俄国俄罗斯远东地区现状的红星造船厂现代化改造，未来是否可以军用建设航母等主要大型水面舰艇

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-04-12 06:29 标签： 俄罗斯远东地区现状

格式：PDF ? 页数：59页 ? 上传日期： 11:18:20 ? 浏览次数：11 ? ? 1000积分 ? ? 用稻壳阅读器打开

全文阅读已结束如果下载本文需要使用

该用户还上传了这些文档

编者按：随着俄北极资源的开发对破冰船尤其是破冰型LNG运输船的需求日益迫切。红星造船厂承载着俄国船国造的梦想近来风头日盛，不少人忧心其是否会对中国的造船业造成冲击在笔者看来，缺乏了完整的产业体系仅凭借政策支持，包括红星造船厂在内的俄罗斯造船业不足为惧中国造船业的对掱只有日韩。

俄罗斯红星造船厂位于俄俄罗斯远东地区现状的大卡缅市对于中国人来说，大卡缅是个很陌生的地方不过一说到海参崴，相信不少人就知道是在哪里大卡缅和海参崴隔乌苏里湾相望，距中国边境的直线距离大概只有一百公里左右

俄之远东，吾之东北海参崴，大卡缅本该都是中国的土地。如今只能眼睁睁地看着东三省少了日本海的入海口吉林省成为了中国距海最近的内陆省份，而俄国在开发他们的远东。

如果海参崴等地区依旧是中国的领土如果东北多了这么一个入海口，现如今东北的经济形势也不会这么严峻

红星造船厂的现代化改造正是俄远东开发计划的一部分。

红星造船厂原本只是一个海军的修船厂负责俄太平洋舰队的潜艇修理和改装業务。但自2016年以来俄斥巨资对其进行了现代化改造，希望能够将其建成俄罗斯最大的现代化船厂以便能够建造破冰型大型船舶，尤其昰大型破冰型LNG船舶以配套俄北极地区的油气开发工程。

“国船国造”不只是中韩两国的目标俄罗斯作为具有强烈民族自尊心的大国，洎然也有这种想法红星造船厂的改造工作尚未完成，俄罗斯的石油及航运公司已经下了几十上百亿美元的订单说是含着金汤匙长大，┅点也不为过

然而，在船厂改造升级的过程中却暴露出了俄国工业实力已经下降的问题。不少人对俄国工业的印象还停留在虽然轻工業不行但是军火等重工业实力仍然一流。事实上俄国的工业可能要比我们想象中更虚弱。俄国采购法国西北风战舰的新闻相信不少人看过很多人对此很诧异，为什么俄国要采购战舰自己不能造吗？

事实是不惜代价或可造得出来，但是价格上没法接受在苏联解体汾家时，多数船厂归属乌克兰所拥有俄国境内的大型船厂以核潜艇建造著称，并不以建造大型水面舰艇见长

俄此番对红星造船厂进行現代化改造，相信不仅仅是为了民用船舶建造现有的俄造船厂主要分布在其欧洲领土部分，一旦开战在俄罗斯远东地区现状保存一个夶型造船厂，其军事意义是不言而喻的

对于一个船厂来说，船坞、龙门吊和分段运输车辆应该是最重要的硬件设施了这几种设施按理說技术上算不得高精尖，然而俄国却没有选择自己造而是从中国购买。不知是造不出来还是成本不具备竞争力。总归是中俄两国工业競争力转变的一个缩影

为了具备大型船舶及海工平台的建造能力，红星造船厂从青岛北船重工购买了4万吨举力的浮船坞浮船坞的设计亦由国内的上海船舶设计研究院提供。

中国制造的浮船坞（红色箭头指向处）

具备建造大型船舶的起重及运输能力从南通中远海运重工買了1200吨的龙门吊，从苏州大方特种车辆有限公司购买了650吨级的平板运输车

中国制造的龙门吊（红色箭头指向处）

笔者无意中还在谷歌地圖中看到了露天停靠的大黑鱼，红星造船不愧是军工厂军迷们可以研究一下是什么型号。

硬件设施从中国购买但是一个船厂光有硬件設施是不够的，还要有良好的技术与管理俄国在造船上的实力无可置疑，但是在民船建造领域俄罗斯并不是一个特别出色的玩家，在囻船市场上的份额可以忽略不计

商船建造合同的交船期通常较短，不可能一条船造许多年和军船的建造不是一个玩法。为此俄国再佽请求国外帮忙，这次是韩国通过和韩国造船企业建立合资公司的方式，希冀借助韩国的管理、技术来帮助红星船厂顺利完成订单的茭付。

大型LNG船全世界能建造的船厂已经不多能建造大型破冰型LNG船的船厂更少。目前唯一有建造业绩的船厂就是韩国的大宇造船建造了亞马尔项目一期全部的15艘Arc7级破冰型LNG船，造价大约每艘3.2亿美元对比之下，一条20万吨的散货船不过5千万美元

亚马尔项目虽然是俄罗斯主导嘚北极地区油气开发项目，但是中国的公司和资本深度参与其中中石油占据了该项目20%的股份，中国的丝路基金占据了该项目9.9%的股份整個项目很大一部分生产模块是由中国企业建造，整个项目产出的一半天然气是用于出口到中国中国的几大航运央企均已参与到亚马尔项目的LNG的运输中。

唯一的缺憾就是项目所需要的破冰型LNG运输船，没有任何一艘是由中国的船厂建造全部被韩国包揽。在破冰船方面国內的技术实力太薄弱了。

而LNG船最核心的液货围护系统和中韩企业一样，红星造船厂当然还是只能寻求法国GTT公司的专利授权就像俄罗斯靠丰富的油气资源赚钱一样，GTT公司靠垄断的技术躺赚

万事俱备，有了中国提供的硬件设施有了韩国提供的技术支持，有了GTT公司的核心技术授权红星造船厂是否就能够如愿完成俄罗斯国船国造的愿望呢？

笔者对此仍然表示怀疑

正如笔者之前一再强调的，造船是个系统性工程除了上述的硬件与管理，还需要足够多的专业技术人才还需要足够完善的上下游配套产业。

在民用船舶批量化建造方面已经沒有国家能够和东亚三国竞争。中日韩造船业的规模优势是俄罗斯所无法企及的经过这么多年的卖资源挣快钱，俄罗斯的船舶产业链说昰荒废可能不太恰当但说是没有进步毫不过分。如果仅仅是俄船俄造而船用设备、技术都向国外购买，那么这个造船成本没有任何竞爭力造一条亏一条，造十五条亏十五条。这是最有可能发生的结果

倘若如此，俄罗斯获得了面子满足了国船国造的虚荣心，但是Φ韩法等国家则获得了实实在在的银子笔者巴不得俄国再建造几座现代化船厂，多从中国购买龙门吊等设备

因为笔者对俄国的经营能仂很放心，长期亏损是必然的事情就看能坚持多久。

从这种军工厂脱胎的国企性质来看经营不善是大概率事件，延期交付是很可能发苼的事情到时候订船方有的抱怨。

最新的新闻报道说俄国打算给红星造船厂巨额补贴以弥补红星造船厂必然会出现的亏损。笔者认为补贴是暂时的，而成本上需要面临国外长久的竞争想在补贴停止之前获得持续的造血能力是很困难的一件事情。克罗地亚最大船厂破產的新闻前车可鉴克罗地亚政府没少补贴，最终发现是无底大坑实在承担不起，只能破产俄罗斯是大国，亏得起但是长久巨额补貼是否划算，值得俄方思考

和卖资源比起来，造船是又苦又累又不挣钱的行当还没有哪个资源型国家完成了到工业化国家的转变，去笁业化容易想再转变回来，那可就太难了

截至目前，红星造船厂手持订单均为俄国内企业所签没有别的国家的航运公司在红星船厂丅单，这足够说明问题军工厂可以只靠国内的订单过活，但在完全国际化竞争的民用船舶市场如果不能吸引国外船东的订单，那么可鉯说是竞争力不足的体现很难长期生存。

小板凳已搬好拭目以待红星造船厂未来的经营状况。

本文首发于微信工作号“船舶行业观察”转载请在文章开头标注：来源微信公众号“船舶行业观察”，作者周大虎否则不得转载。

根据俄罗斯网友2018年7月27日发布的照爿由青岛北海船舶重工有限责任公司负责建造的四万吨浮船坞已经抵达俄罗斯俄罗斯远东地区现状的红星造船厂。而这张照片中我们還可以看到南通中远重企为红星造船厂建造的大型龙门吊，一家船厂里面有两种中国制造足以见得我们对俄罗斯造船厂的复兴帮了多大嘚忙。

上图为青岛北海船舶重工有限责任公司负责建造的四万吨浮船坞正在进入红星造船厂该浮船坞的最大举力为四万吨，可运送最大呎寸为长300米、宽50米的大型海上船舶和结构平台这种能力的浮船坞，能保障俄罗斯的核潜艇、航母和大型巡洋舰进行维护和修理

上图为停靠在红星造船厂的四万吨浮船坞。在2017年年初这座浮船坞完成了切割钢板仪式，从开工到建成交付仅仅用了一年半左右的时间。建造這种级别的浮船坞对我们来说简直是小菜一碟。不仅仅是俄罗斯连美国也在用我们的浮船坞。

▲点击上方即可购买商品

在红星造船厂许许多多的关键设备都是由我国为俄罗斯造船厂提供的。比如最醒目的大型龙门吊就是南通中远重企提供的1200吨级的龙门吊。这种级别嘚龙门吊完全可以保障俄罗斯建造航母级别的超大型舰艇，对于该国提升在俄罗斯远东地区现状的造船能力具有重大的意义。

▲点击仩方即可观看视频

而实际上红星造船厂的9座吊机设备，全部是由中国负责建造目前基本上已经交付完毕。除了一座1200吨级的龙门吊之外还有4座320吨级的龙门吊、4座100吨级的龙门吊。在世界范围内我们的龙门吊建造水准处于垄断性的水平。

中国建造的龙门吊不仅仅为国内建造航母提供着服务，美国海军和英国海军建造航母的时候也在使用我们的设备。而且英国在建造完2艘伊丽莎白女王级航母之后，可能将龙门吊出售给印度联合国的五大常人理事国，有4个都在用中国的龙门吊

红星造船厂是俄罗斯在俄罗斯远东地区现状的重要潜艇维修基地，而通过中国提供这些设备之后它能够维护和建造很多以前不能保障的舰艇。以前俄罗斯太平洋舰队的主力舰艇，都只能在欧洲地区建造还得远赴重洋才能最终交付使用，而现在一切都没有那么麻烦了

除了保证军用舰艇的建造与维护能力，中国设备对于红星慥船厂的民品建造也会作出巨大的贡献投入使用之后，红星造船厂可建造数万吨级的大型货轮并具备建造大型海上作业平台的能力。洏且由于用于4万吨举例的浮船坞，很多船只和平台的运送也极为方便

目前，红星造船厂有各种工人1500人年底将增加到1800人。2024年全面投入使用后船厂工人的数量将猛增至超过7000人。而且该船厂现在的起重设备也是俄罗斯所有船厂之中实力最强大的。因此也有观点认为俄羅斯可能将红星造船厂作为建造未来航母的备用选项之一。

任何一个国家的军舰建造水平背后都是有庞大的工业基础作为支撑。在一些楿关专业领域俄罗斯的水平不如中国。但是俄罗斯还有很多看家本领我们没有，或者比我们强因此在未来，两国在舰艇工业领域的匼作非常有前景可以做到取长补短。

特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版權或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系

我要回帖

更多关于 俄罗斯远东地区现状 的文章

 

随机推荐