&主题：真心求教，昂科拉1.4T&逍客2.0
各类高手请入……
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bamboo1974 发表于
起步不肉，舍得给油就行，提速也一样，储物的地方挺多，也好，茶杯架很好，能放下很粗的保温杯，而且杯架深，不容易倒，乞丐版也有蓝牙，可以连手机拨出接听电话都挺方便，车身比我原来的世嘉2厢还短十厘米，所以后排空间和后备箱都不算大，高速跑过一次，来回400km，挺稳的，超车也不费劲，也就这些体会了，七月才买的谢过这位资深兄弟，这车就是实用性强，底盘和空间是绝对的弱项，期待你拍一些使用图片啥的，呵呵。
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sens1212 发表于
开了五年多，最近给我爹开了，老爹平时拉些材料也能胜任。当初想买进口马三两厢或者进口马五的，后来一看逍客上市，惊艳了。后来看了下，卡西卡这车07年欧洲NCAP得了史上最高分。不多说，直接买了。马三空间更小，小的不得了，马五太贵，这车到底得了多少分，咱不知道，关键国产化后，质量如何，不得而知啊，兄弟这方面说说体会哪。
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<font color="#9医院 发表于
是的，关键在于后排空间，以后全家要出行，骐达和轩逸不喜欢，骐达底盘太差，就不和他们对比了。
资深可以建议让和同价位的一些SUV对比，这个我需要听。不是比车整体，而是比较一下后排空间，4s店里只有日产的车，最直接的感受就是紧挨着，出了这车上那车这么比才有比较感觉，同价位suv只有途胜，狮跑，智跑空间大了。不过途胜一朋友的开了3年多6-7万公里，噪音挺大，至少比我的逍客大。智跑空间属于逍客与rav4之间，等同你给昂科啦的定位
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左守初 发表于
一群既没开过昂科拉也没开过逍客的人在空谈。我来说下真实感受，我当时纠结这两个车纠结了很久，最后选了昂科拉。逍客的缺点是内饰太烂，要安全只有上顶配。而昂科拉就不一样了，低配和顶配的安全配置都是一模一样的，ESP，坡道辅助什么都是全系标配，天窗也是全系标配。仔细去比较下安全配置就知道了，昂科拉无论是做工还是用料都好于逍客。还有一点就是逍客是日系车，当然我不是愤青，不抵制日系车。不过你身边总有一些傻逼会看不惯日系车的，我小区停车场的日系车经常被傻逼划。另外兄弟选车可以对比一下两款车的美帝售价就明白。也不用拿减配来说事，减配大家都减配。一分钱一分货永远是真理。另外有些人用销量来评价车的好坏，这个完全是扯淡。哈弗H6销量甩了途观 CRV 指南者几条街，那哈弗H6就是好车了吗？左守初大侠高谈阔论，在下佩服！
您说的逍客问题，的确严重，装饰配置差，内饰差，主动安全性没有，的确让人恼火。
昂就是纠结的空间和底盘，您能说说你使用中，这车的底盘和操控，以及小毛病什么的吗？谢了！
日系车，我这个城市对此攻击力也很强，同事的被划烂的比比皆是，您说这点，也的确存在。
至于销量，可能有多重因素，您说的这个也是客观存在的道理。
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左守初 发表于
一群既没开过昂科拉也没开过逍客的人在空谈。我来说下真实感受，我当时纠结这两个车纠结了很久，最后选了昂科拉。逍客的缺点是内饰太烂，要安全只有上顶配。而昂科拉就不一样了，低配和顶配的安全配置都是一模一样的，ESP，坡道辅助什么都是全系标配，天窗也是全系标配。仔细去比较下安全配置就知道了，昂科拉无论是做工还是用料都好于逍客。还有一点就是逍客是日系车，当然我不是愤青，不抵制日系车。不过你身边总有一些傻逼会看不惯日系车的，我小区停车场的日系车经常被傻逼划。另外兄弟选车可以对比一下两款车的美帝售价就明白。也不用拿减配来说事，减配大家都减配。一分钱一分货永远是真理。另外有些人用销量来评价车的好坏，这个完全是扯淡。哈弗H6销量甩了途观 CRV 指南者几条街，那哈弗H6就是好车了吗？内饰烂不是缺点，至少比rav4好，你的缺点没说到点上，昂科啦没开过不评论
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黑白线条 发表于
你要求的价位和用途就途胜和狮跑了。成熟，二手保值。建议狮跑，途胜爱丢。仁兄所说的爱丢，是什么意思？
狮跑成熟度是高，但是韩国车，毕竟不是太放心，有开过或拥有过狮跑的兄弟吗，进来谈谈，欢迎！
给出意见，大家都也能参考，与人方便自己方便。
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别的优缺点大家都说了很多啦，我就只说下自己的体会
逍客火，开了刚近1w。还比较满意。大部分时间市郊跑，路况还行，目前油耗8个左右，电脑显示平均速度24.
空间是不够大，不过我妈、岳父母都是瘦子，所以也就没太在意这个。带着岳父母跑过两趟长途，他们还没抱怨过。
买车时候昂科拉刚出来，只看了一眼，感觉这车好肥...老婆看不上，也就没仔细看 本帖最后由 蚂蚁有问题 于
09:13 编辑
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<font color="#9医院 发表于
仁兄所说的爱丢，是什么意思？
狮跑成熟度是高，但是韩国车，毕竟不是太放心，有开过或拥有过狮跑的兄弟吗，进来谈谈，欢迎！
给出意见，大家都也能参考，与人方便自己方便。身边有三朋友开狮跑好像开了有三四年了，没有听过负面评价。夏天坐过其中两辆感觉比我逸致空调好。
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蚂蚁有问题 发表于
别的优缺点大家都说了很多啦，我就只说下自己的体会
逍客火，开了刚近1w。还比较满意。大部分时间市郊跑，路况还行，目前油耗8个左右，电脑显示平均速度24.
空间是不够大，不过我妈、岳父母都是瘦子，所以也就没太在意这个。带着岳父母跑过两趟长途，他们还没抱怨过。
买车时候昂科拉刚出来，只看了一眼，感觉这车好肥...老婆看不上，也就没仔细看谢过蚂蚁资深，请问您买的是自动手动？
空间我也觉得够用了，咱不去西藏，没那么苛求，哎，继续纠结……
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<font color="#9医院 发表于
谢过蚂蚁资深，请问您买的是自动手动？
空间我也觉得够用了，咱不去西藏，没那么苛求，哎，继续纠结……火，就是2.0 cvt的低配 本帖最后由 蚂蚁有问题 于
10:58 编辑
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白烨 发表于
身边有三朋友开狮跑好像开了有三四年了，没有听过负面评价。夏天坐过其中两辆感觉比我逸致空调好。兄弟的逸致开的如何？狮跑又研究了下，不打算把他列入选择范围。谢了！
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楼主在无忌发帖肯定是喜欢摄影了 自驾游50% 难免碰到不好的路口 越野性能先不论 离地间隙高 抗颠抗遭挺重要的 小弟觉得帕拉丁挺合适 虽说配置实在是底，优势也很突出 非承载 高离地间隙 大空间，，，
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<font color="#9医院 发表于
呵呵，这位兄弟油耗保持的不错，听说过这什么“鹿头”，你这样对车子是不是有什么损耗。
能说说这车操控，乘坐，驾驶感等方面的感受吗。我是天稍微不舒服就开空调的主，1000公里油耗清零一次，之前磨合期一直在8.2左右，做了首保之后清零油耗，然后一直保持在7.1~7.2左右……
鹿头啊，你去你们那的别克4S店看看，如果有“高功率版”的君威、英朗什么的，你问问销售就知道了，鹿头是萨博的御用改装商，类似于宝马的M，奔驰的AMG，奥迪的RS之类的那种改装商，当然要比这些要第一个档次啊。后来成为通用的御用改装商，尤其对涡轮车来说，动力提升不错，而且对车子没什么损耗，这点你从4S店直接卖改装后的车子你就可以看出来。昂科拉刷了鹿头ECU之后功率提升20HP，扭矩提升50牛米，很明显的提升，价格为9000，新车就可以刷，依然享受官方质保。缺点是从此必须加97号油了，保养也需要金美孚了。
操控和驾驶感，这个价位的车没什么操控可言，没意义，驾驶感也没什么意义，指向还算清晰，方向盘有一定的余量但不大。板车悬挂后排不舒服没跑儿，这是必然的，悬挂不软不硬还算可以，优点是其他这个价位的车都有的，缺点也一样。
乘坐，前排还不错，座椅腰部没有支撑长途有点难受，我买了个腰靠，副驾蛮舒服的。后排一般般，横向间距不大，虽然座椅的横向宽度不错，但是这车子上部设计的有问题，收了一下，导致三人坐在那里屁股还可以，但是肩膀有点挤。
储物格蛮多的，这但很实用，虽然都比较小。后备箱小了点，没办法，尺寸在那摆着呢，不过比逍客大了一丁点。备胎……是个笑话，那位置还放不下全尺寸的，想换都没办法。
好吧，还有什么想问的？逍客？我真心看不上那内部设计，感觉坐进去时光倒退了10年，但是逍客后排坐着比昂舒服一些，全景天窗很舒服。
对了，日本车是个问题，我小区所有的日本车上半年有一次都被人划了，后来查到是一个保安做的，虽然被开除了，但是这件事断绝了我买日本车的心。
不过最后我还是要说句话，这俩车我都不推荐！！！！！
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我来说说感受吧，虽然我最后买的都不是这俩车，但是试过以后还是有点想法的。
1、从外观来看，我更倾向逍客，轴距长，看着比较协调，昂科拉轴距短，还用个那么大的脚以及很厚的车头和很翘的屁股，看着真不协调，感觉缩成一团，看着很小器，虽然设计的很有厚重感，但是没有轴距作为支撑，车窗面积又小，就显得很矮胖，没有逍客耐看。不过这些各人喜好不同，仅作参考。
2、动力，昂科拉的1.4T肯定比逍客的NA发动机技术含量高，但实际表现怎么样不好说，前面兄弟也说过了，起步要有力就得舍得给油，毕竟转速没上来的时候，就跟一台1.4发动机差不多，小马拉大车了，不过这台1.4T的动力还是比较线性的，没有明显的涡轮介入感，舒适性不错，试驾没鹿头，总体来说动力昂科拉更好。
3、底盘，逍客四轮独立，相比昂科拉的后轮板车确实要好，不过一般驾驶也体会不出啥吧。
4、做工用料，昂科拉用料包括内饰设计感觉都比逍客有档次一点，也更年轻化一点。做工上感觉都差不多，逍客虽然也是软性材质，但那个软性材料的廉价感不比硬塑料好多少。
5、空间，车身尺寸差不多，但是昂科拉的横向空间和纵向空间都一般，毕竟轴距在那放着呢，而且昂科拉的车身底部看着宽，实际乘坐的上部空间往内收的很厉害，所以横向空间并不像外表看着那么好。后备箱辆车感觉差不多,另外昂科拉为了让车身显得大，所以车窗开的都比较小，坐进去以后更压抑，心理上也感觉空间不足。。
6、通过性，逍客完爆昂科拉几条街，我也是因为这个原因放弃昂科拉的，通过性太差了，我是坐着高尔夫6去4s店的，试过昂科拉以后，感觉没比高6好多少，也可能是高配车型装了踏板的原因，反正感觉这车定位SUV就是在侮辱CROSS。别看大街上昂科拉屁股翘那么高，真正的离地间隙瓶颈在前轴附近，还有那个坑爹的接近角，开天语、凯越的都能嘲笑它。
7、安全性，昂科拉优势，被动安全差不多，但昂科拉多个ESP，直接傲视逍客。
8、整车工艺，本人不懂，大概看看，觉得都差不多，昂科拉关门更厚重点，不过尾箱关上的时候，昂科拉会有哐当的不和谐声音，感觉尾门要散架，不知道是不是个例。逍客在拆车坊的表现确实让人担心。
LZ的需求可以再看看三菱君阁，就是不知道小众品牌加上东南口碑能不能接受。SUV底盘带大梁、MPV车身大空间三排座，四轮独立悬架，价位也符合LZ要求，就是外形土了点。
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<font color="#9医院 发表于
兄弟的逸致开的如何？狮跑又研究了下，不打算把他列入选择范围。谢了！就那么回事屌丝车就是图个空间大。
看了下你的用途键盘无责推荐考虑ASX感觉不错
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注册: 2003年06月
<font color="#9医院 发表于
最近一直在关注这两款SUV，要问我为何选这两款，答为只喜欢SUV，囊中羞涩，计划15±1万以内（全包，且需要贷款）。
本周在日产和别克两店谈，昂优惠1.5万，上路约15.5；逍客优惠1.9，并尚有下潜余地，上路约15.2。
想问各位大神、前辈、此二车各自车主出来畅谈你们的使用心得，在下感激不尽！！！
昂科拉最大的问题在于后排横向空间和后悬架，如果以后全家出行，小孩用安全座椅，我试了测量下，空间似乎不是太够。后备箱空间也一般，后悬架可以忽略；逍客安全问题是关键，内饰简单，不太精致，设计感不强。
另：本人生活二线城市，已稳。车用途，基本上30% 市区市郊， 20% 回LD老家， 50% 各种自驾游。手动车一律不推荐。
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注册: 2012年03月
qisen 发表于
楼主在无忌发帖肯定是喜欢摄影了 自驾游50% 难免碰到不好的路口 越野性能先不论 离地间隙高 抗颠抗遭挺重要的 小弟觉得帕拉丁挺合适 虽说配置实在是底，优势也很突出 非承载 高离地间隙 大空间，，，是啊，以前喜欢摄影，现在没多少时间，也就想出去玩玩拍拍，帕拉丁不适合我，就不考虑了，谢这位兄弟。
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cx5，ez，劲炫，3008,我觉得都可以，至少空间上比这两车强。昂科拉没坐过，但开polo的同事去看了之后表示空间差不多，家用空间还是要考虑的。而且三十多的人开昂科拉感觉怪怪的。
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猫奴 发表于
cx5，ez，劲炫，3008,我觉得都可以，至少空间上比这两车强。昂科拉没坐过，但开polo的同事去看了之后表示空间差不多，家用空间还是要考...你这破锣的同事看什么车都差不多吧
昂克拉比别的没有 比个破锣还是绰绰有余吧
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gameyf 发表于
我来说说感受吧，虽然我最后买的都不是这俩车，但是试过以后还是有点想法的。
1、从外观来看，我更倾向逍客，轴距长，看着比较协调，昂科拉轴距短...昂克拉这发动机是铁的 。。。。
没感觉高级在哪里
费油是真的
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脑袋大脖子粗 发表于
居家好男人，不如买7座骊威7座骊威已经停产，杰德有7座的
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没摸过方向盘的车神太多
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dishuishuidi 发表于
你这破锣的同事看什么车都差不多吧
昂克拉比别的没有 比个破锣还是绰绰有余吧
...人家说得是空间，我没坐过不好比较。逍客驾驶位放到最低还顶头，也不咋的
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注册: 2008年05月
猫奴 发表于
人家说得是空间，我没坐过不好比较。逍客驾驶位放到最低还顶头，也不咋的我就说的是空间
polo在A0里都算是小的
昂克拉怎么也是轴距两米五的A-，头部空间腿部空间和破锣差不多？
polo& &&&轴距2470mm 长3970mm 宽1682mm 高1462mm 前轮距1463mm 后轮距1456mm
昂克拉 轴距2555mm 长4278mm 宽1774mm 高1646mm 前轮距1540mm 后轮距1540mm
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注册: 2010年02月
dishuishuidi 发表于
昂克拉这发动机是铁的 。。。。
没感觉高级在哪里
费油是真的确实是铁的，但是费油？
不要当键盘车神啊，1.48吨的车子，我开空调才7.2个油也叫费油？
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注册: 2003年09月
既然不要四驱，又是家庭第一辆车，选这两车毫无意义。
我家4口人，没小孩。以前两个车，一个小车，一个小型越野车。用下来觉得，小越野车玩可以，用的话空间不太够。小车呢，4 人用够了，多个小孩就不行了。我后来又上了个7座SUV，觉得5人用勉强够了。楼上ZIZOU说得很清楚了，空间的问题，非得用起来才能感觉到局促，看资料是体会不出的。这绝对是肺腑之言，楼主多想想。
我觉得，你这情况，就别考虑SUV了，去看看MPV吧。一定要SUV也别考虑这两，选个空间大的。
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注册: 2008年05月
xing7871 发表于
确实是铁的，但是费油？
不要当键盘车神啊，1.48吨的车子，我开空调才7.2个油也叫费油？...你不说你哪里怎么个开法 上来就7.2 呵呵
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dishuishuidi 发表于
我就说的是空间
polo在A0里都算是小的
昂克拉怎么也是轴距两米五的A-，头部空间腿部空间和破锣差不多？
pol...数据看了，全面超过polo应该没问题，但是通用有把大车做出小空间的传统
再说了我也犯不着为这个事情跟同事较真吧。2550轴距也别A-了，跟高尔夫好像差不多吧
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注册: 2005年04月
xing7871 发表于
确实是铁的，但是费油？
不要当键盘车神啊，1.48吨的车子，我开空调才7.2个油也叫费油？...隔壁帖子328油耗才5.x。怎么破
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注册: 2008年05月
猫奴 发表于
数据看了，全面超过polo应该没问题，但是通用有把大车做出小空间的传统
再说了我也犯不着为这个事情跟同事较真吧。2550轴距也别...A级基本都在两米六了
另外 绝大多数车 都比破锣大 除了最小的QQ之类
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