qq飞车怎么WC喷 请详细解说 分数不是问题_百度知道
qq飞车怎么WC喷 请详细解说 分数不是问题
提问者采纳
可以达到双倍的速度，用法-飘移后小喷键和加速键一起按，就是加速气和小喷一起用wc喷就是叠喷
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html谢谢，立即释放.com/playlist_show//playlist_show/id_首先改建！.youku，必须存一个加速器://www，将“Q”“E”键，速度累加，当第一个喷射完成后，累积的一管加速器.youku://www，入弯道前，这时，在玩车双喷的第二个喷射，就为wc喷。如有不解.html" target="_blank">http，可观看优酷WC教学视频<a href="http，改为漂移.，又称叠喷，按动W键.前提是，当入弯时，同时漂移键不放，方向打正立即放加速器。2，和放道具.入弯时用双喷。wc喷法1，一般飞车中
三连喷也就是WC喷，借用一个加速 卡和两个小喷实现三喷。所谓WC喷就是将W键也就是前进键和C键也就是Ctrl漂移键结合起来的漂移方法，要练这种飘移首先要修改键位设置，将漂移键改成Q键，将道具键改成E键，而且W键和前进键都要用到，练的时候前提是有一个加速器，首先用普通漂移方法漂，之后小喷第一喷，按住漂移键也就是Q键不放~~~第一次小喷结束后马上放一个加速器，加速后随跟着放开漂移键，在这个同时接着再按一下W键，完成小喷第二喷，这时速度表盘上的速度就会到三百多一点，能练到这个就说明你会WC喷了，~~~~~~
WC喷的前提是你要改键，将前进键改为W（用来小喷），放氮气键改为Q键（原来是Ctrl，简称C）这样你在跑的时候右手按得↑键就可以不放，用W键来小喷
WC喷就是W键和CTRL键的连续使用~出弯以后按CTRL释放氮气这个时候因为是出弯所以出弯可以小喷一下的~放出氮气后快速按一下W就是所谓的WC了
wc喷就是叠喷，就是加速气和小喷一起用，用法-飘移后小喷键和加速键一起按。可以达到双倍的速度。
就是一个加速卡 和一个小喷可以重叠起来 使速度达到最快
在这说不清楚的 加这人QQ找他教你
玄灵峡谷板车1:54
不信的就去找他跑吧晚上在线
另有一人十一城C车飞碟2:09
不放 、在放上键在快速按下上键、在放shift 键 放开上键、再次快速按下上键
本人就根据按键的细微差别将WC喷分为三种模式：
第一种模式：【A】模式
【A】模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速。
赛车在过弯漂移到适当位置（自己认为可以在漂移后使用N2O加速的位置）后，马上按[Ctrl]键使用N2O加速，同时在按住[Shift]键的情况下按一下[W]键（第一喷），然后放开[Shift]键，再按一下[W]键（第二喷），【A】模式WC喷的过程就完成了，记住[↑]键是一直要按住的。
指法分析[仅供参考]：
2、↑ + → + Shift
3、↑ + ← + Shift
4、↑ + Shift + Ctrl
5、↑ + W + Shift
【A】模式WC喷，目的是提升车的极限速度，可以在某程度上加快车的速度。但减短了双喷+气跑的距离，是一弊端。综合性来说，如果跑道足够长，并不比双喷+气来的实惠。
第二种模式：【B】模式
【B】模式WC喷没什么要求。
赛车在过弯漂移达到适当位置后，在按住[Shift]键的情况下按一下[W]键（第一喷），在第一喷结束的瞬间，放掉[Shift]键，同时立即按[Ctrl]键使用N2O加速，然后再按一下[W]键（第二喷），【B】模式[WC]喷的过程就完成了，记住[↑]键是一直要按住的。
指法分析[仅供参考]：
2、↑ + → + Shift
3、↑ + ← + Shift
4、↑ + W + Shift -&1.两个N2O和一个满的聚气条 -&2.没有N2O，只有一条满的聚气条
5、↑ + Ctrl
【B】模式WC喷的基本操作就上述一样，但是在其中，按键的快慢与N2O两者也有关系哦。
第一种情况，当你过弯之前有两个N2O的时候，这时你要过弯使用【B】模式的WC喷，但是如果在第五步到第六步的过程中按键慢的话必然会损失一个N2O，这时按键速度就要快，具体是第六步按[Ctrl]键的时间必须掌握在第一W喷结束到漂移完成产生N2O出来之前的那么一点点时间间隔里（聚气条满了之后如果还在继续漂移的话是不会产生N2O的，等到漂移结束后间隔那么一点点时间后才会出现，我们把握的就是那点时间按[Ctrl]键，释放一个N2O的位置来让给新产生的N2O）。练习时，你先聚两个N2O，再使用【B】模式WC喷之后看是不是角落上还有两个N2O，如果有的话表示你已经成功了。（有人就会说有两个N2O的话可以使用第一种【A】模式WC喷啊，但是我想说的是要是那个弯刚好可以用【B】模式的WC喷是达到最佳呢？飞车上比的时间可以是以毫秒级计算的。0.01秒就可以定输赢，所以一定不能马虎，还是好好练习吧）。
第二种情况，在你过弯之前一个N2O也没有，这时候第五步到第六步之间换键的间隔就要稍微长一点了，但要把握好时间，不要使得WC喷第二喷失效就可以了，也就是在第一喷结束之后（放掉[Shift]键）停顿一瞬间，在停顿的一瞬间就会有N2O出来了，出了N2O你就立即按[Ctrl]键，同时按一下[W]键（第二喷），完成WC喷，这个使用的也很常见的。不过对于这种情况的网络要求比较高。
第三种情况，最简单的一种，你在过弯之前刚好一个N2O的时候，对于第六步按[Ctrl]键的时候会不会出现N2O就不要担心了，出现就是两个，不出现还是有一个，这样的话都有一个N2O可以用来加速。这种情况是最简单的吧，呵呵...
不过，无论哪种情况，我们要做的是尽量把时间流失的最少。在【B】模式中，有人把第一种和第二种情况拆开为两种WC喷法，但是我觉得指法上是一样的，所以都概括为【B】模式。但是因为在按键的快慢上有一点区别，所以按照各种情况再仔细的给各位说明一下。【B】模式是最为实用的一种模式。
第三种模式：【C】模式
【C】模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速。
赛车在过弯之前就使用N2O（当然在哪里使用N2O要根据赛道而定），然后漂移到恰当位置时再使用W双喷（W双喷是双喷的时候都用W键小喷，应该知道吧！），【C】模式WC喷就完成了，记住[↑]键是一直要按住的。
指法分析[仅供参考]：
2、↑ + Ctrl
3、↑ + → + Shift
4、↑ + ← + Shift
5、↑ + W + Shift
【C】模式WC喷优点就是可以瞬间达到290-305左右速度（剃刀），缺点是加速时间比较短，因为W双喷融合在N2O之中了。其实【C】模式WC喷平时用的最少，应用的范围也最小，是很少用到的一种模式。
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出门在外也不愁QQ飞车：哪位高手肯教我WC喷和W双喷
QQ飞车：哪位高手肯教我WC喷和W双喷
LINK喷（W喷） 难度 9 我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音。LINK喷对双喷熟练程度要求很高，如果用W喷的方法，也可以产生LINK喷的效果，难度也会降低很多。LINK喷： ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+↑+→) ④(↑+←） ⑤(↑） 4，5形成一次长喷W喷一①↑→+shift(同时按)②←↑ (拉回车头)③↑+shift+W(同时按)喷火④↑+W喷火& W喷二①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+↑+→) ④(↑+←+W）喷火 ⑤(↑+W）喷火在W喷第一喷时按W，在第一次喷火未结束时↑松开再按，从第一喷到第二喷W按住不放
提问者 的感言：如果你不能在QQ飞车教我就好了，教教我吖，可以吗？
其他回答 (3)
去官网看吧....现在有视频教....很容易学的
WC喷原理：推力叠加，就是将小喷推力与加速喷射推力叠加起来，产生相当于原来两倍的加速度，达到瞬间加速的效果基本操作：最基本的WC喷操作就是在过弯后加速，再按W，将漂移后产生的小喷叠加到加速器上，整个过程不松↑WC单喷：①(shift+↑+→)&②(↑+←)③（Ctrl+↑）④(↑+W)WC双喷一：①↑→+shift(同时按)② ←↑ (拉回车头)③ ↑+shift+W(同时按)喷火④ Ctrl+↑⑤ ↑+W喷火WC双喷二：①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+↑→) ④(↑+←+W）喷火 ⑤（Ctrl+↑）⑥(↑+W）喷
如果你想学其他喷，加我QQ
可以当面问我
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WC喷我不会
我说说双喷和连喷
练习好连喷必然会双喷,我就把它们两的指法一起说出来,下面是文字部分,会比较的烦琐,但是是我从网上所找到的最详尽也最正确的指法,希望你耐心看下去,至少要有印象. 双喷与连喷指法 二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了） 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回车头 ...3. 松开↑键，←shift 进行二次漂移（瞬间的感觉是先按←后按shift） 4. ↑→ 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按→） 5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如果再重复三，四两步．就是连喷． 在实际操作的当中．何时按啥键．按多久．大概允许的误差只在正负0.2秒左右．所以对手指协调性和节奏的把握要求蛮高．下面根据连喷中常遇到的几种问题,对照前面五个步骤进行说明．便于大家更好的纠正连喷中的错误操作． PS：练习飘移最好的地方．就是建一个新的帐号．然后在新手训练场里，进行按“前进”的练习之后，然后在后退的练习中，不要去按向下键，就可以一直练习飘移了．因为飘移就是没用到向下键． 常见错误1发生在第三步．在进行第一次普通飘移的时候，↑→拉回车头 的动作还未完成，就进行←shift键二次飘移时，就会出现打滑现象．所以 一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之时，大概就是在飘移之 后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift，就不会出现那样的问题了． 其实想象成原来普通飘移，最后一步喷火的时间就可以了，把原来按 向上喷火的动作．变成按←shift．可以同时按，不过最好先按←然后马上 按shift．这样做是为了下一步的连喷有更好有角度．更利于下一次的喷火． ( 注意：1、在第三步按←shift这里按键的时机要把握得非常好，就是在即 将要扳正车身，但还有一点倾斜角度的时候马上按，如果太早按就会打滑， 慢一些按，车头角度就会太正，不利于下面的连喷． 注意：2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致接下来连喷无法继续． 即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上，然后再按←shift．这样 虽然在喷射的同时飘移，但角头度太正，在接下面的←shift，↑时就不能 喷火了 )． 常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里了．在执行完第 三步←shift，马上连接↑键的时候，就会出现带喷火的飘移了．也就是第 一喷．这时候再按下相反键→的时候，↑→这个组合键要按住一会时间． 如果太早松开，再去按←shift接↑→时，就无法喷不出火了．只会出现类 似一个小飘移的动作． 常见错误3跟上面的类似，所不同的就是上面的是在执行第四步↑→ 拉回 车头并形成喷射这里时，↑→按的时间太短造成! 所以综上两种情况所述．在执行↑→扳回车头这一个动作的时候，要 掌握好节奏．大概就是在人物的头向旁边一扭的时候，就要松开↑→键了． 再按←shift接↑→，进行第二次飘移喷射了．----如果还不会.就看这个视频:/show/7npA3NztLkx1qla7.html 这视频绝对容易学.
这个也行
如果那个卡的话就看这个 都一样的
/v_show/id_cg00XMjIwNjU4MzI=.html
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QQ飞车怎么WC喷
→+Shift 6.↑(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接.←↑(回方向) 3.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2,且两次漂移的轮印间隔不可太大) 三:1-3步的&quot.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点.LINK双喷 1.连喷 1,双喷的反复) 四.↑(第二次喷火) (LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步.反复做3.→+Shift(两键轻点.↑+→+Shift(三键轻点,4步即可 最后↑ (连喷就是双喷的延续.↑+← ..反复做3,时间越短越好) 4;是一直按着的 五.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2,时间越短越好) 4,时间越短越好)[第二次漂移] 4,且喷火) 5,且喷火) 5.←↑(回方向) 3,且第一次喷火) 5.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火) 5,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快) 注,时间越短越好)[第二次漂移] 4,速度要快) 4.↑+←(立刻回方向一.LINK连喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2;↑&quot.最佳化漂移 1.↑+← .双喷 1,时间越短越好) 3..↑+→ 2..←↑(点完Shift后立刻回方向.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.↑+←(立刻回方向.↑+→+Shift 6.↑(喷火) (1-3步衔接必须要快) 二.↑+→+Shift(Shift轻点.←+↑(立刻回方向.
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具体哪3个忘了要小喷之后同时按3个键
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