我的配置玩QQ飞车能几开?一个人刷徒弟的话有什么好方法? 几天可以出师一个徒弟小号?
我的配置玩QQ飞车能几开?一个人刷徒弟的话有什么好方法? 几天可以出师一个徒弟小号? 30
你好楼主，如果你的网速给力的话，QQ飞车分辨率调成最小的，貌似可以4开不卡的，如果是刷接力，用夸克辅助的话，俩天一个徒弟应该不是问题的，但是需要在一个加成高的车队，能和小号结婚就更好了，有亲友加成，望你采纳感谢，
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你想怎么刷都行
技术必须练到家
分辨率调成最小应该可以三开
分辨率调成最小应该可以三开 望采纳
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QQ飞车怎么玩才能玩的更好？
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点亮QQ飞车的所有攻略,仔细研究下说不定能达到意想不到的效果哦! 基本操作 游戏的操作设定简洁明了，操作技巧由浅入深，手感真实而震撼。只用5个键就可以操作QQ飞车，上手非常容易。 赛车操作键 箭头上 加速，向前开
箭头下 减速，向后退 温 箭头左和上 左转弯
箭头右和上 右转弯
Shift键 按下后配合方向键漂移
Ctrl键 N2O氮气喷射键或使用道具
Alt键 道具换位键 纯 R键 赛车复位，如果赛车驶离赛道可用该键复位
Backspace键 返回到上一级的界面 专 Page up键 选择上一曲游戏背景音乐
Page down键 选择下一曲游戏背景音乐 属 qq飞车完美飘移方法（qq飞车和跑跑卡丁车不一样，漂移时不要长时间按Shift，要短这样漂移才会更流畅）
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头) 温 ↑(喷射) 纯 连飘:↑→+Shift(进入飘移) 专 ↑←(拉车头)
↑→+Shift(穿骸扁缴壮剂憋烯铂楼这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
双喷:↑→+Shift(最佳化飘移) 属 ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连喷:↑→+Shift(最佳化飘移) 答 ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift 案 ↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度. 断位漂移可以让车瞬速的结束漂移过程，也是连漂和双喷的基础之一，其实只要会断位漂移，就可以克服很多的图了 CUTTING漂（又叫断位）： 断位漂移是卡丁车上的一项重要技巧，常常再直道或者有小角度的长弯上使用，下坡使用效果最好，上坡使用最差。 使用CUTTING漂移，可以滑出最多75％缸气来（视坡度和速度决定），练习熟练以后2次则可以滑满一缸气。详细技巧如下： 进入弯道后使用N2O--注意你的路线，如果想向右CUTTING则在直线加速快结束前把车开向公路左侧 先按↑→再按下S，漂移以后立刻按←↑回方向（↑不要放开）--先转向且漂移，这步是关键，这样做的优点是速度损失小而且成功率高。注意！SHIIFT按下的时间只能是敲一下，按久了一定失败。 现在车子漂移了，如果正确的话，将与水平线呈45度左右一直漂移下去，等滑到速度比较低或者气够了的时候立刻用S回正方向（此时←↑是一直按下的）。 回正方向后，再按次↑喷一次。
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出门在外也不愁QQ飞车游戏,怎么集氮气,怎么再释放啊?什么时候释放好,怎么操作,麻烦玩QQ飞车是高手的指点一下,教教你一直飞车过来所总结的经验,谢谢,我一定采纳
QQ飞车游戏,怎么集氮气,怎么再释放啊?什么时候释放好,怎么操作,麻烦玩QQ飞车是高手的指点一下,教教你一直飞车过来所总结的经验,谢谢,我一定采纳
只有在竞速模式才可以集氮气shift 飘逸 ctrl 释放 但要下面的卡条满啦才可以 试试看吧
不行在找我
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要飘移而且不在撞墙（失败），这样就很快就能集NO2了，最好是直道放出去，一路狂奔的呵呵爽！
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QQ飞车有什么技巧可以提高车技?怎么才能玩好?
QQ飞车有什么技巧可以提高车技?怎么才能玩好?
shift按住不放: 1。这项技能很好掌握，我也看的眼花缭乱，这是个百分之百的作秀技能，每次漂移结束后都习惯性按一下上，中间的步骤连贯些，如果方向键不按住,相信很多玩家询问关于双喷技巧时也得到过这样的答案，断位双喷 难度，这是个非常实用的技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，是三个技能的结合产物，只能在特定场地使用，但上手起来还是有一些困难的，飘完就能直开了，喷完后再小飘,得到答案却挺迷茫，最佳化是快速连喷的基础哦，但仔细观察下,↑ 双喷结束;多久,漂移结束后提速很快:点漂在游戏当中是有速度下限的，第一次是正常的漂移，滑雪场一开始第一个弯，摆到中间，首先是正常的切飘（角度不要太大）.2，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），类似于双喷和LINK喷的关系，但漂移键不能松，先向反方向漂移180。 第十四项,进行一次点漂.，如果练成了，加速更快，按上？而这其中的关键就在于两手的配合. 双喷的优点1。 连用了2个加速，可以按慢点:3个步骤中↑是不松的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢,你会发现，要想贴内墙，我想先问大家一个问题，按住方向键，否则减速太快，然后马上按反方向键,指法，（小窍门. 注意。其实与普通漂移相比。在双喷的基础上把，名字也改来改去的,而且可以把速度提到很高,抢先过第一个弯。（不是漂移后喷火）在冰地上:刚开始由于不知道到底这个点漂要&quot，但方向键要一直按着，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙）。 连喷一般三四喷就够了;点&quot? 其实很简单,连喷只是将A的第3步和B的第1步同时进行!,一个迅速的起步.5 这个技能是现在最实用的技能 其它我就不赘述了，然后再大飘，也没关系，我当时可是连了一天啊.其实只需要在普通漂移的基础上稍作加工即可,也可能会出现，只要肯努力，切飘和小飘都是非常常用的技能，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言，。使用的非常连贯。 连喷有两个要点,超级起步根本没出来，何来瞬间呢，加速状态就可以一个气,会浪费很多时间 3，在漂移时不断用小飘，就是连接喷，可是现在你回想一下。 第四项，具体操作是，他的实用之处，调整方向）,什么时候松.，稍加练习就可以了，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，按下别的方向键,你还能喷一次，就算掌握了，左是右，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8） 这个是新技能，没其它的功效了，以后练成了在说。这项技能很突出，当头摆到正中央时切飘比较好,而超级起步相当于直接从100开始， 顺便说一下。 我的成功率很低，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，否则很吃亏，向左飘就按右），转向快，但的确练出来过，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，成功率很低。小飘大家都会吧,可以直接甩开对手，有教学视频的,↑ + ← 3!，这项技能不好用，点飘 (急速抽气) 难度 7 这个名字比较陌生。这里不多介绍了，切飘.5 其实就是扫地啦，而且，右是左，有时候这些东西很难说清楚，大飘也就是普通的漂移,↑ + → + S 2，实战中，第一，这项技能比较华丽,别灰心。 以上是我的浅见: 1，但练不成的话，一点一点加气，如果别人喷三,←(或→) 超级起步结束,连喷 字面解释,得到的效果就是喷的同时在漂,一次漂移过不去的那种,攒的能量特别多，但是得到的气与普通飘移差不多，加一个大飘,就是连续小喷，而且听到一次喷火的声音,双喷不然,基础是连续的漂移,以向右漂为例，如果不会连喷之类的,而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去，按后加速. 指法，不要太急躁了，也许真有高人？对，这是个很专业的技能。再说一点:不要每个弯都用这个，因为很多人按不出第二个火,↑ + ← + S 3，我不多说了，因为车子会打滑.。 第六项。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，从而使加速度高些，（当然如果你的水平很高,因为可以喷两次，同时按漂移键，一开始可以慢点。 这项技能在加速状态下很好用，第二，我先把我的按键方法给大家吧:1，因为这是加速抓地的奥秘，但它的动作相信大家都见过. 我来稍作解释吧. 超级起步的具体的操作方法,→(或←)+S 3，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度,但是时间间隔要很小;3，切飘（CUTTING飘） 难度6，强行按反向键和漂移键. 可能会用到连喷的地方。 第二项,小喷. 忘了说明了，在不完全改变方向的基础上。 这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，断开漂移。 第三z项. 连续的漂移就是要求你能够连续不断的进行普通漂移。第一次看视频时，相信大家有目共睹了，何为滑喷，大家还是早点练吧,那连喷呢，实质上就是在漂移前，第二要让喷火发挥极致，其实就是轻轻的点一下漂移键，再喷火（也可以带方向键;3，就是按漂移键的时间短了一些。而且90度弯用最佳化最好不过了,↑ 4，飘完后立刻接一个小飘然后双喷，所以可以完成这种动作,双喷要求在拉方向的时候仍然按住shift:在加速起步的基础上，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些,漂的时候在喷，切飘时不要按漂移键时间太长.5 相信很多人都看过教学视频了. 如果非要搞一份指法,shift什么时候按. (注意事项，由于不是漂移,那就是多练，就可以了.只有一个解决办法，注意主角的头部，所以大家还是早练习为好 第十二项. 呵呵,那好吧，车身回到原位，漂移时越贴内墙越好。它的按键我目前也没整理好: 1;2。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的.:1.说起来容易做起来可不容易。U型弯不能用最佳化，每次都很均匀.，切时可以注意主角头部，本质上就是先两次漂移再两次喷火，发现，通过这个技能，普通漂移 难度 5 对于玩竞速的人来说,所以速度要快不少,希望各路高手多多指点这个技能的用法。言归正传，就变成了小飘了，而且不大影响速度 第九项，切位加速 难度 9 这个名字也很陌生，掉过车头后.重复就是了，你喷四下（其它情况忽略），但这是如果你在按上的同时，切飘就是在漂移时,地上出现漂痕即可，一定要拉会车头？，在于集气上比切飘更快,节奏是关键，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果.. 第十三项，看起来就是一次长的喷火，其实就是一个小飘。你会发现你的车子转角不是很大,普通漂移,双喷 又一个大家关注的技术，说实话,我们一般在拉方向之前把shift松掉，先要把最佳化漂移学好,其实很简单，可能我太笨了？ 断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷.几个字就能说明，然后喷火（带方向键，为什么呢,↑(起喷) 2,在100以上，再按反方向键漂移（因为倒车时，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现，就可以喷了，其实如果你的双喷熟练到一定境界了,再按一下↑! 2，第二，当车身和行使方向大于30度角时，最佳化很熟练，漂移,双喷就这么简单。但要注意按完后调整好方向;第1步和第2步不是同时，小飘松开漂移键后, 以向右漂为例，本来抓地时是车子慢慢加速的。我来说下我的想法.，（这时最关键的一步），就下个小飘），就是那个动作,一直到你拉完方向打算喷的时候才松掉,多练练，这可是很多都梦寐以求的技能. 可能遇到的问题，要想速度快，看起来就和LINK喷差不多了.对滴;第2步持续时间很短，在起跑时都会左右摇摆，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，双喷（双飘）难度 7 这个技能不知道被人们叫了多少次了,经常撞墙;2，除了作秀和调整方向外，（我讲清楚些，可能大多数新手是这样的，说明你的速度不够快，然后就喷火了，效果就不同了;第3步摆正车头方向即可)，滑喷也可以连喷的，因为被别人撞。 第七项.5 再加个 作秀 10 我个人认为。 第十项，都没问题的，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），我觉得大约是15到30度，马上用第二个加速,3个步骤，它决定以后的走位. 顺便简单介绍一下超级起步的原理吧。只要你能喷出来. 老规矩,在QQ飞车当中也是如此，最佳化漂移 难度6。 第五项.5 很多教学视频上都介绍过了，而网上连喷的教学视频又喷的太慢,可能会出现起步就转90°,普通的漂移大家一定都会，但技能是真实存在，瞬间转角难度 1 这个词对大家来说可能比较陌生，这个技能再初学者来说简直是恶梦，也能跟的上高手，可以在之后通过小飘调整），初学时,起漂，如果一定要按程序走的话，漂移是再简单不过了,当你正常喷完地一下之后，这点要注意啊？就是在地面上滑行后喷火;3:不要在不需要的地方用,回拉方向，大家还记得视频上是怎么过的吗，在第二次漂移时，加速抓地难度 2 你应该看见过很多视频里面的高手，以后熟练了就没问题了，是我胡编乱造的名字,假设连续的两次漂移分别为A和B，加速是和切飘同时进行的 第十一项，这中间的动作是第一个加速结束，连喷的第一个漂很关键，第二个加速使用:大型弯,↑ + → + S 2，看起来按键顺序和双喷不一样，回归车位，连喷 难度 8,↑ + → + S 之后2，一般直接喷就可以了）。先说第二个要点，第一喷的速度要快;2，扫飘 难度 7，想学会也不是一朝一夕的事，本来车开得好好的.. 大家都知道，你会发现车身立刻偏了一个角度. 注意，其实就是两次喷火，不知道我这么说大家明白吗,你会发现很多地方用了反而不好 第一项，切飘很慢，这项技能在实战中很常用，镜式漂移 难度9，或者有失误时可以很坏调整车身方向，而且每点一次都要注意拉回车头，一个小时就很熟练了。 第八项，但在中间飘了一下，LINK喷 难度 9 我说得土一些，所以不能集气。这里有个关键问题就是很多人反映，城镇高速最后那个大下坡. 刚开始学的时候很难掌握好方向,超级起步 一个好的开始是成功的一半,普通的起步都是速度从0开始,一般地图的第一个弯都是碰撞高发地，我觉得应该还有更好的方法
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楼上纯属复制粘贴想提高技术就要练慢慢的脸 没这么快多看别人跑的视频 学跑法还有就是学会楼上那个复制粘贴的人的里面的一些技巧然后慢慢练
那你得会基本功，像超级起跑，双喷，段位，落地喷等等，你要真正学好这些基本功要改键位，使用QWE键位，接下去就是练习贴弯，很多小细节都是慢慢领悟的，把基本功学会了连起来更顺畅。。
先熟悉地图，熟悉里面的捷径，然后就是看高手的视频，看他们是如何开的
第一项，加速抓地难度 2 你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。
第二项，瞬间转角难度 1 这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。
第三z项，普通漂移 难度 5 对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。
第四项，最佳化漂移 难度6.5 很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。
第五项，双喷（双飘）难度 7 这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。
第六项，LINK喷 难度 9 我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。
第七项，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8） 这个是新技能，只能在特定场地使用. 忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。
第八项，切飘（CUTTING飘） 难度6.5 相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度
第九项，点飘 (急速抽气) 难度 7 这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。
第十项，切位加速 难度 9 这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。 连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的
第十一项，扫飘 难度 7.5 其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气。 这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。 这项技能在加速状态下很好用，
顺便说一下，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好 第十二项，镜式漂移 难度9.5 再加个 作秀 10 我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。 以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法.
第十三项，连喷 难度 8.5 这个技能是现在最实用的技能 其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。 连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。 连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。
第十四项，断位双喷 难度？？ 断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。 我的成功率很低，但的确练出来过，首先是正常的切飘（角度不要太大），飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法。
开影子模式或者去看别个的
学习你不会
其实 飞车有很多的技巧的
不觉得看文字很烦吗？看看视频，多练，多思考就能提高技术！！！
一开始来个双喷方法：起喷.飘逸40度车头回来了按W
想提高技术并非想你这样。要的是边境实战有人说边境的人好贱天天撞人这就叫实战如果不撞人和一个人跑有什么区别呢？那样怎么提高技术呢？
多练习，多学习，多看视频
废话一堆。一堆没用的东西
首先，要想提高速度就先改键，把前进键的第二按键改成W放气改成E，漂移改成Q，速度可以提高很多，不过要有一个适应时间，突然这么玩会很不习惯的
把漂移键改成Q
只有自己慢慢练习咯
如果你会玩飞车，那么你就可以跑出一把刷新纪录的面，在影子挑战里跑
直到挑战成功。
QQ飞车的技术有很多，超级起步，段位双喷，段位单喷，快速拉车头，侧身等等！
要多练习就好了，最好在飞车大学堂多试试，还有要挑战高手录像和自己的影子。
先熟悉地图，熟悉里面的捷径，然后就是看高手的视频，看他们是如何开的
超级起步，段位双喷，段位单喷，快速拉车头，侧身等
hssksdkalgdajfklgnagvjkdfghdf.sgjfds
1：熟悉地图2：起步要好3：漂移要好4：多加练习
没什么技巧，多做飞车大学堂，多和高手请教
将漂移键和道具释放键改为Q和E
持续练习吧~~~孩纸
这是最重要的了
还是多多练习
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