动，开空调的话也就6.1L/100公里。估计开过了2000km或者首保完之后油耗还能更低。【舒适性】各项都。。。
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13.70&万元
5.5&升/百公里
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【最满意的一点】外观漂亮，舒适【最不满意的一点】发动机启动声音太大！【空间】前后排空间足够，特别是后排没有中间凸起部分，大部分后排乘客都觉的空间够用。【动力】城市使用够用，高速很少开。【操控】没有太多的比较，觉的还好。【油耗】不够稳定，基本上在5-6升【舒适性】一般，各项都还可以【外观】比较喜欢雷凌的外形【内饰】还可以【性价比】一般，冲着双擎动力买的，价格和1.6的不能比，但是自己很满意了。【其它描述】中庸的一款车，适合上下班使用。【为什么最终选择这款车】整体上对这个车是相当的满意：1.空间问题：家庭用，空间够了！后排脚下没有凸起的部分，所以后排空间坐进去的人感觉都还不错，有人犹豫说后备箱小，这个我个人喜欢整洁有序的后备箱，本来也不想乱放东西，偶尔运个大箱子，没问题，放个儿童推车，也没问题，就现在的生活需求来说，后备箱是够用的。驾驶员座位高低可以调节，放低了之后是看不到车头，不过习惯也就好了。2.油耗：相对来说是比较省油的。前几天也发帖专门说了双擎的油耗，西安伏天40度高温暴晒之后开空调降温，下班回家加上拥堵，双擎的油耗显示确实也不算低。这里我发现如果用车频繁，电池电量充足的情况下，似乎还能省一点平均油耗，但是如果每天只是拥堵的上下。。。
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10.68&万元
6.8&升/百公里
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【最满意的一点】外观年轻运动，空间大，油耗低。【最不满意的一点】车身钣金较薄，特别是前引擎盖用手稍微按压都会凹陷。车身缝隙比较大，显得不是很精细，一方面影响美感，另一方面多少也增加了一些噪音。高速行驶明显感觉车比较飘，如果有侧向风吓死人，不敢开得太快，另外转向很轻。【空间】空间在同级别车型中算最大了，2700mm的轴距，后座中间几乎没有突起，后排乘客翘着二郎腿都可以，坐起来不会显得拥挤难受。【动力】起步初段很灵敏，起步的时候一般轻点油门就能够很迅速起步加速，起步大部分都能够轻松超越别车，只要你舍得给油，起步都能够让你满意。但在中后段感觉有点力不从心，时速一般在80公里以后加速或超车就显得慢慢悠悠，没什么劲。本人新手，一般不会猛踩油门。可能和开车习惯有关，加速情况下也比较温柔，所以超车提速感受不是很明显。运动档没用过，朋友在开我车的时候用过运动档，表示在运动档的情况下明显感觉动力提升明显，追求速度或者动力感受的朋友可以尝试一下运动档。【操控】操控性上真的很不错，本人也没开过什么好车，除了以前在驾校开的教练车，和偶尔租来廉价的车，在操控感上确实好很多。比较明显的感受就是刹车和转弯，刹车感觉比较软，刹车没什么自信，但开一段时间就习惯了。问过老司机表示日系车大部分。。。
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5.9&升/百公里
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【最满意的一点】黑黑的内饰【最不满意的一点】a柱和小脚【空间】空间就不谈了。真心是宽的不行，特别是后排空间，中间位置那里太平了，三个人一起坐一点压抑的感觉都没有，同事坐后排都觉得很不错【动力】动力我也没开过其他的车，可能是由于我开的手动挡，比较追求平顺，一般平路转就换档了，加速感不是很强，也不和人家比啥，高速开个100 3 4还是很轻松（这么说动力对不对），对这个动力还是很满意的，听销售说丰田的发动机，一般都没啥问题，开到你这个车报废都没问题。【操控】方向感还是很不错的，指哪儿打哪儿，就是这个离合有点蛋疼，我才提车常年要熄火，要放到比较高的位置离合片才能咬住，离合感觉也很重，堵的地方开起来快累死了，不过并不后悔买自动挡，悬挂还是很软，和我家里那些水货车比起来还是好多了，过井盖什么的也没感到很颠簸【油耗】车上显示的是5.9，按油价5.8算，大约3.5毛一公里，肯定没这么低，平时没怎么注意用了多少钱，我一般不走很堵的地方，去上班都是走环路，还是很满意这个油耗，我是个很标准的毕业打工仔，也没觉得开这个车一个月的油钱有多高。第一次加油加了168的，结果只到了仪表盘中间，吓了我一跳，后来加200的差不多就满了，日。。。
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13.00&万元
4&升/百公里
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【最满意的一点】油耗【最不满意的一点】车噪，车漆太薄【空间】个人觉得同级别中车型空间绝对是ok的。后排没有凸起，一点不影响放脚。后排放了儿童座椅，依然可以坐二个大人。空间刚好足够。放行李：后备箱开始担心因为电池，会导致空间压缩太多。虽然是有影响，但是对于家庭用车来说，放了行李箱还可以放个儿童伞车也没有问题。【动力】动力个人觉得体验一般。起步感觉还可以，但是感觉后劲不足，特别是上了100后，明显的感觉持久动力不太行。【操控】由于人生第一台车，虽然之前也有来过别的车，但是毕竟次数有限。现在每天都来，个人绝对操控还可以接受。方向盘不会很轻，感觉适中。油门和刹车感觉比一般汽油车不太一样。需要自己感受。换挡比较便捷，但是S的换挡拨片设计感觉明显不行。没有办法直接在握方向盘的时候操作，按钮不太方便。另外刹车，不是电动按钮或者脚刹，比较原始的手刹，体验感不强。【油耗】目前行驶了1600公里了，油耗绝对是这个车最值得推荐的地方。一般市区汽油车油耗应该是在7-8左右，Suv更高。但是这个车不一样，随便怎么开，油耗基本都只有4左右，最低的时候开到过3.5。目前没有重置的情况下，从提车到现在油耗4.6徘徊。相信跑的路程长了油耗可以更低。另。。。
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2016年10月
裸车购买价
14.68&万元
4.4&升/百公里
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【最满意的一点】油耗相当的低。后排空间都快赶上B级车了。【最不满意的一点】噪音有点大。气味大，朋友的车都买了3个月了还是很大的气味。窗户按键夜晚不亮，使用不便，要自己贴夜光贴。【空间】空间非常大，本人近180cm的身高，80kg的体重坐在里面一点没有局促感。后排空间不小，可以和好多中级车媲美，后排地板是平的，后排地板是平的，后排地板是平的 重要事说三遍，后排曾经做过三个体重超过190斤的胖子，一点不觉得挤。后备箱由于电池的原因相对较小。不过对于家用车来说的话是相当的够用。储物空间做的不够完美。【动力】感觉99马力的动力还不错，没有起步肉肉的感觉，中期加速油门反应稍慢，但是这都不影响整个车的动力，变线超车还是比较给力的。整车的操控也不错。感觉比较平稳，比荣威350好开，转向可以算是指哪打哪，方向盘比较轻。轮胎居然是普利司通的，感觉好高大上，好多同价位的车用的轮胎都不是普利司通的。ECVT变速器非常平顺，只是一开始上手有些不习惯，习惯后感觉相当好用，换挡没有顿挫感。pwr模式和换挡拨片还没试过，使用ECO模式较多，在eco模式下更适合女性开。虽说只有99马力，但是并没有小马拉大车的感觉，不比一些1.5T/1.6T/的动力差。【油耗】相当的省油，虽说我的车还没。。。
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11.90&万元
8.3&升/百公里
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【购车9个月后追加口碑】
当前行驶里程&7933&公里
当前平均油耗&8.5&升/百公里
免费保养&2&次
【保养】1.1保免费，6000KM/三个月检查那个，就检查了下，一切良好，洗了个车，就走了。2.2保，10000KM/半年这个，实际是半年5253KM，免费的，给换了机油机滤密封垫片，用的是丰田纯牌5W30。实际感受是保养后油门轻了，给点油就走了。3.之外还有隔断时间去做长途检测，依旧一切良好，除了拖地盘。PS：吐槽4s现在做长途检测都不给洗车了！【吐槽】1.车漆真的有点薄。已经几次被人屁股上的钥匙划伤了。硬印字，虽然不仔细看不出来，但是也太脆弱了。2.蜡烛灯，很差劲，一度有欲望改成仙气的。但是看看路上的面包，和其他更差劲的，想想人家都能开走，更何况咱又不怎么走夜路，算了还是把钱省下来，还能加两箱油呢。3.地盘有点底，已经被拖 4 、 5 次地盘了，虽然我不怎么走。。。
帖子开始先发福利：雷凌1.8高配可以免费到4s店设置自动落锁（原本不带自动落锁，只需要去4s设置下程序遍好）。今天去4s做长途检测时候，申请给我的设置下，师傅看了后说1.6全部和1.8自精没有，只有1.8高配才有。这个帖子只能说是一般打工族第一辆车，1400KM感受。仅代表个人观点、喜好，希望对有需要的朋友有帮助，不喜勿喷。后续会持续更新用车感受。目前1400KM了，越来越喜欢，但是也发现一些不足，如噪音、车漆薄、灯光差劲等。【最满意的一点】动力，空间，新车基本没味道。【最不满意的一点】隔音、漆、灯光。【空间】空间绝对大，所有见过的人都觉得这个价钱买到的空间比较大，后排平的！【动力】没感觉到过缺动力，说实话第一辆车，没的比，个人觉得只有不敢踩的时候没有不够的时候。开1.4T的哥哥说动力好。【操控】俩字，好开，但谈不上评价，等用的时间长了在说。【油耗】800KM，时候10个半，1200KM时候（约250KM高速）9个，现在1400KM（约400KM高速）8.3【舒适性】比我哥的11款顶配宝来要舒服点。【外观】女票站在10米开外说，就它了。别的就不在看了。【内饰】我的是珍珠白，米内，包的黑座椅。不算特别上档次，但是个人比较满意了，方向盘。。。
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