中东霸道买中东还是中规的27运动档能发出多少马力

原标题:2018款普拉多你会选择中東版还是中规版?

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普拉多作为一代神车有大量的粉丝每次更新换代基本都会牵动很多人的心弦,目前在售嘚主要是2018款有国产和中东版可选,那么关于这两个版本的车你在选购时会作何选择呢?今天库哥给大家介绍一下两个版本有何不同

艏先我们从排量上来看,目前在售的国产普拉多由一汽丰田生产只有3.5L汽油版,不过可选的配置比较多有如下配置可选。

中东版则有汽油版和柴油版可选汽油版是2.7L和4.0L排量,柴油版是3.0L排量以汽油版为主要车型,也就是大家经常说的霸道买中东还是中规的2700和霸道买中东还昰中规的4000

中东版和中规普拉多除了排量上这个大区别之外,另外一个最重要的不同是驱动方式中规限于咖啡法的威力不得不将2.7L排量的停产,也将驱动形式改成了分时四驱中东版则依然是全时四驱。

2018款中东版普拉多是全时四驱有中央差速器和中央差速锁,四驱有三个檔位可选分别是H4F、H4L、L4L,那么这几种有什么区别呢

L1:H4F,四驱中锁开放,适合公路行驶不限速,转弯也不受任何限制在雨雪等轻微濕滑路面具有更好的操控性。

L2:H4L四驱,中锁锁死前后轴无差速,不能在铺装路面高速行驶适合在地面比较湿滑的路面,转向要轻微方向盘重,如果地面不够滑你用这个模式会造成传动部件磨损,伤车因此速度也不能过快。

L3:L4L四驱,中锁锁死低速扭矩放大,仳L2有更大的扭矩输出用于极端路况的脱困,但只能低速

中东版霸道买中东还是中规的时刻都是四驱状态,这套四驱系统自重大、机构複杂可以根据不同的使用情况进行切换,特别是在锁定中差后越野能力更强脱困能力更强。

2018款中规普拉多是分时四驱无中央差速器,前后轴硬连接效果上等效于18款中东版霸道买中东还是中规的四驱中锁锁死的情况,但不适合公路高速行驶

2018款中规版普拉多也是有三個档位,分别是H2、H4、L4

X1:H2,两驱后驱,正常路况行驶没问题但雨雪轻微湿滑路面容易转向过度,也就是甩尾漂移

X2:H4,四驱前后轴硬连接。

X3:L4在X2的基础上增加低扭放大。

分时还有一个痛点就是当你挂上四驱以后,车身稳定系统(ESP)是被屏蔽的不起作用。

2018款中规版普拉多(霸道买中东还是中规的)的分时四驱表面上看两驱时更省油,官方给出的油耗也是由11.8L将至11L实际因为中差结构、四轮的电子辅助限滑裝置也随之不同,越野能力实际上是下降了更因为普拉多本就是一款绝对硬派的攀爬型越野车,还是崎岖穿越的好手保持全时四驱和呮能打滑了再手动切换为四驱是天差地别的差距。

配置上的差异首先体现在轮毂上中规全系都是18寸,中东版则有17、18、19寸如果您喜欢大呎寸的轮毂,或者喜欢小一些轮毂中东版选择更自由一些。一般来说越野情况多一些就选择小一些的轮毂,城市里开的多可以选择尺団大一些的轮毂舒适度高一些。

2018款中东版普拉多后面的“小书包”是不少车迷喜欢的一个理由必须要有备胎,还必须是后挂所以中東版的一大竞争优势就是2.7排量也有后挂备胎。2018款中规版普拉多认识到了这一点所以TX-L以上的中高配型号都提供后挂备胎的选择(后挂备胎版夲贵1万元)。

主要的区别在排量和驱动形式上也还有一些比较小的不同。气囊数是一个明显区别中规全系标配九气囊,中东版有两气囊囷九气囊

中规标配天窗和无钥匙进入,平行进口有更低配置的无天窗版本可选

中规油箱均是87L,平行进口则有大油箱版本可选

中规和Φ东版的区别还是比较明显的,从品质上来看如果比较在意原装进口的品质,那么可以选择中东版如果不太能接受分时四驱的普拉多,那还是选择中东版如果是认为平行进口没有质保而选择中规的话,完全没有必要因为现在中东版有保险商提供的整车质保和三大件質保,也是三年六万公里和中规的质保是一样的。整体来看中东版比中规版要有优势,是一个比较好的选择

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  • 你好 可以在4S店申请一个原装的更换的但是需要好久的进货时间
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PRADO国人更愿意称它为"霸道买中东還是中规的",有人说如果我要去野外探索我将带上两样东西,一把AK47一台普拉多。对于普拉多这样的车型消费者往往更注重他们的内茬。可以说买这车的意义就图一踏实,因为选择他的消费者深知稳定性可比所谓的颜值重要多了。

普拉多作为一代神车有大量的粉丝每次更新换代基本都会牵动很多人的心弦,目前在售的主要是2018款和2019款有国产中东版可选,那么关于这两个版本的车你在选购时会莋何选择呢?

国产中规普拉多只有3.5L汽油版不过不同配置也比较丰富,可供消费者挑选具体可以参考下图:

中东版的(|)分为柴油版本和汽油版本,汽油版分为2.7L和4.0L而柴油版为3.0L,市面上主要在售的是汽油版的普拉多车型也就是为大家熟知的丰田(|)2700和霸道买中东还是中规的4000!

中規和中东版的普拉多,除了在排量上的区别之外在驱动方式方面也存在着比较大的区别,中规受到相关政策的影响不再生产2.7L排量的车鉯外,还将驱动方式改成了分时四驱中东版的普拉多目前采用的依旧是全时四驱

● 中东版普拉多是全时四驱有中央差速器和中央差速锁,四驱有三个档位可选分别是H4F、H4L、L4L,那么这几种有什么区别呢

中东版霸道买中东还是中规的时刻都是四驱状态,这套四驱系统洎重大、机构复杂可以根据不同的使用情况进行切换,特别是在锁定中差后越野能力更强脱困能力更强。

● 中规普拉多是分时四驱無中央差速器,前后轴硬连接效果上等效于18款中东版霸道买中东还是中规的四驱中锁锁死的情况,但不适合公路高速行驶中规版普拉哆也是有三个档位,分别是H2、H4、L4

分时还有一个痛点就是,当你挂上四驱以后车身稳定系统(ESP)是被屏蔽的,不起作用

中规版普拉多(霸道買中东还是中规的)的分时四驱,表面上看两驱时更省油官方给出的油耗也是由11.8L降至11L,实际因为中差结构、四轮的电子辅助限滑装置也随の不同越野能力实际上是下降了。更因为普拉多本就是一款绝对硬派的攀爬型越野车还是崎岖穿越的好手,保持全时四驱和只能打滑叻再手动切换为四驱是天差地别的差距

配置上的差异首先体现在轮毂上,中规全系都是18寸中东版则有17、18、19寸,如果您喜欢大尺寸的轮轂或者喜欢小一些轮毂,中东版选择更自由一些一般来说,越野情况多一些就选择小一些的轮毂城市里开的多可以选择尺寸大一些嘚轮毂,舒适度高一些

中东版普拉多后面的“小书包”是不少车迷喜欢的一个理由,必须要有备胎还必须是后挂。所以中东版的一大競争优势就是2.7排量也有后挂备胎中规版普拉多认识到了这一点,所以TX-L以上的中高配型号都提供后挂备胎的选择(后挂备胎版本贵1万元)

主偠的区别在排量和驱动形式上,也还有一些比较小的不同气囊数是一个明显区别,中规全系标配九气囊中东版有两气囊和九气囊。

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