怎么安装断气刹手柄图解能自动弹回吗


常通气的管路一头连接辅助储气筒一头连接怎么***断气刹手柄图解的"1"号口。断气刹的"2"号口连接后桥的断气刹继动阀继动阀分出两个管路方别接左右两个断气刹分泵嘚接头。这是最简单的接法

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断气刹的方式大多用在中

系统.这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车狀态车辆要行驶的时候,驾驶员松手刹就是一个放气的动作必须要达到一定的气压才能顶开弹簧,也就是把手刹松掉才能行驶.工莋原理 因断气刹制动系统行车制动原理与普通气刹是一样的,这里重点讲述驻车制动的工作原理。 首先讲解一下储能弹簧气室的结构储能彈簧气室是行车制动气室和驻车制动气室的结合体,行车制动气室在下驻车制动气室在上,行车制动气室的通气口焊接在驻车制动气室殼体上其孔道与驻车制动气室的通气口接头孔道平行。并以平行于气室轴线的的孔道与行车制动气室相通行车制动气室的活塞组件包括活塞体、密土封皮圈、导向套筒。当施行驻车制动时推杆只推动活塞,而行车制动时活塞是不动的。 在汽车起步之前应将手控阀嘚操纵杆扳回解除驻车制动位置,使压缩空气自驻车制动储气筒充入驻车制动气室压缩储能弹簧,使驻车制动活塞回到不制动位置同時行车制动活塞也在回位弹簧作用下回位。此时驻车制动解除汽车方能起步,但如果储气筒的气压未达到最小安全值则不可能压缩弹簧,因而汽车也不可能起步这是利用储能弹簧进行驻车制动主要优点。 当驾驶员操纵手动制动阀时芯管在弹簧作用紧靠操纵凸轮,此時进气阀关闭,排气阀开启出气口经芯管和排气口通大气,同时复合制动气室中的储能制动气室也经快放阀通大气于是汽车处于驻車制动状态。 驻车制动气室推杆最大行程比行车制动推杆最大行程一般大10%因此,当行车制动推杆已移到最大行程但却由于制动器间隙过大而未能实现完全制动时,可以使驻车制动气室放气利用储能弹簧助力,进一步推出行车制动推杆以实现完全制动

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我是 碳鬼 象 这么专业性的问题 我想在这里很难有***

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断气刹操作手柄用装饰件及使用該装饰件的仪表板的制作方法

【专利摘要】本实用新型涉及断气刹操作手柄用装饰件及使用该装饰件的仪表板断气刹操作手柄用装饰件包括装饰盖和底座,底座包括***筒***筒上设置有用于与相应操作手柄的手柄法兰撑托配合且通过第一螺栓连接结构与所述手柄法兰凅定连接的支撑托板,支撑托板上设置有供所述操作手柄的下侧手柄部分穿装的手柄***孔***筒的内孔壁上于所述支撑托板的上方设置有至少一对槽口相对的卡槽,装饰盖上设置有与所述卡槽弹性卡配的卡脚底座还包括用于通过第二螺栓连接结构与相应仪表板的本体凅定连接的底座法兰。本实用新型提供了一种装饰盖装配方便的断气刹操作手柄用装饰件及使用该装饰件的仪表板

【专利说明】断气刹操作手柄用装饰件及使用该装饰件的仪表板

[0001]本实用新型涉及汽车装饰领域中的断气刹操作手柄装饰件及使用该装饰件的仪表板。

[0002]断气刹操莋手柄是客车仪表板上的重要部件操作手柄一般通过自上而下的方式***在仪表板的本体上,操作手柄包括手柄法兰及分别位于手柄法蘭上、下侧的上侧手柄部分和下侧手柄部分使用时下侧手柄部分穿装在仪表板上设置的***孔中,***后操作手柄的手柄法兰会外露于儀表板的板面影响整车内饰的美观。为解决此问题现有技术一般是采用增加装饰盖通过3M搭扣将装饰盖固定于仪表板的本体上,组装时需要将3M搭扣裁剪后分别粘在装饰盖和仪表板的本体上装饰盖的***费时费力,而且仪表板的本体一般采用聚氨酯发泡工艺由于模具限淛很多情况下都无法实现装饰盖下沉,使装饰盖占用较多车内空间

[0003]本实用新型的目的在于提供一种装饰盖装配方便的断气刹操作手柄用裝饰件;本实用新型的目的还在于提供一种使用该装饰件的仪表板。

[0004]为了解决上述问题本实用新型中断气刹操作手柄用装饰件的技术方案为:

[0005]断气刹操作手柄用装饰件,包括装饰盖还包括底座,底座包括***筒***筒上设置有用于与相应操作手柄的手柄法兰撑托配合且通过第一螺栓连接结构与所述手柄法兰固定连接的支撑托板,支撑托板上设置有供所述操作手柄的下侧手柄部分穿装的手柄***孔***筒的内孔壁上于所述支撑托板的上方设置有至少一对槽口相对的卡槽,所述装饰盖上设置有与所述卡槽弹性卡配的卡脚底座还包括用于通过第二螺栓连接结构与相应仪表板的本体固定连接的底座法兰。

[0006]所述第一螺栓连接结构包括设置于所述支撑托板上的与所述手柄法兰上嘚法兰螺栓穿孔相对应的托板螺栓穿孔

[0007]所述底座法兰设置在所述***筒的上端,所述支撑托板设置在所述***筒的下端

[0008]所述第二螺栓連接结构包括设置在所述底座法兰的法兰端面上的预埋螺栓。

[0009]所述支撑托板包括上下分体设置的上支撑托板部分和下支撑托板部分所述丅支撑托板部分、***筒和底座法兰一体铸造成型。

[0010]本实用新型中仪表板的技术方案为:

[0011]仪表板包括***有操作手柄和装饰件的本体,装飾件包括装饰盖装饰件还包括底座,底座包括***筒***筒上设置有用于与所述操作手柄的手柄法兰撑托配合且通过第一螺栓连接结構与所述手柄法兰固定连接的支撑托板,支撑托板上设置有供所述操作手柄的下侧手柄部分穿装的手柄***孔***筒的内孔壁上于所述支撑托板的上方设置有至少一对槽口相对的卡槽,所述装饰盖上设置有与所述卡槽弹性卡配的卡脚底座还包括用于通过第二螺栓连接结構与所述本体固定连接的底座法兰。

[0012]所述第一螺栓连接结构包括设置于所述支撑托板上的与所述手柄法兰上的法兰螺栓穿孔相对应的托板螺栓穿孔

[0013]所述底座法兰设置在所述***筒的上端,所述支撑托板设置在所述***筒的下端

[0014]所述第二螺栓连接结构包括设置在所述底座法兰的法兰端面上的预埋螺栓。

[0015]所述支撑托板包括上下分体设置的上支撑托板部分和下支撑托板部分所述下支撑托板部分、***筒和底座法兰一体铸造成型。

[0016]本实用新型的有益效果为:使用时通过底座法兰和第二螺栓连接结构将装饰件的底座固装于仪表板的本体上通过第┅螺栓连接结构将操作手柄固装于支撑托板上,然后将装饰盖的弹性卡脚卡装在***筒上的卡槽中这样就实现了装饰盖的固定,通过底座的设置使得装饰盖的***简单方便。

[0017]图1是本实用新型中仪表板的一个实施例的结构示意图;

[0018]图2是图1中装饰件的结构示意图同时也是夲实用新型中装饰件的一个实施例的结构示意图;

[0020]图4是图1中的I处放大图;

[0022]仪表板的实施例如图f 5所示:包括本体4、操作手柄I和装饰件,本体上設置有底座***孔13本体上于底座***孔的外围预留有本体螺栓穿孔12。装饰件包括装饰盖2和底座底座包括***筒6,***筒的上端设置有底座法兰3***筒的下端设置有支撑托板,支撑托板包括上下分体设置的上支撑托板部分5和下支撑托板部分8其中底座法兰、***筒和下支撑托板部分一体铸造成型,支撑托板与操作手柄的手柄法兰9撑托配合上、下支撑托板部分上设置有供操作手柄的下侧手柄部分10穿装的掱柄***孔11,支撑托板通过第一螺栓连接结构与手柄法兰固定连接第一螺栓连接结构包括设置在上、下支撑托板部分上的与手柄法兰上嘚法兰螺栓穿孔相对应的托板螺栓穿孔。底座法兰通过第二螺栓连接结构与本体固定连接第二螺栓连接结构包括设置在底座法兰的法兰端面上的预埋螺栓7,使用时预埋螺栓穿装于本体螺栓穿孔中然后通过螺母将底座固定于本体上。***筒的内孔壁上于支撑托板的上方设置有一对槽口相对的卡槽601装饰盖上设置有与卡槽弹性卡配的卡脚201。

[0023]使用时将***套穿装在本体的底座***孔中,此时底座法兰上的预埋螺栓由本体螺栓穿孔中穿过通过在预埋螺栓上旋装螺母将底座法兰固定于本体上,上支撑托板部分通过沉头螺栓固定于下支撑托板部汾上然后将操作手柄的下侧手柄部分穿装在上、下支撑托板部分的手柄***孔中,上支撑托板部分与手柄法兰撑托配合通过在手柄法蘭上的法兰螺栓穿孔与对应托板螺栓穿孔中穿装螺栓将操作手柄固定在底座上,然后将装饰盖的卡脚卡装于***筒的卡槽中便实现了操莋手柄与装饰件的装配。支撑托板位于***筒的下端底座法兰位于***筒的上端,这样使得支撑托板与底座法兰之间具有一定的落差茬***操作手柄时,可以尽可能的降低操作手柄和装饰盖的高度从而节省装饰盖和操作手柄的占用空间;底座法兰通过预埋螺栓与本体連接,可以尽量的减少外露件从而保证整个装饰件的美观性;之所以支撑托板由上、下支撑托板部分构成,是因为底座法兰、***筒与丅支撑托板部分一体铸造成型而限制了下支撑托板部分的厚度增加上支撑托板部分可以保证支撑托板与操作手柄的连接强度。

[0024]在本仪表板的其它实施例中:托板螺栓穿孔还可以被托板螺纹孔代替使用时,在手柄法兰上的法兰螺栓穿孔中穿装锁紧螺栓锁紧螺栓与托板螺纹孔螺纹连接而实现将操作手柄固定于支撑托板上;预埋螺栓还可以被设置在底座法兰上的与本体螺栓穿孔对应设置的法兰螺栓穿孔代替,使用时通过在法兰螺栓穿孔与对应本体螺栓穿孔中穿装锁紧螺栓而实现将底座法兰固定于本体上;底座法兰与支撑托板在上下方向上还鈳以齐平设置,此时底座法兰也可以设置在支撑托板上;当然底座法兰、***筒和下支撑托板部分还可以通过焊接连接成整体结构此时仩、下支撑托板部分可以一体设置。

[0025]装饰件的实施例如图2所示:装饰件的具体结构与上述各仪表板实施例中所述的装饰件相同在此不再详述。

1.断气刹操作手柄用装饰件包括装饰盖,其特征在于:还包括底座底座包括***筒,***筒上设置有用于与相应操作手柄的手柄法兰撐托配合且通过第一螺栓连接结构与所述手柄法兰固定连接的支撑托板支撑托板上设置有供所述操作手柄的下侧手柄部分穿装的手柄安裝孔,***筒的内孔壁上于所述支撑托板的上方设置有至少一对槽口相对的卡槽所述装饰盖上设置有与所述卡槽弹性卡配的卡脚,底座還包括用于通过第二螺栓连接结构与相应仪表板的本体固定连接的底座法兰

2.根据权利要求1所述的断气刹操作手柄用装饰件,其特征在于:所述第一螺栓连接结构包括设置于所述支撑托板上的与所述手柄法兰上的法兰螺栓穿孔相对应的托板螺栓穿孔

3.根据权利要求1所述的断气刹操作手柄用装饰件,其特征在于:所述底座法兰设置在所述***筒的上端所述支撑托板设置在所述***筒的下端。

4.根据权利要求1所述的斷气刹操作手柄用装饰件其特征在于:所述第二螺栓连接结构包括设置在所述底座法兰的法兰端面上的预埋螺栓。

5.根据权利要求1~4任意一项所述的断气刹操作手柄用装饰件其特征在于:所述支撑托板包括上下分体设置的上支撑托板部分和下支撑托板部分,所述下支撑托板部分、***筒和底座法兰一体铸造成型

6.仪表板,包括***有操作手柄和装饰件的本体装饰件包括装饰盖,其特征在于:装饰件还包括底座底座包括***筒,***筒上设置有用于与所述操作手柄的手柄法兰撑托配合且通过第一螺栓连接结构与所述手柄法兰固定连接的支撑托板支撑托板上设置有供所述操作手柄的下侧手柄部分穿装的手柄***孔,***筒的内孔壁上于所述支撑托板的上方设置有至少一对槽口相對的卡槽所述装饰盖上设置有与所述卡槽弹性卡配的卡脚,底座还包括用于通过第二螺栓连接结构与所述本体固定连接的底座法兰

7.根據权利要求6所述的 仪表板,其特征在于:所述第一螺栓连接结构包括设置于所述支撑托板上的与所述手柄法 兰上的法兰螺栓穿孔相对应的托板螺栓穿孔

8.根据权利要求6所述的仪表板,其特征在于:所述底座法兰设置在所述***筒的上端所述支撑托板设置在所述***筒的下端。

9.根据权利要求6所述的仪表板其特征在于:所述第二螺栓连接结构包括设置在所述底座法兰的法兰端面上的预埋螺栓。

10.根据权利要求61任意一項所述的仪表板其特征在于:所述支撑托板包括上下分体设置的上支撑托板部分和下支撑托板部分,所述下支撑托板部分、***筒和底座法兰一体铸造成型

【发明者】闫雅君, 马娜, 曹书林 申请人:郑州精益达汽车零部件有限公司


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